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Ouai pareil le rajout pourrait m'intérésser ! Mais Fredo est le premier sur le coup

Salut, tu as marqué ça au début de ton topic
"..
Arriver à la maison, démontage du moteur.

Verdict 1 segment de feu cassé sur le cylindre N°2
Donc déglasse des cylindres ( ils sont comme neuf ) + remplacement des 4 jeux de segment.
Réfection de la culasse guide, soupapes, poussoirs, suppression du catalyseur, remplacement des nez d'injecteur par des 0.216mm ( ceux du T4 Tdi 150cv ) + un debimetre neuf + filtres neuf + condamnation de la vanne EGR. "


C'est toi qui a fait la modif des injecteurs et tout le toutim sur le moteur ???

Bonjour

Le rajout de coffre est pour fredo a 30€ en main propre si il veut.

Le pare brise est cassé mais le morceaux est encore la.

Oui je ferait tout sur cette voiture moi meme etant Mécanicien de metier.

@+

Ah !! je comprends mieux donc !!!

n'oublies pas de faire des tutos alors

Bon courage dans ta remise en etat, il y a du travail mais ca va vite, ne te décourage pas .

Bonsoir

Alors ce soir, remise en etat de ma serrure coté conducteur.
Le probleme était, impossible de fermer l'auto du coté conducteur avec la fermeture centrralisée et la lumiére de la porte conducteur et du plafonier restée tout le temps alumé.

Démontage du panneau de porte.

Ouverture du module pour controler les soudures a l'aide du tuto de tante berte. ( erreur car aucune soudure HS )

Par contre le microswitch comme vu ci-aprés était defectueux.
Achat d'un modele équivalent dans un magasin d'électronique pour 1.90€
Montage de celui-ci.
1h en tout avec demontage et remontage du panneaux de porte sous la pluie ce soir au Pays Basque
Essais OK
Gain 100€ vu le prix de la serrure neuve chez VW.

Photo du Microswitch neuf.





Emplacement sur serrure, systeme de montage maison et cablage de celui-ci.






Voila en espérant que cela pourras voir servir.

a+

Beaucoup de boulot mais je suis sûr que ta Golf IV va retrouver sa beauté d'originie...

Courage ...

Ps: Merci d'avoir sauvé cette golf

Bonsoir

Ouah, je vient de voir sur la RTA que le TDI 90 avec moteur ALH avait un turbo a géométrie variable. Seul le AGR a une géometrie fixe.

Donc je ne pense pas dire de betise que les seules diference entre TDI 90 ALH et TDI 110 AHF sont la pression de turbo a 1.10bar contre 0.80bar et les injecteurs plus gros de 0.185 a 0.205

Mais comme j'ai des injecteurs 0.215 cela ne m'etonne pas quelle a l'air d'avoir du coffre.

Reste la pression de turbo a verrifier en debut de semaine prochaine.

Domage, si j'avais su ca avant, j'aurais nettoyé la Géometrie variable.

Pour un prochain chantier alors....

a+

0.95bar pour le 110.

Ca dépend, si je me souviens bien le sinjos des 90 en BVA sont un peu plus gros.

0.216

tautaur tu aurais msn??

Bonjour

Fredo64 message envoyer.

Ce jour finition du decapage des passages de roues + blaxonage de ceux ci.
En attente de reception de la calandre d'origine.
En attente reception du combiné Blistein + Eibach.
Je les montes des que je les recoit puis, pasage en corrosserie pour peinture complete.
De retour de peinture complete montage des 4 jantes et séance photos.
A la fin du Week end le rodage devrait arrivé presque a moité avec 500kms effectuer depuis la refection du moteur.
En debut de semaine prochaine, passage a la valise de l'auto pour analyse des differents parametres.

a+

Bonsoir

Ce jour, reception du pack amortisseurs Blistein + ressorts Eibach avec un montage prevus ce week end avec en plus les jantes en 17p.
Pendant que j'y serait, nettoyage et graissage des deux cardans avants avec controle de toutes les rotules et biellettes.

Vivment samedi.

Ps le becquet de bas de coffre est toujours dispo a 30€ fdpout vu que Fredo64 ne donne pas de signe de vie.

a+

Tu sais pas si c'est un caractère la marque du bas de coffre

sinon tu peut me dire la marque

Merci

Salut

Je ne sait pas de quelle marque il est, car j ai rien vu marqué dessus.

a+

J avais pas encore vu ton post !!

trop belle la golf, dommage que tu l'as remette en état !!

Sinon je peux récupérer le tribal arrière ? la calandre ? l'autocollant GTI ?

Merci d'avance pour les propositions !!!



BRAVO pour ton courage et ta volonté de redonner la vie a ta golf !!!

On attent les photos avec impatience !!!

désolé tautaur je suis plus trop sur msn!!! et pour le rajour je passe la main , j'ai d'autres achats a faire ne ce moment surtout que si j'en met un c'est pour le fibré au coffre dc faut tout repindre donc ca attendra tchaooo

OK

Donc rajout de coffre de nouveau a vendre pour 30€ fdpout.

Echange aussi 2 plage arriéres trouées avec :
1ere plage en bois avec un kit eclaté 3 voie macrom en 16cms
2eme plage d'origine avec des 16cms
contre une seule noire en bon etat et non percée.

Vente de la calandre tuning a 10€ fdpout.
Vente du cache moteur a repeindre a 50€ fdpin.

a+

Pk le repeindre !!! il est super comme ca !!!

il a mit du tipex l'ancien proprio enfin j'espere qu'elle va retrouvé sont éclat naturelle

ah vraiment quelle classe je propose de nomé ta golf "plus belle du forum " a vie
non serieux c'est super ce que tu fais et surtout la remonté avec beaucoup de gout bravo
mp envoyé

Bonjour

Une petite photo fait ce soir vite fait aprés le montage des ressorts Eibach et amortos arriére + pose des jantes a l'arriére.
Durée totale de l'opération 1H.



Et un petit toshop pour voir ce que cela donneras demain midi.



Et pour s'amuser un petit toshop pour avoir une idé une fois peint le tout.



a+

Jolie,mais sera moins basse que ça devant

Salut

On verrat bien demain.
Verdict en fin de matinée......

a+

en tout cas c est du beau boulot surtout quand on voit d ou elle revient !

ça devient intéréssant, j aime bien les jantes, j ai hate de la voir sobre et nikel.