Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 01 Mai 2025, 14:08

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages


Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 100

Heures au format UTC + 1 heure




 Page 86 sur 109
  [ 2715 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89 ... 109  Suivante
  Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Socka
MessagePosté: 05 Fév 2014, 20:12 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 29 Oct 2011, 12:59
Messages: 1229
Région: 13

Golf IV TDI 100
Confort de Fév 2002
trop beau ce compteur mec le retour fait mal !!!
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Boubou
MessagePosté: 06 Fév 2014, 18:27 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Merci les gars ;)

On continue les modif ;)

Goujons de culasse d'ARL (TDI 150) pour fiabilisé mon joint de culasse ;) :mrgreen:

Image

Image

Plus qu'a monter ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
qwrty
MessagePosté: 06 Fév 2014, 18:36 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 18 Oct 2010, 21:35
Messages: 3465
Localisation: Toulouse
Région: 31

Golf IV 1.6 16v
Confort + de Juil 2001
c'est bon ça :)

et je vois que tes remit a mettre ton blaz sur les tof, c'est encore plus bon ça, tu peux viré le point d’interrogation dans le titre de ton topic mnt cyp
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Guillaume1581
MessagePosté: 06 Fév 2014, 18:39 
Avatar de l’utilisateur
VIP
VIP

Inscription: 16 Déc 2010, 11:37
Messages: 1433
Localisation: Albi/Toulouse
Région: 81

Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Au top ce compteur!! :love:
ça fait bien plus moderne que le bleu :danser:

Impéccable les goujons! tu déculasse du coup?
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Boubou
MessagePosté: 06 Fév 2014, 18:59 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Non une par une Guillaume ;)
Moteur froid dans l'ordre aucun soucis ;)

@Qwrty
Pas faux cyp cyp
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Guillaume1581
MessagePosté: 06 Fév 2014, 19:05 
Avatar de l’utilisateur
VIP
VIP

Inscription: 16 Déc 2010, 11:37
Messages: 1433
Localisation: Albi/Toulouse
Région: 81

Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Ok, nikel alors :D
J'ai prêté attention à ce que tu m'avais dit à propos des tremblements moteur.
Le mien le fait à froid et à chaud donc VM+embrayage à prévoir bientôt :x
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Boubou
MessagePosté: 06 Fév 2014, 19:08 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Au pire on verra après ta reprog ;) :banane:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Guillaume1581
MessagePosté: 06 Fév 2014, 19:12 
Avatar de l’utilisateur
VIP
VIP

Inscription: 16 Déc 2010, 11:37
Messages: 1433
Localisation: Albi/Toulouse
Région: 81

Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Oui je pense :D
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
francky31
MessagePosté: 06 Fév 2014, 19:12 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 31 Jan 2013, 15:55
Messages: 1250
Région: 31

Autre Volkswagen Autre
Autre de Oct 2008
sa change grand chose boubou de mettre les goujons de 150??
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Guillaume1581
MessagePosté: 06 Fév 2014, 19:20 
Avatar de l’utilisateur
VIP
VIP

Inscription: 16 Déc 2010, 11:37
Messages: 1433
Localisation: Albi/Toulouse
Région: 81

Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Ils sont renforcés il me semble, c 'est juste pour la fiabilité ;)


Dernière édition par Guillaume1581 le 06 Fév 2014, 19:24, édité 1 fois.

Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Boubou
MessagePosté: 06 Fév 2014, 19:23 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Sur un bloc ATD qui reste plus fragile qu'un 130/150 au niveau embiellage et pistons ça aide, on viens augmenter la température dans le cylindre, le taux de compression augmente, donc la dilatation de la culasse aussi, je préfère fiabilisé en mettant ces goujons renforcés...après je n'ai pas trop d'avances mais je compte passer sur un échangeur darkside, et grapiller les derniers chevaux en jouant justement sur les avances...

Après tu me diras les gonjons auraient pu faire office de "fusibles" mais ça s'était avant cyp
Wait and see
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
francky31
MessagePosté: 06 Fév 2014, 19:27 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 31 Jan 2013, 15:55
Messages: 1250
Région: 31

Autre Volkswagen Autre
Autre de Oct 2008
d accord du coup c est un petit plus en gros sur le bloc ATD surtout avec une bonne reprog + 1
en parlant de VM comme disait guillaume enfait moi la mienne a froid quand je demare j ai un clac clac coter boite tu pense que sa peut etre le VM??
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Tatan974
MessagePosté: 06 Fév 2014, 21:50 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 08 Juin 2011, 11:38
Messages: 2618
Localisation: Réunion, Saint Denis
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2002
Boubou a écrit:
Sur un bloc ATD qui reste plus fragile qu'un 130/150 au niveau embiellage et pistons ça aide, on viens augmenter la température dans le cylindre, le taux de compression augmente, donc la dilatation de la culasse aussi, je préfère fiabilisé en mettant ces goujons renforcés...après je n'ai pas trop d'avances mais je compte passer sur un échangeur darkside, et grapiller les derniers chevaux en jouant justement sur les avances...

