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bonsoir a tous
voila je possede un tdi 115 de 2000 depuis 15 jours au ralenti plutot quand elle est chaude mon moteur tourne mal je pense sur 3 cylindres mais quand je monte dans les tours plus de problemes ayant parcouru les tutos je pensais avoir trouvez la solution j ai change le faisceau electrique des injecteurs pompes mais apres un bref espoir en la redemarrant le probleme est revenu j en conclus donc qu il doit s agir d un injecteur mais je viens de m apercevoir qu au niveau du gros boulon de 13 qui tiens le filtre a gazoil j avais du gazoil donc ma question est mon probleme peut il venir de ca sinon qu elle risque a continuer a rouler ainsi vu que c est ma voiture pour aller bosser je ne fait quasiment que de la voix express(70 aller retour) je precise qu elle a 375000 est que jusqu a maintenant je n ai pas eu de gros pepins (un alternateur et noix de cardan)
merci de me repondre avant peut etre de m en separer

Je dirais un injecteur casi sur.

Faudrait passer un coup de vag com voir si il y a des ratés sur un des injecteurs...

ouai je pense aussi par contre tu c est si je continue a rouler comme ca le resultat...ca m embete de faire change un injecteur vu le prix chez mon garagiste dans les 800 euros

pas d autres avis....
hier j ai fait 400 bornes sur voix express sans problemes quand ça roule mais des qu on arrive au ralenti ça recommance j ai remarque que mon ordi m indiquais au ralenti une conso de+ 20 l
please des reponses
merci

Y'a un membre du forum qui a eu exactement le même problème y'a pas si longtemps... (Kent1-60)

Essaie de trouver un injecteur sur Leboncoin ou eBay, et tu le fais monter par un meccano qui connais un minimum. ça te coutera déjà bien moins chère que chez VW.

Mais d'abord il faut que tu identifie l'injecteur défectueux donc il faut passer la valise ...

merci je vais passer chez vw qu il me la passe au"detecteur" apres on verra ....

bonsoir a tous
donc bilan apres le diagnostique de la valise
3 problemes: capteur d airbag deffectueux capteur huile moteur deffectueux et vanne egr hs mais pas de problemes du cotes des injecteurs pompes
alors sachant que j avais demonte la vanne et le collecteur pour les nettoyer et q une fois remonte j avais toujours le meme probleme je reste septiqueje pense donc la virer comme vu sur un tuto pour voir
quelqu un a t il eu ce genre de probleme?
j ai remarque aussi qu en mettant la clim auto en off le moteur tourne mieux bizarre!!!
j attends vos avis ou vos solution
merci a tous