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salut, merci les gars

bon je suis aller pour ma reprog hier, grosse surprise au moment de sortir la puce : elle a deja été sorti et modifier ..... le precedent proprio avait fait n'importe quoi dessus donc la reprog n'est pas parfaite, j'ai pas mal de piece a rechanger avant de retourner voir mon reprogramateur pour que l'on tire le plus de CV possible (environ 30 de plus)

pour le moment 185cv pour 261Nm .... piece a revoir : bougies, bobines, N75, injecteurs ainsi que verifier le systeme sural ....

du boulot mais motiver

byy

Ta ligne c'est quel diametre ?
A partir de 63,5 ca devient trop gros pour un simple KO3.

De + les échangeurs en facade deviennent vraiment utile quand on mets un turbo + gros,meme quand on a un KO3S,la dump valve S3 est conseillée.(MRC)

On nous vends beaucoups de pieces qui apportent pas grand chose.

J'ai récupéré un AGU comme toi et ya du boulot sur ce moteur,je prends bien le temps de réflechir pour les pieces a mettre dessus vraiment utile et surtout voir a combien m'attendre en frais.

Deja voir si tout va bien,car comme t'as eu la surprise c'est la merde apres.

Une caisse comme la tienne devrait tirer au env de 215ch

Avais tu le capteur sur l'échangeur d'origine ? Si oui quand tu le remonte il faut mettre de la patte a joint sinon fuite et perte de pression.

Sinon bon courage

salut, merci pour tes info et conseils, je les lit avec attention

je n'avais pas de capteur sur l'echangeur ...

ma ligne c'est 72mm .... je pense que je vais opter pour un turbo plus gros, un ami ma conseiller un garet GT 28 rs..... pour le moment je ne sais trop quoi choisir tant il y en a !!!!!

Frankenturbo F4HT Hybrid K04 Turbo for Transverse 1.8T

Celui dans ce kit marche des le bas regime et fort !!

Sur ton nouveau echangeur tu dois avoir lemplacement pour ce capteur sur une durite ou conduit,il en du te donner ce qu'il faut pour mettre a la place,non ?

merci pour le turbo

pour l'emplacement de la durite, j'en est un sur mon piping oui j'y est brancher la seul surite qui était a ce niveau et qui était seul lol

Essai de mettre d'origine et résout tes soucis d'abords,quand elle marchera comme elle doit marcher tu pourra remettre tes pieces

salut rod, merci pour tout c'est conseil !! mon reprogramateur ma conseiller de faire tout sa je suis entrain de chercher toute c'est piece mais pas evident ......

j'espere m'en sortir sans trop galerer :/

salut, nouveau probleme, la voiture ne demare plus ......... je met le contact un voyant clef apparait, j'essai de demarer, elle par mais cale dessuite

sa doit etre un antidemarage et je doit avoir un probleme de clef ??!!!

Normalement quand tu mets le contact les voyants s'allume dont celui de la clef mais disparait juste apres.
Essai en débranchant la batterie sinon j'espere que tu n'a pas qu'une seule clef car c'est passage a la valise diag pour voir les défauts en mémoire.

Pour moi c'est pareil je pense a l'anti démarage de la clé, tu n'a pas fait tombé ta clé réscement ?

salut, justement qu'une seul clef en ma possession donc gros soucis ^^

non pas de chocs avec la clef je me demande si la reprog na rien a voir avec sa ?.............

je cherche un moyen de l'emmener cher VW pour voir avec eux

Avec la reprog logiquement non sauf si le code de la clé a sauté :/

moi je dirais le fusible de l'immo HS mais je me rappelle plus de son num

ha je vais regarder sa merci tahri

salut a tous, de retour après plus de 7 mois d'absence ^^

problème d'anti démarrage résolu : ma bobine de lecture du neiman était HS ....... je l'est changer, reprogrammation de la clef cher VW et ça démarre !!!!!!!!

la voiture est donc cher moi, je fini la carrosserie puis peinture

juste un petit soucis d'ajustement du kit R32 que j'ai eut pas cher sur ebay, pas fan de la fibre mais pas trop le choix :/

pas mal ça ... et les Bas de caisses t'a commandé... aller elle en est ou t'a caisse...

salut, PC arrière casi fini, les bas de caisse devrait être poser sous peut, je bosse sur la double sortie ........

j’espère pouvoir la sortir pour le cap d’Agde mi septembre

salut, la fin des traveaux approche !!

j'ai fumer les feux arierre, poser des feux avant origine a fond noir, poser les bas de caisse, et fini de poncer toute la caisse... peinture prevu pour lundi et apres sa je m'attaque aux portes hayon et capot





je remet quelques photos ce soir

Très bon travail tout sa !!! Vivement d'autres photos parce que je suis fan de ta rénov'

Vraiment de grosse modif bravo !!! c'est sobre et bo tout sa !!
Elle vas etre CHOUETTE une fois finit.

j'aimerai savoir ou as tu acheter ton grand retro droit?? Est-il de bonne qualiter?

salut, merci

pas de photos j'en posterais lundi une fois peinte

le retro je l'est pris sur ebay, il est de bonne qualiter pour le prix d'achat ^^

salut, voila quelques photos de l'avancement .........





et pendant la peinture...... ce n'est que la sous couche, je posterais les photos de la peinture une fois fini

Oki merci de ta réponse:-)
Sans indiscrétion tu la payer combien?
Merci Ted ( Mp si tu préfère )

Une qurantaine d'euros me semble