Après tu me diras les gonjons auraient pu faire office de "fusibles" mais ça s'était avant cyp
Wait and see


Tu vas finir par toucher les 200cv toi :)
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Boubou
MessagePosté: 06 Fév 2014, 23:48 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
cyp cyp

Mon pauvre VA va pas aimer.... :mrgreen:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Tatan974
MessagePosté: 07 Fév 2014, 08:14 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 08 Juin 2011, 11:38
Messages: 2618
Localisation: Réunion, Saint Denis
Région: DOM-TOM

Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2002
Change ton escargot cyp
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Boubou
MessagePosté: 07 Fév 2014, 09:39 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Je vais mettre trop gros si je change.... Je me connais cyp cyp
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
chvins
MessagePosté: 07 Fév 2014, 11:55 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 14 Sep 2008, 20:24
Messages: 3614
Localisation: VW
Région: 62

Golf IV Autre
Pack de Déc 2001
Tatan974 a écrit:
Boubou a écrit:
Sur un bloc ATD qui reste plus fragile qu'un 130/150 au niveau embiellage et pistons ça aide, on viens augmenter la température dans le cylindre, le taux de compression augmente, donc la dilatation de la culasse aussi, je préfère fiabilisé en mettant ces goujons renforcés...après je n'ai pas trop d'avances mais je compte passer sur un échangeur darkside, et grapiller les derniers chevaux en jouant justement sur les avances...

Après tu me diras les gonjons auraient pu faire office de "fusibles" mais ça s'était avant cyp
Wait and see


déja la elle doit marché a mort sa golf
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Token338
MessagePosté: 07 Fév 2014, 12:17 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 05 Nov 2011, 17:03
Messages: 800
Localisation: Mes fesses posées dans mon daily quelque par dans le 60 !
Région: 60

Golf IV TDI 90
Basis de Mai 1999
Pouahhh il déglingue ce compteur tout comme la caisse d'ailleurs ! :love: C'est clair que c'est un sacré hybride là y'a de tout dessus ! :) Bravo à toi Boubou ! :applause: Ah et merci pour les précisions que tu m'a apporter sur le Can Bus j'ai réussi à câbler le tout mais il me reste le Calculateur Airbag mais je ne sais pas s'il va être compatible à la lecture " diag " en Can je vais encore étudier un peu tout çà ! ;)
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Boubou
MessagePosté: 08 Fév 2014, 00:16 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Photos demain ahah :mrgreen:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
JJP
MessagePosté: 08 Fév 2014, 10:19 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 10 Nov 2006, 20:18
Messages: 8496
Localisation: BIARRITZ
Région: 64

Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Un message à 1h16, tu dors jamais toi cyp

T'avais des trucs à faire ou quoi ? :lol:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
Boubou
MessagePosté: 08 Fév 2014, 10:26 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Ahah je vois pas ce que tu veux dire cyp cyp
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Boubou
MessagePosté: 08 Fév 2014, 12:19 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7582
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Merci mon JJP :mrgreen:

[img]http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2014/02/08/2014_02_08_12_17_09_IMG_20140208_113411.jpg][/img]

Image

Image


T'es le meilleur :love:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
dar
MessagePosté: 08 Fév 2014, 12:30 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 27 Déc 2007, 13:15
Messages: 11643
Localisation: Quraych
Région: 57

Golf IV TDI 100
Rabbit de Avr 2003
De la tuerie :!:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage Site Internet
nathan
MessagePosté: 08 Fév 2014, 12:31 
Avatar de l’utilisateur
Perfusé au Forum
Perfusé au Forum

Inscription: 12 Mar 2009, 09:15
Messages: 2367
Localisation: loos
Région: 59

Golf IV TDI 100
Confort de Oct 2002
+ 1 + 1 + 1 pour les look gti ta pas eu de galère a décoller les vitre
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
goose62
MessagePosté: 08 Fév 2014, 12:33 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 05 Aoû 2013, 11:16
Messages: 3620
Région: 62

Golf IV TDI 100
Basis de Jan 2001
Elles sont superbes ces photos :love: Boubou

Tes feux sont monstrueux en 25Th + 1

Ben et les photos du compteur monté???, ben alors tu en as oublié :heu: :ptdr: :ptdr:
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
 Page 86 sur 109
  [ 2715 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89 ... 109  Suivante

Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 100

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.086s | 19 Queries | GZIP : Off ]