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MessagePosté: 06 Juil 2013, 13:29 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
Jean-Jacques PICOT a écrit:
Exe a écrit:
ha alors vivement le retour du signe vw =)

Et une petite photo de celui de l'arrière, non cyp


non dsl jj mais toujours pas posé, il tronne sur le bureau pour le moment.


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MessagePosté: 06 Juil 2013, 13:31 
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Jean-Jacques PICOT a écrit:
Exe a écrit:
ha alors vivement le retour du signe vw =)

Et une petite photo de celui de l'arrière, non cyp


non dsl jj mais toujours pas posé, il trône sur le bureau pour le moment.

Exe a écrit:
t'es feux arrière tu as toujours les magic colour ? je souhaite m'acheter le meme style alors je me renseigne =)


Je vais les mettre en vente si ça t’intéresse.

voila pour toi Alex



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MessagePosté: 07 Juil 2013, 18:39 
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Golf IV TDI 150
GTI de Avr 2001
Mr.Choups a écrit:
Je vais les mettre en vente si ça t’intéresse .


sa m'interesse =)


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MessagePosté: 14 Aoû 2013, 20:43 
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Autre VAG Autre
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La vidéo full toulousain !! Bh rien ^^


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 20:30 
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Exe a écrit:
Mr.Choups a écrit:
Je vais les mettre en vente si ça t’intéresse .


sa m'interesse =)


voila ils sont en ventes si interessé MP

Pour le reste, Changement de cardan ok

Voiture enfin posé

Image

L'arriere

Image

L'avant

Image

Pour suivre changement des Hella black magic par des hella R32 ainsi que dessiglage de L'EPS correcteur électronique de trajectoire sur la vitre arriérè.

Image

Image

Pour suivre par mes nouvelles roulettes

Image

Image


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 20:55 
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Confort + de Juil 2001
Bien moeux comme ca ;)


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MessagePosté: 12 Sep 2013, 21:03 
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Match II de Aoû 2003
Fallais mettre du 215 sur les news


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MessagePosté: 14 Sep 2013, 10:05 
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Autre VAG Autre
Autre de Juin 2009
Sa change c'est sur c'est bien mieux avec les .:R32 !!!

Et pour les cayennes ont fait comme on a dit hein ? ^^


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MessagePosté: 14 Sep 2013, 12:44 
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Belle évolution de ta caisse :love:


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MessagePosté: 15 Sep 2013, 19:07 
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LyssProject a écrit:
Sa change c'est sur c'est bien mieux avec les .:R32 !!!

Et pour les cayennes ont fait comme on a dit hein ? ^^


Ben elles seront prochainement a vendre après une peinture pour 950€


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MessagePosté: 15 Sep 2013, 20:36 
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Bora Break TDI 130
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allez balance des photos des nouvelles jantes montées sur ta caisse!


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MessagePosté: 15 Sep 2013, 21:59 
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Golf IV TDI 150
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non pas de photo je vous laisse un peu deviner avant le temps de faire la peinture


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MessagePosté: 19 Sep 2013, 20:06 
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Golf IV TDI 150
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c est a la mode chez nos amis toulousain de changer de jantes :applause: :applause:


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MessagePosté: 20 Sep 2013, 08:04 
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Bora Break TDI 130
Autre de Juil 2003
Moi je sais les jantes, mais je reste muet :mrgreen:

Pourquoi tu poses autant de question sur le 1.8T toi...tu veux en greffer un dans la G1? Ca serait un truc de malade!
:lol:


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MessagePosté: 07 Oct 2013, 12:09 
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Super tout ça !

A quand les gros freins devant ? Parce que la on voit plus les disque tellement les jantes sont costaud ! :)


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MessagePosté: 08 Oct 2013, 21:22 
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c'est quoi la taille des pneus sur les cayenne ?

Aurais tu une tof pour voir le rebord du pneu ? histoire de voir si il y a encore de la protection contre les graviers ?

Merci beaucoup !


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MessagePosté: 14 Oct 2013, 19:11 
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Mtlm76 a écrit:
c'est quoi la taille des pneus sur les cayenne ?

Aurais tu une tof pour voir le rebord du pneu ? histoire de voir si il y a encore de la protection contre les graviers ?

