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Kurios	Sujet du message: Distribution moteur AZD Posté: 24 Sep 2013, 22:23
Nouveau Membre Inscription: 11 Aoû 2010, 18:31 Messages: 4 Région: 92 Autre Seat V6 Autre de Avr 2003	Bonjour, Je cherche quelqu un qui aurait Elsawin et pourrait me dire la préconisation de remplacement de la courroie de distrib pour le moteur essence 1.6 16V AZD. Car je n ai pas eu le même information a la CC et au siege... Merci d avance.
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MOF	Sujet du message: Re: Distribution moteur AZD Posté: 24 Sep 2013, 22:26
Membre Addicted Inscription: 06 Mai 2011, 22:22 Messages: 9497 Région: 63 Golf IV 1.6 16v Confort + de Jan 2002	C'est tout les 5 ans ou ?? ??? km (c'est marqué sur le carnet d'entretien)
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Kurios	Sujet du message: Re: Distribution moteur AZD Posté: 25 Sep 2013, 05:58
Nouveau Membre Inscription: 11 Aoû 2010, 18:31 Messages: 4 Région: 92 Autre Seat V6 Autre de Avr 2003	Autant pour les TDI, c est clairement indiqué, autant pour les moteurs essence, ça l est moins. Sur mon carnet, il est noté a faire contrôler a partir de 90 000 km puis tous les 30 000 km. Au siege, il m a été dit a changer tous les 90 0000 km sans indication de durée A la CC, 120 000 km ou tous les 5 ans. Bref, 3 sons de cloche différents... Je me disais que sur Elsawin, j aurais enfin une info fiable, mais je ne l ai plus
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Guedin	Sujet du message: Re: Distribution moteur AZD Posté: 26 Sep 2013, 19:56
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	Hello, voici la version Elsa: "Les moteurs portant les lettres-repères AEG, AEH, AHW, AKL, AKQ, APE, APF, APK, AQY, ATN, AUS, AVH, AVU, AXP, AZD, AZG, AZH, AZJ, BAD, BBW, BCA, BCB, BEH, BEJ, BER, BEV, BFQ, BHP possèdent un entraînement par courroie crantée soumis à un contrôle périodique. " et voici la seule procédure de contrôle que j' ai trouvé: "Courroie crantée d'entraînement de l'arbre à cames : contrôle (moteur à essence 4 cyl.) Contrôle de l'état de la courroie crantée – Vérifier si la courroie crantée ne présente pas : des amorces de fissures, fissures transversales des décollements de nappes (corps de la courroie et cordes de traction) des arrachements au niveau du corps des cordes de traction effrangées des fissures superficielles (enrobage plastique) des traces d'huile et de graisse Nota Si des défauts sont constatés, la courroie crantée doit absolument être remplacée. Cela permet d'éviter des pannes et perturbations de fonctionnement. Le remplacement de la courroie crantée constitue une mesure de réparation. Il faut tout particulièrement faire attention aux avaries suivantes lors du contrôle de l'état : A - Fissures (du côté du cache) B - Frottement latéral C - Franges D - Fissures (au fond des dents) " je te laisse en tirer les conclusions...
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MOF	Sujet du message: Re: Distribution moteur AZD Posté: 26 Sep 2013, 21:36
Membre Addicted Inscription: 06 Mai 2011, 22:22 Messages: 9497 Région: 63 Golf IV 1.6 16v Confort + de Jan 2002	Kurios a écrit: Autant pour les TDI, c est clairement indiqué, autant pour les moteurs essence, ça l est moins. Sur mon carnet, il est noté a faire contrôler a partir de 90 000 km puis tous les 30 000 km. Au siege, il m a été dit a changer tous les 90 0000 km sans indication de durée A la CC, 120 000 km ou tous les 5 ans. Bref, 3 sons de cloche différents... Je me disais que sur Elsawin, j aurais enfin une info fiable, mais je ne l ai plus Sur mon carné moi j'ai : à partir de 90 000 km puis tous les 30 000 km (CONTROLER) Et juste en dessous : Tout les 90 000 km [...] (REMPLACER) Et c'est tout les 5 ans (si comme moi tu fais moins de 3 000 km/ans) Et pour quelque info complémentaire : >>>ICI<<<
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MOF	Sujet du message: Re: Distribution moteur AZD Posté: 06 Oct 2013, 18:46
Membre Addicted Inscription: 06 Mai 2011, 22:22 Messages: 9497 Région: 63 Golf IV 1.6 16v Confort + de Jan 2002	Mais de rien
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