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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T

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kartmax21
MessagePosté: 10 Fév 2014, 17:37 
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Golf IV 1.8 T
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Voila, ma GTI à encore subis la maladresse d'un con !!!!! sur le parking d'une fac, j'ai posé ma caisse, et un mec na pas su se garer normalement...du coup, j'ai l'aile arrière droite et la portières arrière de beugnée ! avec une belle trace de vert...
Donc c'est simple, je vais retrouver la fameuse verte sur le parking, et je vais lui faire sa fête... parce qu’on essaye de maintenir nos golf dans le meilleur état possible, et c'est des attardés qui qui nous bousillent tout... :grrr:

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Dernière édition par kartmax21 le 20 Fév 2014, 22:13, édité 1 fois.

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Nemesis
MessagePosté: 10 Fév 2014, 20:04 
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Golf IV 1.8 T
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bah oui qu'est-ce que tu veut, on ne peut rien garder de propre... :tantpis:

j'habite pourtant dans un endroit très calme mais il y a quand meme des cons qui m'ont rayer le hayon volontairement sur toute la largeur... :grrr:
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kartmax21
MessagePosté: 10 Fév 2014, 21:36 
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GTI Exclusive de Nov 1999
Rien que d'y penser, Chui fou ! Sa me donne envi de péter toute les caisses autour de la mienne ! Sauf les VW bien sur :p
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kartmax21
MessagePosté: 17 Fév 2014, 11:42 
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Golf IV 1.8 T
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Vous en penser quoi de ce genre de décata ? c'est a coté de chez moi....
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
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Nemesis
MessagePosté: 17 Fév 2014, 11:55 
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Golf IV 1.8 T
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un decata, c'est un decata :lol: , apres c'est au niveaux des soudures qu'il faut se mefier. Mais bon quand tu voit le prix d'un milltek sa calme :lol:... 300€
moi j'essaye avec un decata ebay, si j'ai des souci j'investirai sur un decata fait sur mesure sa me coutera moins chere que le milltek et surement plus fiable que ce genre de decata.
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kartmax21
MessagePosté: 17 Fév 2014, 12:04 
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Golf IV 1.8 T
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tu l'a deja commandé sur ebay ? il y en a des vraiment pas cher en angleterre...les milltek sont vraiment trop cher, c'est vrai.
tu as des contact pour le faire sur mesure ?
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Nemesis
MessagePosté: 17 Fév 2014, 13:54 
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Golf IV 1.8 T
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ouai je l'ai commander, j'ai pris le moins chere que j'ai trouver xD, genre 107€ avec frais de port fabriquer en angleterre. il doit arriver demain normalement.

pour le faire sur mesure, j'ai un pote qui connait les mec de la Team JSO, il m'a conseiller d'allez les voir pour sa ^^
sinon il y a MTR qui sont bien ils ont un facebook il me semble ou du moins ceux qui y bosse y sont souvent xD
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kartmax21
MessagePosté: 17 Fév 2014, 14:48 
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Golf IV 1.8 T
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J'attend d'avoir ton avis sur ce que tu as commandé, et je me déciderait ;)
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Nemesis
MessagePosté: 17 Fév 2014, 19:28 
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Golf IV 1.8 T
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ma ligne arrive que dans un mois, elle est pu en stock chez milltek, j'espère que t'es pas presser xD

j'ai reçu le decata aujourd'hui c'est visiblement un Toyo sport. les soudures m'ont l'air plutôt propre. j'ai les bouchons de lambda meme si il ne me serviront pas, par contre aucune visserie ni de joint :/

la visserie c'est pas un souci mais les joints faut que j'en trouve, je sais pas si chez VW ont peut les avoir, je croit que le cata d'origine est en une seule partie avec la descente de turbo. faut que je regarde sur ETKA :lol:
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kartmax21
MessagePosté: 17 Fév 2014, 19:42 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Je vais me penché la dessus le mois prochain alors :) pluqua trouvé un pont après pour le posé...
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KALGTI337
MessagePosté: 17 Fév 2014, 19:46 
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Golf IV 1.8 T
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A l' époque où je roulais décata je m'étais pas embêté: j'ai fait couper le cata et soudé un tube du même diamètre en inox. :mrgreen:

