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ouais c'etait prevu de faire ca au plus vite, il faut juste refaire un parallelisme ? j'avais lu que ca parlait aussi de carossage

Seulement si Caro n'est pas sage

Carrossage sur ceux qui ont le train avant type S3 cela ne concerne pas ton train

mdr

ok merci dar, donc un parallelisme suffira, je peux faire ca ou pour pas trop cher ?>

Bulgarie, Roumanie ou encore Ukraine

jrepart avec la voiture sur cale si je vais la bas mdr

Ou juste avec tes cales...

pres de chez moi j'ai feux vert, norauto (un peu loin), point S, ou autre, vaut mieux faire ca ou ?

Essaie de trouver un garage le plus récent possible. Chez moi il y a un Point S qui viens d'ouvrir avec un banc et tout le reste tout neuf. Je mouille du cul d'avance de me faire un para chez eux.
Après les prix son généralement les mêmes a quelques € prêt. Le dernier que j'ai fait s'était a Norauto et j'ai payé dans les 60€ pour de la merde... et ils étaient a 2 pour me le faire !

ok bah je verrai tout ca alors ^^

quelqu'un sait comment resoudre ce probleme ?

enfait quand on fou la vis, derriere le plastique il y a rien pour que la vis prenne apart un gros trou rond, et la vis est juste en appui sur le bord du trou...

j'ai une petite agrafe que j'ai recup a la casse sur une golf, mais elle ne passe pas a l'arriere le plastique est trop epais et le trou de l'agraffe ne tombe au centre du trou ou tombe la vis

J'ai le meme probleme. Vive le plastique...

ouais grave ca me soul on voit les fil et tout ca fait degeu

Non ghis, j'ai enlevé comme tous le monde sur le forum ce pied d'éléphant (plastique central sur ta photo) et je n'est pas ça

En fait il y à plusieurs endroits sur ce pieds qu'il faut synchroniser ensemble (et en même temps) sinon tu à un décalage.

Dis toi juste une chose si c'était pas comme ça avant pourquoi maintenant??!!

Il y à (si mes souvenirs sont bon ), deux grosse pattes (au niveau du pommeau) + 2 au niveau du cendrier et tes 2 fameuses pattes au bout (qui sont décalé). il fait positionner ton plastique et le coulisser vers l'avant du véhicule... Avec un peu de patience ça viens tous seul

En effet il y à 2 agraphe ultra fine à mettre là où il y à les 2 trous que tu parlais plus haut

Et sur ta photo, il te manque les 2 petites insono de chaques côtés (longueur 3cm env) proche du cendrier (le truc gris)

bah ouais j'avais coulisser deja vers l'avant pour que la console s'enboite avec la partie du frein a main, et toutes les autre vis tombent bien en face des trou et maintienne bien les plastiques sauf le coté droit

la position de la console peux pas etre autre que comme elle est car sinon apres il y a un gros jour entre la console et la partie du frein a main

Voiture déposé chez vévé ... plus qu'a attendre le verdict

Et bien voila ca la fou mal... volan moteur + embrayage et main d'oeuvre. Devis de 1650e chez vw

Pour le moment je peux rouler encore comme ca mais bon faudra bien je le fasse. Si quelqu'un a des bon plans pour que je fasse tout ca pour beaucoup moins cher que ca je suis preneur

Sur oscaro, marque sachs http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-v ... 14-10025-p

sinon il y a du valeo : http://www.ebay.fr/itm/KIT-EMBRAYAGE-VO ... 2c663b9a49

est ce que c'est que ca que je doit commander ? ou y a t'il mieux pour pas trop cher ? je voyait des membres mettre des kit renforcés ou encore ne plus etre en bimasse

EDIT :
sur le forum un membre avait mis ce lien, ca m'a pas l'air cher, qu'en pensez vous ? : http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... tform.html

225£ = 272€

je l'ai contacté en MP et voici ca reponse :
Salut, oui j'ai commandé sur ce site. Je te recommande les yeux fermés.
Le prix est super intéressant, et c'est de la marque d'origine: Sachs.
Ensuite le plus c'est que ça arrive tout monté, c'est à dire, disque d'embrayage centré et fixé sur le volant moteur avec le mecanisme, tu à pu qu'a enlever l'ancien, mettre ton kit en place et fixer.
En plus moi j'ai choisis de faire livré par DHL ou UPS je sais pu trop mais pas la poste, 3 jours après c'était chez moi alors que ça viens d’Angleterre.
Moi aussi VW m'assassinais niveau prix, ba je regrette pas du tout d'avoir prix chez Darkside, ça fait maintenant pas mal de mois que je l'ai monté et rien à signaler du tout.

Ouai si tu le fais chez VW tu va te prendre une douille. Les miens aussi commencent a être baisé mais sa peut tenir un petit moment temps que tu fais pas le fou avec ta caisse.
Du coup tu dois avoir un bruit bizarre quand tu es au ralenti, sans appuyer sur l'embrayage ? Et qui disparait quand tu appuie.

Non meme pas j'ai pas de brui bizzard quand je suis a l'arret juste des tremblements, et il sont carrement diminuer lorsque j'appuie sur la pedale d'embrayage

je vais commander le kit pour 300e et je vais me renseigner pour le prix dans un petit garage ou au black si je trouve quelqu'un pour me faire ca, ca me reviendra pour peut etre 500e en tout, la pillule passera un peu mieux

Aie, mes prédictions étaient fondées. Moi aussi me faut un VM, j'verrais ça dès que je taff Pour du black : je peux te le faire faire pour 200€ on en parle par sms si tu veux.

ouais de toute facon il y avait pas 36 possibilités ^^

Apres une fois que ca sera changé, avec ma distri qui a 15 000 km, les triangles et autre, je suis reparti pour 200 000 kms lol

ouais pas de soucis on voit en sms, je vois aussi un peu partout les prix pour voir ce que ca donnerait au black par des connaissance a ma copine

Tkt pas tu auras toujours des trucs de merde qui vont lacher et que tu t'en doutes pas encore

porte pas la poisse !

on va faire comme si j'avais rien lu, rien vu, rien entendu

Ca t'arrive à combien de bornes ce changement?