Merci beaucoup !


c'est du 215/35 /19 et voila ce que ça donne

Image

FastMan a écrit:
Super tout ça !

A quand les gros freins devant ? Parce que la on voit plus les disque tellement les jantes sont costaud ! :)



c'estr prevu mais pour le debut de la nouvelle année

manuboy a écrit:
Moi je sais les jantes, mais je reste muet :mrgreen:

Pourquoi tu poses autant de question sur le 1.8T toi...tu veux en greffer un dans la G1? Ca serait un truc de malade!
:lol:


Non c’est surtout ses freins arrière qui m intéressé, pour la g1 c'est un v6 qui l attend


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MessagePosté: 14 Oct 2013, 19:34 
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Golf IV TDI 150
Carat de Fév 2002
merci pour la photo, c'est cool, par contre tu as du 215 avec protection de jante ?? parce que j'ai vu plus tendu avec du 215 et on voyait vraiment le rebord de jante.

et pour tes cales c'est 30 à l'avant et 35 à l'arrière ? ( commandée à clem ? )

vi vi vi jsuis chiant mais tu as fait ça si bien que franchement c'est la classe à dallas. !


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MessagePosté: 15 Oct 2013, 08:25 
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Ah V6 "tout simple" de golf 4? Ou VR6 ou V6 T ?

Quel taf de malade en tout cas! Faut que je suive ton histoire, ma prochaine caisse sera une One aussi ;-)
T'as un topic quelque part? sur forum G1?


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MessagePosté: 15 Oct 2013, 11:59 
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je vient de faire le tour de ton topic et chapeau mec, un travaille de pro felicitation et tres belle golf


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MessagePosté: 15 Oct 2013, 19:09 
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Golf IV TDI 150
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Mtlm76 a écrit:
merci pour la photo, c'est cool, par contre tu as du 215 avec protection de jante ?? parce que j'ai vu plus tendu avec du 215 et on voyait vraiment le rebord de jante.

et pour tes cales c'est 30 à l'avant et 35 à l'arrière ? ( commandée à clem ? )

vi vi vi jsuis chiant mais tu as fait ça si bien que franchement c'est la classe à dallas. !


Mes jantes sont unique car elles ont etaient rétréci a l'avant pour être en 8" donc du 215 sur du 8 ca donne ça, l’arrière et légèrement plus tendu car c'est du 9, le 8 a l'avant permet de rouler plus bas tout en conservent l'angle de braquage d origine, a l'avant avec un set tout en 9 on en perd et on peut roulé moins bas car ca frotte beaucoup trop, pour les cales c'est un calcul donc le seul qui saura c'est celui qui achetra mes jantes.

manuboy a écrit:
Ah V6 "tout simple" de golf 4? Ou VR6 ou V6 T ?

Quel taf de malade en tout cas! Faut que je suive ton histoire, ma prochaine caisse sera une One aussi ;-)
T'as un topic quelque part? sur forum G1?


vr6 de g4 car les g4 ont en réalité un vr6 appelé v6, non pas de topic officel pour le moment meme si je suis inscrit sur golf1.fr


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MessagePosté: 02 Nov 2013, 11:43 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Oct 2008
salut :hello:

content d'avoir fait ta connaissance hier soir bien sympa :D

chapeau pour le taff fait sur ta voiture elle a bien changer et elle est vraiment belle

au plaisir de discuter une prochaine fois avec toi ;)


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MessagePosté: 02 Nov 2013, 13:52 
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Basis de Mai 2001
Elle fait de moins en moins keke cyp cyp :bisous: mon r***


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MessagePosté: 29 Nov 2013, 15:47 
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Golf IV TDI 150
Sport + de Fév 2003
voila deux petites photos de modifs pour l'hiver

moteur repasser en OEM only donc suppression provisoire de la BMC et du Recuperateur d'huile pour cause de nettoyage

Image

Et changement du vase d’expansion ainsi que de son bouchon car perte de LDR et je sais pas d'ou ça vient donc je commence par ça

Image


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MessagePosté: 29 Nov 2013, 15:50 
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Golf IV TDI 150
GTI de Fév 2001
Moi ça venait du radiateur et j'ai utilisé un produit de marque bardal afin de boucher le trou sans grande conviction mais ça a fonctionne ;) le produit coûte une dizaine d'euros.


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