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bonjour,

je suis nouveau sur ce forum est je vous présente mon bolide

Elle est super belle . Je kiff la face avant ainsi que les jantes

merci beaucoup ghisette
bientot combiné fileté et peut etre modification feux arrière

Disons ghis plutôt sur ghisette la ça fais féminin mdrr

Elle est déjà basse non ?

ok
oui mais la elle est rabaisser que avec des ressort court donc les rotules est bras de suspension n'aiment pas trop
donc combiné fileté et rotule de suspension courte sont prevu

Merde j'aimai bien la mode du Ghisette

Bien propre ton bolide !!! Par contre je savai pas qu'il y avait des rotule de suspension courte Sur les Golf c'est pareil ?

en faite c'est les barre stabilisatrice de suspension courte le terme rotule n'est pas bon
oui il y en a aussi pour golf 4

je l'ai vend 52 euros ttc frais de port compris

Ah ok. Je me disais bien des rotules courtes c'est chelou

On appelle ça aussi les biellettes de barre stab. Par contre si tu veux en mettre, il faut aussi que tu changes la barre stab histoire qu'elle passe sous le cardan sinon je vois pas trop comment monter des courtes, non ?

non aucun probleme c'est prevu pour,elle se monte sur la barre stabilisatrice et sur l'amortisseur ou sur mon cas le combiné fileté

elle est a coté du cardan pas en dessous

Ah ok, autant pour moi ! Tu te fixes sur tes amorto et moi sur les triangles. C'est pour sa que je comprenais pas dsl.

ok pas de soucis.
mais pour golf 4 sa existe t'inkiete

Ouai mais le problème est que je n'ai pas la fixation sur mes filetés (FK AK STREET) pour mettre ce genre de barre stab. La seul solution est la B.S grande arche.

tu as payer combien tes combiné fileté?

normalement ta biellete de barre stabilisatrice ce fixe sur l'amortisseur et la barre stabilisatrice

Je les avait payé 250€ je crois. Sur Golf 4 elle est fixé sur le triangle, et c'est d'origine.

Belle passat hors mit les feux avant pour moi

Pour le rabaissement sur golf 4, 2 solutions soit on retire la barre stab comme moi

Soir barre stab de TT qui passe sous le cardan, fixation sur amortisseur, ou sur les triangles avec les biellettes d'origine, elle seront un peu de travers mais bien serrer ça ne crains rien, sinon faudrais que tu contact clem du fofo je ne sais plus si il fabrique des pattes qui se mettent sur ton amortisseur pour pouvoir fixer les biellettes

Oubli la barre stab grande arche et les biellettes réglable tu vas déplacer ton problème et pas le supprimer, ce n'est plus le cardan qui va frotter mais ta bieillette

Du coup si tu as enlevé ta barre stab tu as du compenser par des barres AA ?

Salut Rotof08 merci
pour les phares moi j'adore en plus les veilleuse a LED s'allume automatiquement au démarrage du véhicule et s’éteigne a l'arret

La passat est a vendre si sa intéresse quelqu'un

Non aucune barre AA et j'ai virée la barre stab pour la mettre dans le sol

Vache tu ne l'auras pas garder longtemps la passat

merci de mettre ton titre aux normes, sinon ton topic sera supprimé