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Merci lg750! J'essaye de rester le plus sobre possible! Même si c'est toujours des détails que 90% des gens ne remarqueront jamais, ça fait quand même mon plaisir! et je pense que pour la majorité des membres ici c'est un peu pareil

salut à tous!

Depuis maintenant une semaine, je me suis attaqué à deux modifs en une que je voulais faire depuis pas mal de temps:

- Mise en place du double cligno dans mes phares
- peinture des lèvres en noir façon GTI 25th

Mes phares sont des Hella, c'est un avantage et un incovénient du coup

Tout d'abord, le démontage complet de la face avant. Pour ça, je commence à être roder



Ensuite, après passage au four pendant 10 mn thermostat 3, on décolle gentillement et facilement les phares



Mise en peinture des lèvres: Apprêt + peinture haute température.



Jusque là, tout va bien! Mes phares étant des Hella, et n'ayant pas d'antibrouillards...le perçage est impératif pour la mise en place du deuxième cligno. Merci Dremel d'être toujours là quand j'ai besoin de toi!
Par contre, je sais pas de quoi est composé la partie réflecteur, mais vive la poussière



Pour la suite, retouche des bords avec la peinture chrome pour masquer le plus possible l'insertion du deuxième cligno.
Et installation du deuxième cligno avec support maison fixé sur la tige fileté principal du clignotant monté d'origine sur le phare.
Une fois le raccordement électrique effectué, y a plus qu'à dépoussiérer à la soufflette et finition à la microfibre.

Ne reste plus qu'à réaliser le collage à la colle à pare brise. (désolé de ne pas avoir pris de photos pendant ces dernières étapes)

La photo ci dessous donne un aperçu du résultat.




Une fois remonté je prendrais des photos, y compris la fixation du deuxième cligno.

Pour le moment rien ne sera remonté, car j'attend d'installer un kit xénon pour les pleins phares, et les antibrouillards. La patience est de mise

Belle modif bravo !

Sympa le rendu !

Vraiment top ces modifs!!!

Merci de vos commentaires, ça fait plaisir!
J'ai hâte de voir le résultat une fois monté, mais bon, je suis obligé d'être patient.
J'ai monté mes xénons sur les antibrouillards (made in hong kong à 20€), et j'attends mes xénons de plein phares que j'ai commandé à Lorient y a maintenant plus de 15 jours
Donc vivement la réception, parce que là ça fait un mois que j'ai mis la golf en pièce, et je commence à en avoir marre de passer pour Mr Bouille bouille

juste pour savoir c quoi la différence avec la plafonnier d'origine et le w8 ? je vois pas la différence

Ok mais moi j'ai le toit ouvrant donc c encore différent yen à pour model avec toe ?

apparemment ca existe mais bonjour le prix
http://www.oemvag.es/fr/230-plafonnier- ... vrant.html

merci c cool lbc ya pas avec le toit ouvrant

par contre ya ca c nécessaire ou pas ?
http://shop.ahw-shop.de/w8-adapter-kabe ... -adp998010

ok merci je vais voir pour l'installer plus tard

Salut
Une belle modif que tu as fait. Les phares façon GTI 25th, c'est très joli. Avec en plus les double-clignos, le rendu est super.
Et belle golf

J'ai 2 petites questions :



Dans ta présentation, tu parles de Phares Xénon sur les équipements d'origine. Tu voulais dire Phares hallogène plutôt, non ?




Tu sembles avoir les mêmes antibrouillards que moi, des Hella. J'aimerais savoir où tu as acheté tes ampoules à LED.
Le rendu rend très bien. Par contre, sur ces antibrouillards, ce sont des ampoules H3, non ? En tout cas, sur les miens, ce sont bien des H3.




Salut Juli1 cl

Je reste sans voix en voyant ce prix !!

J'avais acheté mon plafonnier W8 modèle pour toit ouvrant dans les 40 euros à l'époque, chez VW directement !

Pour le faisceau adaptable, c'est plus propre de le prendre. Ou tu le fais toi-même, c'est ce que j'avais fait.

Si tu veux des photos du modèle pour toit ouvrant installé et éclairé, jette un oeil sur la première page de mon garage, j'ai plusieurs photo de ce plafonnier

ok je vais aller voir

sympas la modif des phares, j'ai fait la même sur mes feux type origine à fond noir, sauf que j'ai juste eu à retirer l'antibrouillard

Zeff!

merci pour les compliments
Concernant le fond de compteur, c'est un adaptable de chez Xtuners. Il est plus épais que l'origine, mais il rend bien la nuit donc j'en suis satisfait.

Sinon pour la suite, niveau bricole il faut que j'installe des plaques sur l'egr (j'ai regardé l'autre jour et l'intérieur est comme neuf, donc déjà du temps de gagné
Egalement, l'installation du kit clignotant confort.
Et dans l'année j'aimerais lui changer de jantes et installer un kit bilstein B8, mais on verra selon les finances!

Salut
Une belle modif que tu as fait. Les phares façon GTI 25th, c'est très joli. Avec en plus les double-clignos, le rendu est super.
Et belle golf

J'ai 2 petites questions :



Dans ta présentation, tu parles de Phares Xénon sur les équipements d'origine. Tu voulais dire Phares hallogène plutôt, non ?




Tu sembles avoir les mêmes antibrouillards que moi, des Hella. J'aimerais savoir où tu as acheté tes ampoules à LED.
Le rendu rend très bien. Par contre, sur ces antibrouillards, ce sont des ampoules H3, non ? En tout cas, sur les miens, ce sont bien des H3.


kalini!

ça fait plaisir d'avoir ta visite dans mon garage! Je passe souvent dans le tiens (sans rien dire ) mais j'aime vraiment ta golf

Concernant les xénons. un kit non oem était installé dessus. Donc selon toi, c'est de l'halogène qui était monté dessus à l'origine? Je pensais pas qu'il mettrais des laves phares avec l'halogène

Sinon pour les antibrouillards ce sont bien des hella en H3. J'ai remplacé les leds par du xénon car ça n'éclairais pas des masses à mon goût. Je les avais commander sur ce site http://www.led-voiture.com/. Sinon, si ça t'intéresse vraiment d'essayer ,je peux te donner les miennes car je n'en ais plus l'utilité.

merci bien! J'aurais préféré avoir un antibrouillard aussi! ça m'aurait faciliter la vie

Depuis quasiment deux mois qu'elle était en pièces, j'ai enfin remonté la Golf il y a deux jours Donc, je poste quelques photos du résultat

D'abord, comme promis, la photo de la fixation du cligno ajouté. J'ai récupéré deux pattes métalliques, ajusté, et ça tiens impek! Faut juste être très précis pendant la fixation des pattes, sinon le cligno ne s'aligne pas avec celui du dessus!



Pendant le remontage





Et une fois terminé

C'est bon ça!!!

pour tes doubles clignotants et kit xénons

Par contre tu à de la chace d'avoir eu des feux Hella car moi c'est des valéo et donc impossible de les ouvrir pour faire des 25Th que tant