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Magnifique ta G4 tu pense mètre quoi comme jantes?

Merci Pour les prochaines jantes, c'est la surprise

elle est vraiment belle ta g4 félicitation

j espere que tu va metre un bon set de jantes car celle la lui vont a merveille

Merci à toi

Je vais voir ce que je lui mets, après ça dépend des gouts, on aime ou on aime pas

exact

vivement les photos

Ca va faire des bulles qvec cette ligne la

Elle est à la maison la milltek

sympa ce changement, elle est repartie pour 200 000km là

dis moi, comment as tu diagnostiqué ton vm mort ?

ça m'intéresse

Tu vas pas le regretter

C'est pas sa place!

Monte nous ça vite, vite, vite

Oui elle est repartie pour un moment

Pour le VM, déjà, arrivé a 200 000km tu peux être sur qu'il est mort Un bi-masse ça vie pas longtemps.

Mon VM a commencé a faire des siennes vers les 160 000, un espèce de grognement se faisait entendre en 4,5 et 6ème rapport, vers les 2000rpm...

Des fois, après une conduite sportive, un claquement aléatoire se faisait entendre au ralenti.

Sinon, il y a aussi les vibrations, sur les 20 000 derniers kilomètres, j’avais beaucoup de vibrations dans les alentours des 2000rpm

Voilà, c'est un peu près tout

ça c'est claire, je suis convaincu que je ne vais pas regretter, même en sortie discrète

Oui c'est claire c'est pas à sa place

ça va pas tarder

c est bon tout sa

sa avance bien monte vite la ligne je pense que tu va etre amoureux

ok merci des infos l'ami,
ce qui est surprenant c'est qu'a 250 000km je n'ai aucun de ces symptomes.

j'ai un petit claquement au ralentit qui s'en va quand j'embraye a fond. Alors je me pose bien des questions mais je vais ouvrir un post à ce sujet, ça évitera de pourrir le tiens

Ta voiture est superbe au passage, tu as vraiment bon gout !

Je confirme

du pognon de gaspillé, oui

à ce qui parait, en sortie discrète ça fais autant de boucan qu'en sortie type "GT80"

Attend que je te croise sur l'autoroute toi ,on va se dégourdir les bielles

arrêtes, j'ai peur

meme symptome que la mienne est c'etait bien le VM qui avait pas mal de jeu. je l'ai changé et plus aucun claquement

J'ai failli oublier de te répondre! Tout d'abord merci pour ton appréciation
250 000 km pour un bi-masse c'est un record! tu est vraiment sur qu'il est d'origine? Tu n'a aucune vibration dans l’habitacle?

Attend un peu toi... patience... y'a que les montagnes qui se croisent pas

Après avoir prit ta fessée, on va retrouver ta poubelle Golf IV V6 sur Leboncoin

Merci pour ta réponse DAWAZOU
bin écoute j'ai tout le carnet d'entretien depuis la mise en service du véhicule et rien ne mentionne le VM.
Comme toi, je suis un peu dubitatif à ce sujet car 250 000km c'est quand même pas rien.
J'ai fait le tour des garages aujourd'hui et tous m'ont dit que la butée signait son arrêt de mort vue le bruit.
Aucun ne m'a mentionné le VM... Affaire a suivre en somme.

En tout cas continue ainsi, on a la même couleur et ta golf est un exemple pour moi

En effet c'est une intrigue si ton vm est d'origine!

Sinon pour la butée elle peu rendre l’âme n'importe quand, c'est assez irrégulier comme durée de vie!

Sinon merci beaucoup pour ton avis, je vais lui mettre une nouvelle paire de jantes, peut-être des jantes de Q5

et celles ci tu les gardes en seconde monte ?

tu penses mettre lesquelles ? y'a deux modèles qui sont assez courrant,

celles ci


et celles ci :



perso les premières je suis fan !

Echange mes tes inno contre mes touareg ahah

aucune de ces jantes je garde la surprise

Les phaeton sont entrain d’être vendues