Ce site web utilise les cookies.

Bjr tout le monde,

c'est bientot l'hiver chez nous et j'ai des souci avec mes essuies glace avant.
en fait, qd je met la clef en marche je vois l'essuie bouge un tout peti peu et il reste à sa place sans qu'il fait son trajet (aller retour) prévu.

même si j'actionne la commande de l'essuie il marche pas. parfois il met des demi chemins il reste coincé au milieu du pare brise et à ce moment je la force pour qu'il retourne à la position initiale, pfffff....puis il recommence encore...c'est la galère..

est ce que je dois changer qlq chose??? si c'est le cas comme ça coute???

Merci d'avance

copain

Bah tu à ton mecanisme d'essuie glace qui est grippé un bon démontage s'impose

tu a un tuto dans la section içi tutos-mecanique-f143/remise-en-etat-de-la-tringlerie-d-essuies-glace-degrippage-t65972.html?hilit=essuie%20glace

@++

Merci Bcq mcrabs pour le liens, c'était très intéressant.
j'ai fait le boulot aujourd'hui, mais j'avais l'axe qui est totalement coincé dans le fourreau même si avec un degrippant ça marche pas, ce qui m'a obligé de lui donner des coups de marteau, hélas j'ai abimé son filetage et sans succès... en fin c'était avec de la chaleur et des mouvement en aller retour que l'axe a pu sortir...mais je dois refaire le filetage pour que je puisse serrer l'essuie glace...
je mettre les les tofs par la suite pour enrichir les expériences.
@+

De rien Man et bon courage pour la suite

1er apperçu : essuie bien coinçé ds sa place:

2/ essuie glace ressorti avec l'axe totalement coincé dans fourreau: (l'autre a sorti facilement)

3/ après une long guerre avec cet axe moyennant tous les moyens possibles, c'est le feu qu a joué finalement le jeux avec un décripont : ça se voit bien l'usure de l'axe de droite

également sur la chemise en cuivre, comme on peut le constater
4/ teste avant montage du système....c 'est Nikel: je vous laisse imaginer ma joie qt à cette manoeuvre bien réussie:

5/ il se repose en tte tranquillité dans son coin bien clean :


leçons tirées:
1/ qd c'est coincé == il faut pas se précipité, mettez l'axe coincé dans son fourreau sur le feu puis retirez le et mettez le décrippont et essayer des mouvement en aller retour...encore de la chaleur si nécéssaire.
2/ éviter de frapper avec du marteau (vous faillez abimer le filetage de l'axe comme c'était mon cas, mais j'ai pu corrigé mon erreur).
3/ il n y apas de réglage précis pour remonter le système.... sauf qu'il y en a une seule façon de le faire pas mille...
4/en fin, c'est du courage qu'il faut s'il le faut..

@+ et merci Mister MCrabs pour le lien.

de rien encore et tout est bien qui fini bien.....c'est le principal et sur le meilleur forum d'entraide sur golf IV avec des passionnés et potos de folie

Merci a l'avenir de veiller à poster dans la bonne section, pour garder la structure la lisibilité du forum.

Je déplace