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 Sujet du message: r32 démarre et cale
MessagePosté: 20 Aoû 2013, 20:20 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 10 Nov 2009, 14:21
Messages: 61
Localisation: ossages
Région: 40

Golf IV R32
R32 de Déc 2002
Bonjour,
j'ai un problème sur ma r après verif la pompe a l'essence est bonne car j'entend le bzzzzz quand j'ouvre la porte conducteur et a chaque contacte de clefs en enlevant le siège passagé et ouvrant le cache je l'entend ce mettre en route, j'ai vérifier les fusibles, ils sont ok apparemment ,j'ai changé le relais 100 au cas ou et toujours pareil

je tien a noté que pour ma part ma R démarre et cale de suite, de plus , lorsque je mets le contacte le voyant de gestion moteur ne s'allume pas et c'est depuis cela que impossible de tenir le ralenti ou autre donc elle demarre et cale de suite derrière.

question a koi sert le relai 409?


voila si quelqu'un a une idées.....help me!!


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 Sujet du message: Re: r32 démarre et cale
MessagePosté: 21 Aoû 2013, 08:32 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 10 Juin 2013, 23:39
Messages: 283
Région: 33

Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
:hello:

Le 409 relais commande tes injecteurs.... sur les essences
Au vu de ce qu'il t'arrive je pense très fortement que c'est lui qui déconne...
Problème connu et déjà vu (fofo-google-etc...) ;)
Vérifie aussi la tension de ta batterie car si jamais le relais "claque" (tac-tac-tac) c'est qu'il n'a pas assez de tension pour faire son taf....


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 Sujet du message: Re: r32 démarre et cale
MessagePosté: 21 Aoû 2013, 22:59 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 24 Juin 2010, 23:04
Messages: 932
Localisation: Mulhouse
Région: 68

Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Sa pourrais pas être a cause de l'immo (anti démarrage)


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 Sujet du message: Re: r32 démarre et cale
MessagePosté: 23 Aoû 2013, 14:04 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 10 Juin 2013, 23:39
Messages: 283
Région: 33

Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
si l'immo est en cause tu aurais le voyant "immotronic" et/ou "gestion moteur" en fixe sur ton tdb.... à vérifier avec un diag malgré tout....
Si tu as une autre clé change de clé pour démarrer...
L'immotronic est gérée au niveau du neiman et ton bloc compteur (immotronic à clé)
mais je maintiens la solution du "Relais 409 hs"...et qui peut être couplé à une batterie en fin de vie qui ne donne pas assez de jus au relais... car c'est lui qui commande les injecteurs !
De plus le relais 100 n'a rien avoir dans le schéma de la gestion moteur..c'est un relais accessoires.


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