Ce site web utilise les cookies.

Hello tout le monde

Je me suis inscrit il y a quelques jours sur le forum, j'étais en recherche pour acquérir un TDI 130, voilà qui est fait depuis samedi!

Il s'agit d'une Sport + de 2001, avec 219000km au compteur, en très bon état, 5 portes, gris LA7W, un classique du genre.

Voici 2-3 photos envoyées par le vendeur (pas encore eu le temps d'en faire, et vu le temps,c'est crado ):







Ce que j'ai prévu de faire:

- Remplacement de l'antenne tuning (fait)
- Virer le cache volant (fait)
- Remplacement bouton lève vitre conducteur
- Suppression EGR et nettoyage admission
- Check-up au vag-com (quand j'aurais trouvé un cordon HEX+CAN, puisqu'à priori c'est un millésime 2002, donc équipé CAN Bus si j'ai bien compris)
- Réparer le bouton RAZ compteur journalier
- Remplacer Calorstat (j'ai déduit rapidement qu'il était mort, la T° eau est toujours à 70° voire 80...)
- Trouver un poste OEM double din permettant la lecture MP3
- Installation régulateur de vitesse
- Faire un double de clé (d'après ce que j'ai pu lire, chez VW ça chiffre, et ça a l'air assez complexe de faire autrement)

Voilà pour l'instant, je posterai d'autres photos dès que possible!

Salut et bienvenue à toi

Une très bonne base, un 130 en plus

Elle est en bonne étât

Un bon petit programme t'attend avec

Prends en soin

slt a toi belle 130 bon courage pour t est modif

Jolie golf, elle a l'air propre

Bienvenue a toi dans le clan des meilleurs ^^ dans le clan de ceux qui ont une TDi 130 ^^

Salut! Bienvenu!
Jolie golf la peinture a l'air en bonne etat sur les photos!

Pour la clef moi je me suis renseigner! On ma fais un petit devis et ca chiffrais a 216€ ! Donc c'est pas donner ^^

Autrement tu compte changer quelques pieces esthetiques??

Je suis allé commander quelques joints chez VW pour l'EGR, et j'en ai profité pour lui demander le tarif du double de clés, il m'a annoncé 120€, soit disant qu'ils ne facturaient pas une partie de la presta, enfin bref, du coup, je vais y réfléchir (et demander un devis, au cas où il se soit planté!)

Côté esthétique, pas de modifs en vue, si ce n'est une paire de roulette sympa OEM, quand les pneus seront HS, par exemple des Montreal 2, ou des LongBeach (mais ça m'embête de monter du 17 )

Moi aussi ca m'embetai de monter du 17... alors j'ai acheter des BBS RX2 en 16" (j'avais les memes jantes que toi au depart..), estetiquement je ne les regrette pas, mais j'avoue que ca fait encore un peut beaucoup les gros pneus ^^
Du coup, j'ai acheté des Long Beach, je les monterai au retour du printemps, sauf si mes BBS se vendent avant.. *croise les doigts*

Bref, au final perte de temps, et pour le moment 700 balles en stand by.. si tu veut un bon conseil, achete du 17.. mais il te faudra prevoir de la rabaisser meme si ce n'est que 2-3 cm.. car avec des grandes jantes ca va te la mettre en mode SUV ^^

La rabaisser c'est pas vraiment prévu, disons que c'est la voiture confort, à côté de ça je roule en mk2 gti 16s bien raide du châssis (filetés KW et SB polyuréthane) et un en scirocco mk2 16v qui ne va pas tarder lui non plus à descendre d'un étage

Voici quelques photos, puisque les premières postées étaient celles du vendeur

















On peut voir à travers le vase d'expansion que le LDR n'est pas conforme (entretien Renault)



Et la maladie des plastiques intérieurs (séances de grattage en prévision...)





Tissu de contreporte usé et/ou sale




Voilà pour l'instant, j'ai acheté toutes les pièces pour remplacement calorstat/ldr/vase expansion, ainsi que la suppression egr+refroidisseur des gaz d'échappement, donc photos à venir