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Beh pour la mienne j'ai mis de la 5w40 Normes 505.01 ( tu le voit en bah sur le bandeau noir sur la photo plus haut ) Castrol EDGE .
C'est ce qu'on m'a conseiller et pour l'instant rien à dire .

En revanche hier je roule avec ma clim' auto' puis tous à coup j’entends un mauvais bruit couplé aux moteur bizarre surtout aux ralentissement et une perte de puissance alors que sa faisait 20min que je roulé avec la clim et 30min de route .
J’éteins ma clim' et subitement tous redevient normal je la rallume et sa marche normal de quoi peu venir le problèmes j'en sais rien , je vais aller faire un tour dans soucis moteur ou ...

Bon bon bon, on va remuer un peu la poussière.

Il nous faut:
-Des modifs (même petites)
-De l'entretien
-Des photos de l'intérieur pour voir l'état général

Allez allez!

OuLa ToKos ,
Tous d'abord photos de l'intérieur P.1
Entretien ( j'ai fait la vidange et tous les filtres changer , reste plus que la boite à 'vitousse' plus réglage de boite et surement les 2 courroie accessoire à changer et encore je ne sais pas si sa viens pas du moteur de clim ou ... )
Les modif's même petite je crois avoir une idée

2Portes Clé OEM que j'ai trouver aux Avingnon Motor Festival 2011 ( a part ça aucune )



Dans les Faits divers :
Il y a Peu , en allant en collines voir le Rallye avec des potes , ont est tombe sur çà ...




un 320 D Calciné en plein milieu de la 'colline' .

récupère les jantes x)

190 000

Petit joueur

Bonjour , après un problèmes de fumée noire cause par un fuite dans une durite avant la vanne EGR arrivé aux même moment que le changement de mes pneu il y a presque deux mois .
Hier un accident en allant aux travail à 2h du matin .
Deux marcassin 25 et 30 kilos environ , ont déboulé devant moi .
Je ne roulez pas vite choc entre 55 et 65km/h le spoiler le cache moteur du dessous sont H.S et aussi le radiateur .
Direction le garage pour les réparation .

Me revoilà , après les réparations est une bonnes vidange , elle à fièrement dépassez les 222 222km .
Et me revoilà devant un problème , calculateur qui fait des sienne ne faisant pas démarrez l'auto .
Je suis donc à la recherche d'un calculateur pas trop chère si possible et de toutes information notamment savoir si il faut la même ref' et motorisation pour le faire marchez sur mon auto ou alors la reprogrammation de celle-ci nécessite juste une même ref' ?
Un dilemme s'annonce , la remplacer par une autre Golf iV ou autre ... ou alors la réparez estimation dans les 1000E sa douille .
Désolez de revenir après tant d'absence avec les permis ( C & EC ) et le boulot j'ai pas eut trop de temps , bonnes fêtes de fin d'année .