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Merci

J aimerai bien peindre mes étriers mais j ai pas d idée sur quel couleur les peindre pour que sa rendent bien vu que ma golf est grise ?

Si vous avez des idées ou des photos de votre G4 grise avec les étriers peints ....

moi je dirais en rouge!
classique mais vraiment trop beau

c'est ce que je pensais

Aujourd'hui installation d' un régulateur de vitesse, c est vraiment cool comme options

Je tiens a remercier vw34 pour son aide

Par contre apres un scan VAG com, j ai trois code d'erreur, j ai posté mon rapport dans la section vag com rapport si quelqu un pouvait m aidé , merci


Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 AH
Component: 4E Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 00046
3 Faults Found:
01389 - Tailgate Open Switch (F124)
27-00 - Implausible Signal
01329 - Convenience System Data Bus in Emergency Mode
35-10 - - - Intermittent
01334 - Door Control Module: Rear Right (J398)
49-10 - No Communications - Intermittent

End -------------------------------------------------------

Personne pour m aider a mes erreurs ??

Sinon une autre question, comment faire pour activer l autonomie sur le compteur "MFA" ??

Aujourd'hui commande d'un becquet style R32. La voiture qui part en peinture dans moins de un mois et dans la foulée peinture des étriers en rouge. Vivement le résultat final.

Après un long moment d'absence sur le forum, voici ma G4 avec de nouvelles modifications:

peintures des baguettes faite
rénovation des jantes
pose d'un becquet.

Autre petite question je vais m’attaquer a la distribution, mais j’ai une petite question sur cette pièce.



Le trait que j’ai entouré en haut de l’image, a quoi sert il? sert elle de repere? si oui a quoi?

Et la pièce qui bouge de droite a gauche je ne comprends pas a quoi elle sert et comment cela se règle exactement. Idea

Mon type moteur et AJM

merci mr green

salut a toi et ta g4 elle est pas mal je trouve tu veu pas ma gti a la place lol

Enfin fini la distribution , grosse galère, mais soulagé

tu ten sort pas avec ta distri comme tu est la !! c cho sur certaine voiture javou

Maintenant probleme avec le turboj ai de l huile dans le radiateur du turbo, elle consomme pas mal d huile fume noir au démarrage mais rarement , ca m embete de changer le turbo, mais en même temps j ai peur que le turbo s emballe, pensez vous que sur un tdi 115 il y a quelque chose qui coupe tout seul si le turbo s emballe ? merci d avance.

Moi j'ai cassé le mien la semaine dernière et il ne s'est pas emballé, j'ai eu une grosse coupure d'accélération, j'ai fumé noir, jme suis arrêté tout de suite.
Toute mon huile est parti dans l'échangeur...
Résultat mon turbo tourne ovale maintenant lol

Bonjour belle voiture par contre je suis étonné de voir des clignotant orange sur une sport + car ils sont noir d'origine.

Salut
Quand un moteur s'emballe le mieux a faire c'est de faire calé le moteur, t'enclenche la 5e vitesse et tu embrayes d'un coup avec les freins et frein à main.
Il y a pas d'autre solution malheureusement. Car si tu le laisse s'emballer et que tu attend que ça se finisse, après tu peut dire au-revoir au turbo et au moteur.
Pour qu'un moteur s'emballe s'est tout simple ça veut dire que de l'huile passe dans le moteur, en gros ton turbo aspire l'huile et il le renvoie dans l'admission et ça fait une chaine (auto-alimention), et pour que cela se produise il y a 2 symptôme, ou tu as mis trop d'huile, ou les palier de ton turbo est mort.
Donc si j'était toi je l'envoie direct au garage pour faire vérifier tout ça ou si tu peux le faire, perd pas de temps.