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MessagePosté: 03 Juil 2013, 17:02 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 25 Avr 2012, 20:24
Messages: 1406
Localisation: La ou tu n'imagine pas
Région: 77

Autre VAG Autre
GT Sport de Avr 1996
Ba en théorie c'est les "mêmes" paramètre que moi mais plus pousser ?? regarde le lien que j'ai mis plus haut c'est Un moteur R32 avec gestion de VR6... Pourtant c'est différent..

Ligne, boite a air, déjà fait :D... Mais personne ne veut me la reprog :(


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MessagePosté: 22 Juil 2013, 14:43 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 04 Fév 2010, 09:46
Messages: 105
Localisation: pouxeux
Région: 88

Golf IV TDI 100
Confort + de Déc 2002
un vr6 de mk3 n'est autre que le petite frère du r32 donc pour faisable juste voir si ils on garder les même fixation moteur


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MessagePosté: 08 Aoû 2013, 08:11 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 13 Juin 2010, 00:09
Messages: 4
Localisation: wolfen
Région: 54

Golf IV R32
R32 de Mai 2003
pour clarifier, le r de vr6 veut dire "reihe", "ligne" en allemand, v6 en ligne,
un vr6 est un melange de 6 cyl en v et 6 en ligne, les 6 cylindres se retrouvent sur une culasse, le v est de 15deg seulement,
qu il ai 12 ou 24 soupapes, ce sont tous des vr6, du 2,8l , 3,2l et meme 3,6l..


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