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Hello les forumeurs !

ma golf 4 tdi 130 ma fait une petite blague se matin, a froid entre 2 et 3000 tours elle m'a fait des accoups, un peut comme un gros démarrage en 1ere par temps de pluie.

j'ai consulté le forum, j'ai trouvé des cas presque similaire, mais moi une fois chaude aucun soucis !

De plus, passage au vag com n'as pas révélé de problèmes au niveau de l'injection ... cela peut il venir de ça ?

dans 1 semaine je suis en vacance, donc je pense retiré la vane EGR, trouver un produit pour la géométrie variable du turbo et pourquoi pas changer le dit faisceau qui pourrais montré des signes de faiblesse.

si quelqu'un a déjà eu ça, n’hésitez pas !

désactive Egr et un bon nettoyage de la pipe d'admission il y a un magnifique tuto que j'ai suivi d'ailleurs

Ou sinon passe la vitesse avant 2000 a froid .!!!!

Certainement la vanne EGR qui doit mal se fermer

Salut, bizarre que ce soit que a froid mais essaye déjà avec l'EGR ça prend 5 minute.

Déjà merci pour vos réponses.

Pour se qui est du passage des vitesses a froid, en fait je m'en suis aperçu car j'ai du faire un dépassement de façon un peut imprévu, et elle a pas vraiment réagi comme d'habitude.

L' EGR est déjà désactivé via vag com, mais je vais me procuré un kit forge je pense ! Sinon, soupçonnant la géométrie variable qui n'a pas été vraiment sollicité ces derniers temps, j'ai fait fonctionné de façon plus soutenu et j'ai ajouté du produit pour " nettoyer " le turbo.

Sinon plus de nouvelles de se soucis depuis le jour ou j'ai posté ici. Si il y a de l’évolution je ferai une MAJ afin que si quelqu'un rencontre les mêmes problèmes sache a quoi s'attendre.