Ce site web utilise les cookies.

bien vu je pense aussi que sa va en jeter

ca ressemblera a ca http://the-lowdown.com/media/event/dub- ... C01023.jpg

bonne idée pour les jante je me langui de voir le résulta

pareil je suis pressé mais faut je vende le rs4 avant

lol et oui quand on a une idée on et tjr presser lol

sa en jette bien

Sublime !! Pour le bat de caisse, j'opte pour le 25th !

Grave jai vraiment trop hate maintenant abusé.

Galgal le bas de caisse j'avais une preference aussi pour le gti 25. On verra si jen trouve un bien. Avant tout ca c'est changement du train avant. Jai une question. Il faudra que je refasse un parallelisme après ?

Oui normalement dès que tu fais une modif sur le train avant il faut refaire un reglage

ok merci

j'ai encore besoin d'info

plus tard je compte rabaisser la golf (pas la posé au sol non plus mais un leger rabaissement) et j'ai vu que beaucoup mettent du fk ak stret

je suis tomber sur ca : http://www.ebay.fr/itm/FK-AK-STREET-Gew ... 53f0d0dd7e

comme apres les fetes je compte changer tout ce qui est triangle et tout, je comptait changer les bieillette courte voir les longue aussi, pour le rabaissement il faudra des beillette specifique ou celle que je mettrait avant de rabaisser iront ?

j'ai vu aussi des kit avec bieillette http://www.ebay.fr/itm/FK-AK-STREET-Gew ... 53f0d0ddb1 mais dans toutes les annonces je tombe sur les golf 90 et 110 mais pas pour les 1.9 tdi 100

je dois changer quoi d'autre ? sur le premier lien c'st une barre stab ou une BAR qui va dans le compartiment moteur ? je veux savoir le max d'info avant de me lancer dedans

Yo moi je les ai montés sur la mienne.

La barre qu'il montre c'est la Barre Stab du train avant. Tu confond avec les Barres Anti-Raprochement qui se trouve dans le moteur.

J'avais changer les triangles, les biellettes de suspension, les SB de Barre Stab et les FK avec des boudins de palier neuf et les roulements de suspension. J'avais tout acheté sur Oscaro et Mécatechnic sauf les bielletes de Barre Stab chez VW et les FK sur Amazon. J'ai gardé la même Barre Stab et mes biellettes de suspension sont de taille d'origine.

http://www.amazon.fr/gp/product/B004CYB ... UTF8&psc=1

Merci des info bigbeuze

Tu aurait des liens pour les bieiette et tout ca et les boudins de paliers que je vois a quoi tout ressemble ?
La barre stab que jai deja jai donc pas besoin de la changer ? Je comptait changer deja les sb

Et il faut que je rajoute une bar dans le compartiment moteur ?

il te faut sa pour le train avant
http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-s ... 565-1180-p

sa pour l arriere
http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-s ... 723-1180-p

tu compte mettre quoi comme biellette??reglable ou simple??

si tu a deja une barre stab avec des arche plus grande non pas besoin de la changer au pire tu fait juste les SB

et pour les fk regarde la c est moins cher

http://www.fk-shop.de/fr/Suspension/Coi ... 6cd449409d

et avec ceux la tu a les biellette longue fournis comme sa tu a plus qu'a mettre une barre stab R32 ou S3

et pour finir non tu a pas besoin de rajouter une barre anti rapprochement

bonne fetes

Merci pour la reponse francki

Pour la barre stab c'est la barre d'origine je pense donc aucune idee si les arche sont plus large. La barre stab d'origine ca passe pas avec les fk ? Car si je peux changer que les sb ca serait bien

Après pour les bieilette je sais pas quoi mettre encore. Javais vu sur mecatechnic des bieillette courte.

Je ne sais plus quoi faire du coup et quoi changer je suis perdu mdr

donc si tu a une origine oui tu peut la laisser si tu veut pas rabaisser beaucoup sa ne touchera pas donc tu a juste a poser les combinée et chnager les palier et roulement et en avant

parcontre si tu veur pas mal desendre les cardans risque de toucher au la barre stab donc la il te faudra la changer pour avoir des arches plus grand donc plus d espace entre le cardans et la barre stab

Ouai, j'aurai pas pu te dire mieux que Francky. Pour la barre Anti Rapprochement tu peux en mettre une, c'est un plus quand tu est rabaissé. Il y a aussi l’inférieur, celle de la S3. Il y en a aussi pour le coffre... Mais avec les deux sur avant plus les filetés et le reste neuf tu reconnaitras plus ta voiture !

Merci les gars pour ses infos. Je verrais tout ca apres les fetes ^^

Je veux pas la poser a ras le sol. Je veux la rabaisser un peu histoire que ca fasse pas 4x4 avec les 18 et que je puisse passer les dos d'âne tranquil en ayant une voiture pas tape cul ^^

Ouai moi aussi j'ai pas posé au sol sinon c'est la misère. A l’arrière je suis presque au max niveau hauteur et a l'avant un peu plus bas. Faudra que tu fasse gaffe que tes jantes touchent pas les filletes. Moi c'est tres limite devant.

Et si ca touche faut faire quoi ?

effectivement tu peut mettre la barre anti rapprochement inferieure de S3 sa rigidifira ta caisse ensuite si tu veut pas un tric trop tape cul les combinée sont pas le meilleure choix mais le mieux pour un rabaissement pile poil comme tu le veut

pour finir si tes jantes touche les combinée il te faut mettre des cales si les jantes que tu veut ne sont pas en 5x100 tu sera obliger de mettre des cales de changement d entraxe si ce n est pas le cas il te faut mettre des elargisseur de voie

Merci beaucoup francky

Les combi fileté c'est sur cest moins bien que les bilstein mais bon le prix cest pas le meme ^^

Et les jantes rs4 ou celle que je veux sont dentraxe 5x100 donc apres faudra voir

j'attend ma paie en janvier et je vais passer une commande (a)

bon courage pour la suite de ton project mec

ca va avancer tout doux ^_^

ce mois ci entre la golf et les cadeaux de noel j'ai depasser le plafond autorisé avec la cb donc je peux plus payer en cb mdr

mais quand j'ai la paie je vais commander les bas de caisse + becquet r32 comme ca je repeind tout en meme temps (quand j'aurais ete demander un pot de peinture la7w), ensuite combi fileté, et apres pour acoudoir et levier de vitesse

Au passage : baisse du prix des jantes a 650e