Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 2 messages ]

Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
johann-72	Sujet du message: Reglages combinés filetés TA TECHNIX GOLF 4 1.6 PROBLEME Posté: 27 Oct 2013, 22:03
Golfiste Curieux Inscription: 07 Avr 2013, 18:39 Messages: 251 Localisation: Le Mans Région: 72 Golf IV 1.6 Basis de Mai 1998	Bonjour tout le monde, Je créer ce post car ayant chercher comment régler des combinés je n'ai pas trouvé pour les miens. Je sais que : En bleu c'est le filetage de réglage de hauteur En vert c'est la bague qui permet de comprimer ou détendre le ressort En mauve c'est le contre écrou qui permet de serrer le tout MAIS Je ne sais pas à quoi serve : En marron la bague En jaune le filetage En noir le "truc" fileté Donc voilà ma question, à quoi sert la partie basse filetée qui se fixe sur le moyeux ? Quand je vais les monter que dois je faire vis à vis de cette partie ? la serrer la désserer ? Que m'offre t elle de plus que le reglage que je peux effectuer au niveau supérieur du combiné ? Merci
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

mat-max	Sujet du message: Re: Reglages combinés filetés TA TECHNIX GOLF 4 1.6 PROBLEME Posté: 13 Déc 2013, 20:35
Nouveau Membre Inscription: 22 Nov 2013, 21:50 Messages: 3 Région: 85 Golf IV 1.6 Basis de Jan 1998	même question pour moi je pense que l'on peut régler la hauteur de caisse par ce système sans toucher au réglage de compression du ressort. ou peut être pour avoir un amortisseur "standard" le fabricant ne change que la partie basse en fonction du véhicule Si quelqu'un en sait plus.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Afficher les messages postés depuis: Tous1 jour7 jours2 semaines1 mois3 mois6 mois1 an Trier par AuteurDateSujet CroissantDécroissant

Répondre  Nouveau topic

Page 1 sur 1

[ 2 messages ]