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aussi non autre nouvelle j'ai fait un crochet ché vw donc j'ai commander les 3 joints et 2 plaques pour virer cette EGR

Ouai c'est des conneries ça ! Des bougies a vie zahma. Quand tu vois qu'ils nous montent des vanne ERG sa veut tout dire !

J'ai le même problème que toi, des fois elle démarre bien et defois non.
L'année dernière c'était encore pire et au final j'avais 2 dents de courroie de distri décalé

ouh :/ aucune séquelle ??

condamne moi cette m*rde

Bah moi ce n'est pas sa en principe parce que l'hiver passé elle me le faisait aussi et y a 5000km j'ai fais la couroie de distri cher vw (aie aie aie le portefeuille)
Et la sa le fait toujours ... donc je vais voir pour testé les bougies

ah oui j'ai oublié de dire j'ai ma commande déjà



dailleur le joint coté turbo c'est un nouveau modèle avec des crochets

bah je me doute que c'est des conneries ils vont pas faire des truc résistant a vie sinon y a pas de boulot
Et l'EGR ils ont pas chercher plus que sa ils ont fait au moins chère pour la planète (soit disant... ils n'avait qu'a pas inventé les mazout si sa pollue trop...) fin bref dans tout les cas faut virer cette merde j'ai hâte que ce soit fait...
j'ai pris du temps a me décidé parce que je connais rien en mécanique mais voila on verra bien ... en espérant que ma barre anti rapprochement fasse pas chier parce qu'elle est juste au dessus de l'egr

Aller met vite sa en place

Tkt sa va aller tu trouveras ça facile une fois que tu l'auras fait. Pour le joint avec les crochets moi aussi j'avai u celui la il est bien. N'hésite pas a bien mettre du WD40 sur les fixations sa aide pour le déssérage et sa nettoie les filetages.

Oki oki merci du conseille et il se met dans quelle sens le joint avec les crochet?
Crochet coter turbo ou coter plaque ?? Merci

Je crois que je l'avai mit coté turbo. Mais je pense pas qu'il y a une si grosse importance que ça, tant que c'est bien serré !

C'est ce que je me suis dit aussi

y a pas d'ordre y vont soit sur l'un ou lautre

oki

Bon alors tu nous la condanner ?

Salut slin sympa les RS4 !

Pour ton démarrage à froid c'est marrant on est tous passer par là ! lol ^^ C'est une combien d'ampère ta batterie ? et ampères heure aussi ? Parce que en faite ton chargeur de batterie peut t'indiquer que la batterie est chargée à bloc oui c'est sur elle peut indiquer 12.5 volts mais plus assez d'ampères pour permettre le démarrage je te le dit car je suis par là aussi ! et comme je suis assez caler en electricité auto merci la golf lol je pense que sa peut venir de çà vérifie aussi avec un multimètre moteur en marche aux bornes de la batterie que celle ci t'indique 14.5 volts pour voir déja si l'alternateur charge correctement si oui tu peux envisager d'acheter une batterie ! :-/ Ah oui j'ai lu récemment aussi que les TDI 90 ET 110 génération golf 3 et 4 subissent le syndrome du démarreur lent aux alentours des 200000 kms en gros démarreur qui montre des signes de faiblesse y compris démarrage à chaud ! Voilà en espérant t'apporter un peu d'aide !

Tiens nous au courant des évènements !

non pas le temps je vais faire sa la semaine prochaine normalement :p parce que je serai en congé 2semaine donc voila vivement vendredi puis congé :p

merci de ton info, j'ai un pote électricien aussi, qui est fana de sono etc et donc voila on a déjà testé la batterie et alternateur je suis bien a 14.5volts démarré et 12.5 éteint et ampère sa je ne sais plus si on a testé donc je vais voir avec lui mais je suis pas sur que sa vien de la batterie parce que en été aucun souci d’ailleurs la maintenant il gèle plus depuis que j'ai recharger ma batterie donc voila j'ai plus de problème pour le moment je serai vous dire que quand il va recommencé a gelé :p
mais constatation que j'ai déjà faite, si il gèle fort je met le contacte attendre que le témoin préchauffage s’éteigne puis je coupe le contact ... je recommence l’opération et la troisième fois je démarre et la elle démarre plus facilement que si j'essayais de démarré direct...
faudrai que je fasse un teste de mes bougies

Moi hier ce qui devait arriver arriva .. Elle a pas démarrer sa faisait 2-3 jours qu'elle n'avait pas tourner .

ah moi non quand je suis parti en vacance pendant 20jours. Elle est resté sans tourner, ET elle a démarré niquel mais c'était en été
(enfaite ma golf aime pas le froid elle veut juste me passé un message laisse moi au chaud xD)

Tu as raison oui , elles font sa pour être au chaud !

Elles sont maline

C'est vrai ! Comme si on ne les bichonnait déjà pas assez

Voila c'est fait j'ai nettoyé l'egr et pipe d'admission et condamné l'egr
je sens un bon petit changemet, elle est plus souple a bas regime
Sa respire mieux tout sa
Je posterai les photos des que j'ai un peut de temps libre