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Les 3eme!!!! sa fait un peu g5r32 j'adore.
Car les gti g5 j'ai vu et j'ai pas plus aimer que sa ;
Les scirocco bof, mais sa passe sa fait charger je trouve ;
Et les audi rs bah pas fan sa colle plus au style audi du moment, je vois plus des old rs que les new rs et au prix des rs je pense il y a des rotiform ou mercedes amg plus jolie.

Voila mon avis jspr c'est clair que ce n'est pas trop fouillie.
Sinon ce sont toutes de trés belles jantes et quelque soit ton choix sa passe
et c'est aussi tes goûts qu'il faut écouté donc voila.

J'adore les .:R32 de Golf 5 mais j'ai déjà vu deux Golf 4 avec ces chaussettes là près de chez moi.

Les GTi je les trouvent sympa mais jamais vu donc j'ai du mal à visualiser.

Et puis j'ai envie de me démarquer un peu, BBS LM, Rotiform, A8, ect c'est plutôt courant, R32 et GTi plus ou moins aussi.

D’où mon choix des TT rotor et Sirocco en finition black.

Au pire 1 jeu de jantes par saison !





Edit: Dimanche 07 / 07 / 2013: Date de décès de mon rétroviseur extérieur gauche, des suites d'attaques d'imbéciles ne connaissant pas le respect. Y'a des baffes qui se perdent !

Du nouveau !

Console centrale en alu brossé, Merci Rotof08

Frein à main en cuir, (bouton en alu brossé en attente)

Logo de calandre et de malle en noir mat.

Guide pour appuie-tête arrière + appuie tête de G4.

Et connectique pour Airbag (enfin --')

Photos :

Fait chier pour ton rétro, et pas mal de pièces qui arrive c'est cool

Ouais le rétro fait un peu la tête mais ça devrais tenir.

Juste le bout de la coque de rétro le plus fin, qui est sous le miroir qui a cassé mais il reste bien en place.

A changer bientôt.

Sinon oui quelques pièces mais le plus gros arrive bientôt.

Yop ! Des nouvelles, des photos, et un "tuto". Ca vous tente ?!

Reçu ma deuxième commande (grosse commande), du coup passé l'après midi à cuire dans ma G4 !

Le résultat est plutôt sympa !







J'ai aussi changé le pommeau ainsi que le soufflet de boîte de vitesse et le frein à main en cuir.

Bref le résultat est plutôt agréable, l'habitacle de la G4 a rajeunis comme je l’espérais.







Satisfais mais j'étais encore embêter par le câble auxiliaire reliant l'ipod nano à mon autoradio et les différents chargeurs.

M'est venu une idée, grâce à l'ancien propriétaire qui avais placé un thermomètre sur les deux plastiques à gauche du bouton des feux de détresse. Du coup petit bricolage et j'ai quelques photos pour mieux vous expliquer tout ça !

Pour commencer, j'ai coupé une tranchée à l'arrière du vide-poche placé au dessus de mon autoradio, de façon à passer les câbles sans remonter la partie haute de ce fameux vide-poche, sinon le porte-gobelet ne sortais plus et se retrouvais bloqué:





Une fois fini, j'ai attaqué le plastique à droite des feux de détresse:





J'ai donc creuser la partie en bas à gauche de ce plastique de façon à passer le(s) câble(s) sans trop forcer sur la pièce et que ce soit plus propre.

J'ai ensuite mis du double face à l'arrière de l'ipod nano puis je l'ai collé sur les plastiques de gauche et passé le(s) fil(s):





Je devrais surement refaire ça mais avec du velcro adhésif parce là, si je veux récupérer mon ipod, je dois aussi récupérer les plastiques et c'est moins pratique !

Bref rendu final:





Me reste à remonter le plastique sous le levier de vitesse qui va recevoir un coup de propre, et monter mes appuis-tête pour l'intérieur mais j'ai un peu de bazar sur la banquette arrière ...



Vous avez plus qu'a deviner ce que c'est !

Yop ! Quelques nouveautés sont enfin arrivées sur ma Golf 4.Nouvelles jantes ainsi que de nouveaux feux arrières.

Voilà donc une photo avant:



Et voilà donc les nouvelles roulettes, sans les caches centraux qui ont "jaunis" au niveau des arrêtes. Me manque aussi les antivols qu'ils faut que j'aille me trouver rapidement.



Elles semblerais même plus basse avec ses nouvelles roulettes. Peut être moi qui me fait des idées, ou bien les jantes et pneus d'origine qui étaient encore dans le coffre qui comprime un peu les ressorts .











Sur la dernière je vous laisse apprécier l'étendu des dégâts qu'elle a subis avec son ancien propriétaire. Ça devrais rapidement se régler avec un carrossier, et elles devraient toute se retrouver dans une teinte noire.

J'ai aussi monté mes feux arrières un peu plus sympa que les Basis, et changé mes clignotants latéraux pour des fumés noirs.

Propre tous cela les jantes et l'intérieur le volant

Propre c'est vite dis ! Les jantes ont vraiment besoin d'être remise à neuf. J'hésite encore à jouer avec du Plastidip ou alors peinture classique.

Le tout en noir. Mat si Plastidip, Brillant si peinture classique.

Si y'en a qui ont quelques retours sur le Plastidip à me donner d'ailleurs.

En tout cas merci Tobrook de suivre mon topic. T'es bien l'un des rares lol.