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bonjour nouveaux sur le forum je fais appelle a votre aide
voila j ai une golf 4 1.8t 20v de 1998 moteur agu 160 000 km et je recontre le probleme suivant quand le reservoir d essence est plein aucun probleme mais une fois a la moitié j ai un manque de puissance et de legère raté quand la voiture monte en regime j ai changer la pompe et filtre a essence j ai remarqué que le gros joint du reservoir ou l'on insert la pompe a essence est surdimensionné donc galere a remettre l ensemble dans le reservoir pensez vous a un probleme de pression dans le reservoir

voila j espere etre au bonne endroit ,s il vous faut d autre information dite le moi merci

Est ce que le reniflard de ton bouchon du reservoir n'est pas boucher ?

bonsoir je n ai pas regardé il se situe juste a coté du bouchon

sujet epineux pas beaucoup de reponse depuis presque 6 mois je cherche a resoudre ce probleme aidez moi les mecano

le reniflard est dans le bouchon en general , quand tu a une perte de puissance et que ton reservoir est a moitier, essaye d'ouvrir le bouchon du reservoir et ci tu sent une genre d'aspiration assez forte c'est que le reniflard de ton bouchon ne fait pas son travail ...

Fait tout simplement un test( le reservoir a moitier ) , essaye de fermer ton bouchon pas completement de façon a laisser passer l'air et vas faire un tour ci elle n'as pas de manque de puissance et de rater change ton bouchon .
j'ai déja eu le cas sur un vehicule le reniflard du bouchon etait boucher il y avais donc une enorme depression dans le reservoir et le vehicule allais jusqu'as caler et sa des que le reservoir était a moitier aussi ...