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Bonjour

Je vous présente ma voiture

Golf 4 V5 150CH

Année 2000
110000KM a ce jour

Finition highline

Option OEM
Jante 16" Montreal II
Alarme
Centralisation
Detecteur de pluie
Climatronic
Accoudoir Avant Arriere
Rétroviseur intérieur electrochrome
Et surement d'autre que je ne connait pas

Option non OEM
Poste JVC double din
Camera de recul
Eclairage intérieur Full led
Filtre a Air Green
Boitier CCM+ (Merci Farnouche)
Xenon 6000K

En cour:
Aerateur R32
Ligne Cat-Back Milltek
Admition dynamique BMC CDA

Place au photo













grand maniaque (que de ma voiture) le car wash j'y passe facile 2h chaque semaine sans compter les passage rapide pour un petit rinçage.

A venir plusieurs modification comme das jante 18", rabaissement et d'autre qui viendront avec le temps

Merci a vous de m'avoir lu et de m’accueillir.

Soit le bienvenue parmi nous

Elle a l'air bien propre cette mérite voiture et t'as l'air d'être un maniaque donc tu vas en prendre soin

Sinon tu as quoi comme caméra de recu? En plus elle a l'air inscrite car je ne la vois pas sur les photos

elle est super propre !

j'adore les jantes

Bonjour à tous

Pour la caméra de recul ,c'est une caméra de feux de plaque monter à gauche de la plaque. Sur la photo sa ne ce voie pas , c'est très discret et marche très bien.
Je prendrais une photo dans la journée.

bienvenue a toi et ta golf.

Bonsoir a tous

Aujourd’hui grand jour pour la golf et pour mon porte monnaie.
J'ai commander des aérateurs r32 que je recevrais surement mardi ou mercredi.

Et LA GROSSE commande (petit plaisir après pas mal de temps passer a préparer une autre chose importante)
Ligne cat-back milltek et bmc cda mais va falloir attendre en peux pour monter tout sa, les disponibilité du stock sont dans un mois environ.

Pour les perf on verra ce que sa donne et des photos viendrons en temps voulue.

Très belle et très propre

jolie ce petit v5, , tien nous au jus pour cette belle modifs, prend une video avant/apres pour le bruit, et aussi si tu as sentit un gain de puissance!

Merci

Pour la vidéo du son final c'est prévue.
Livraison entre le 05/02/2014 et le 13/02/2014 (le cat-back était en rupture)
Reste plus que a être patient maintenat.

Passage au banc apres?

A voir
J'aimerais bien comme sa je serais fixer sur la puissance réel final.
Mais je ne pense pas de suite j'aimerais decata. car les cata sport pour golf 4 v5 je trouve pas.
Et puis quitte a passer sur le banc voir si une reprog serais plus bénéfique une fois tout monter que full stock

Je suis complètement d'accord avec toi une fois tout monter il faut être fixer^^ je vais faire le meme montage avec reprog apres!

cata sport, tu peut le faire faire sur-mesure.
apres toutes les modifs effectuées, tu reprog avec passage au banc.

Aujourd’hui bonne nouvelle

Le facteur est passer au travail.




Vraiment pas dur a monter.
Niveau des perf un j'ai ressentit un léger mieux a bas régime, mais j'ai pas suffisamment rouler pour vraiment être sure.
On verra au fil des KM.

Le rendu final



J'ai aussi une question au passage

Sur ma boite a air d'origine j'avais deux sorti d'air.
une pour le moteur
et une autre une fois monter qui ce retrouve seul
Une idée de a quoi sa sert et surtout de quoi en faire.

merci

pense a ouvrir l'arrivé d'air de ta calandre

il te manque le tirroir derriere le phare ou tu l'a pas remis ?

Non J'ai pas le tiroir , les ballasts des xenons sont fixer a l’arrière du phare donc sa coince.

Sinon pour ma deuxième entrée d'air a coter de celle du moteur toi qui a un v6 et que les deux moteur son presque les même, elle sert a quoi

Je pense au reniflard mais trop sure de ce que j'avance.

il faut remettre le tirroir sinon ton admission ne sert pas a grand chose (elle n'est pas "dynamique")



je ne vois pas de quoi tu parles ...
tu peut me montrer sur la photo ?

Jolie V5 propre et sobre