Bon après, faut connaître un CT sympa c'est sûr. :roll:
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kartmax21
MessagePosté: 17 Fév 2014, 19:54 
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En région parisienne sa doit se trouver un CT un peu ripoux :)
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Briice
MessagePosté: 17 Fév 2014, 19:55 
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Pour avoir vu un décata inox a shiftec sur une bmw ; le bruit est magnifique :p

et si quelqu'un se connaissait en courbe de turbo , j'ai besoin d'aide

post1497177.html#p1497177
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kartmax21
MessagePosté: 17 Fév 2014, 23:49 
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Golf IV 1.8 T
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Je ne suis pas sur que les diesel et les essence ont le même type de courbe, mais je vais comparer un peu les miennes et les tiennes.. C'est vrai que 25cv de gagné, c'est pas énorme. Un pote a moi à fait reprogrammer sa polo 1.6tdi 90 chez Dijon auto Racing, et ils ont pu lui sortir 140cv.
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Nemesis
MessagePosté: 18 Fév 2014, 07:55 
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Golf IV 1.8 T
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c'est pas comparable, c'est pas les memes turbo, pas le meme rendement, pas la meme pressions... et j'en passe cyp

il me semble que 30 cv c'est deja bien sur un 1.9 TDI 90 c'est liee a la geo variable je croit, tu auras peut etre plus de renseignement dans ta section ^^
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Totoff
MessagePosté: 20 Fév 2014, 20:26 
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Autre Volkswagen R32
R32 de Jan 2010
kartmax21 a écrit:
Voila, j'ai reçu mon anneau pour mettre sur le neiman !! :danser: je trouve le rendu assez jolie.
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tu aurer le lien ? :love:
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Totoff
MessagePosté: 20 Fév 2014, 20:28 
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Autre Volkswagen R32
R32 de Jan 2010
kartmax21 a écrit:
Voila, j'ai reçu mon anneau pour mettre sur le neiman !! :danser: je trouve le rendu assez jolie.
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tu aurer le lien ? :love:
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kartmax21
MessagePosté: 20 Fév 2014, 21:23 
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Golf IV 1.8 T
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Je ne trouve plus le lien pour le modèle GTI...mais j'ai retrouvé ce modèle la : http://www.ebay.com/itm/New-Aluminum-Ca ... 4a&vxp=mtr
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nico-golf-tdi
MessagePosté: 20 Fév 2014, 21:36 
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Trop classe l'anneau !! Je connaissais pas ! :)
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kartmax21
MessagePosté: 20 Fév 2014, 22:12 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Je suis tombé la dessus par hasard, je cherchais un porte clef à la base Mdr
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kartmax21
MessagePosté: 20 Fév 2014, 22:21 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Petit apparter, je me met à faire quelque modif sur la fiesta de ma copine...elle a un volant plastique mou un peu comme les golf basis, donc je lui pose le volant cuir de Fiesta S....a voir maintenant si la méthode pour le remplacé est du même style que pour les golf. Les forum de Fiesta sont désert Mdr....

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kartmax21
MessagePosté: 21 Fév 2014, 09:32 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Nov 1999
Mon voisin a les 18" BBS sur son Audi A3, et franchement elles cartonnent... du coup j'ai un peu regardé sur le net combien sa se vendait.... c'est un poil moins cher que des 18" Aristo de R32... Un mec est prêt a m'échanger ces jantes soit contre mes 17" soit contre mes 16".... le deal me parait un peu bizar, je vais voir avec lui... du 5x112 ça passe sur nos golf ?
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kartmax21
MessagePosté: 21 Fév 2014, 09:38 
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j'aurai ces deux modèles la en vu...
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kaczma78
MessagePosté: 21 Fév 2014, 12:09 
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Golf IV V6
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kartmax21 a écrit:
Mon voisin a les 18" BBS sur son Audi A3, et franchement elles cartonnent... du coup j'ai un peu regardé sur le net combien sa se vendait.... c'est un poil moins cher que des 18" Aristo de R32... Un mec est prêt a m'échanger ces jantes soit contre mes 17" soit contre mes 16".... le deal me parait un peu bizar, je vais voir avec lui... du 5x112 ça passe sur nos golf ?

oui, ça passe, avec des cales, sans aucun soucis ;)
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type17eg2
MessagePosté: 21 Fév 2014, 20:18 
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Golf IV TDI 110
Sport Edition de Déc 1998
sans hésiter les premières :D


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