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MessagePosté: 21 Fév 2014, 20:34 
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les ancien revienne en force a ce que je vois + 1 :nikel:


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 18:30 
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Alors aujourd'hui rencontre avec baboo ^^

Ensuite dar et baboo se sont attaqué a faire mon volant moteur, tout a ete nickel, l'ancien VM avait beaucoup de jeu ...

j'ai pas pris de photos, les seules que j'ai sont :

la position du moteur sans les supports moteur
Image

la boite de vitesse desacouplée
Image

La suite des modif demain voir lundi avec les triangles et combi

et en ayant bavardé avec baboo, dans pas longtemps je ferait reprogrammnée la golf a 140cv (limite sans avoir de modif a faire sur le moteur) :D

Voila les news pour le moment


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 20:14 
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c est pas mal tout sa ta golf rajeuni ;)


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 21:19 
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C'est claire ^^


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 21:22 
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Tu dira à Mélanie qu'elle me demande avant de prendre mes airmax en photo hein :-p


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 21:43 
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moi je commence a modifier la mécanique aussi sa y est lol


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 21:55 
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Baboo a écrit:
Tu dira à Mélanie qu'elle me demande avant de prendre mes airmax en photo hein :-p

J'avais pas vu mdr jai une photo dtoi sous la voiture avec ta tete visible si tu veux mdr

Socka a écrit:
moi je commence a modifier la mécanique aussi sa y est lol

Ca y est legr y passe ^^


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 21:57 
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Non fait pas ça dingue !


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MessagePosté: 22 Fév 2014, 22:07 
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Ca servira si ia besoin de chantage mdr. Jplaisante ^^


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 02:00 
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Hihi


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 04:14 
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Bonne journée en perspective, toujours aussi chiant de changer un embrayage. Grâce à ton père, mon projet va enfin avancer 8)


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 10:28 
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Bon boulot les gars en plus dans la bonne humeur :)
Allez go fait tes combiné et photooosss


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 11:08 
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dar a écrit:
Bonne journée en perspective, toujours aussi chiant de changer un embrayage. Grâce à ton père, mon projet va enfin avancer 8)

Ca aurait pu aller plus vite si on avait le bon outil pour eviter de demonter lembrayage mais bon c'est passé vite comme journee meme si jai pas fais grand chose lol

Tu me le montrera fini ton projet ^^ ca va etre delire comme truc lol

Eric62 a écrit:
Bon boulot les gars en plus dans la bonne humeur :)
Allez go fait tes combiné et photooosss

Mon pere s'attaque au train avant la mais deja un probleme pour demonter lamorto, c'est un ecrou americain et on a pas de cle a laine comme ca mais bon systeme d : meuler une cle a laine pour quelle rentre ^^

Je posterai des photo quand la voiture sera sur roue ^^

Et jai une question sur les amorto arriere. Quand ta remonter la partie avec la tige, tuba recuperer quelque chose sur led amorto dorigine ou ca se monte direct comme cest livre dans le carton ?


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 11:16 
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Oui sur les amortos ariére tu récupére le cache noir + la patte en alu ça se monte à l'identique.
Comment ça tu galére à démonté l'avant? c'est une simple clé allen?
Fait gaffe je l'ai fait avec une clé allen arrondie et elle çà cassé dans la tige aprés je t'explique pas la galére fait gaffe..


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 11:24 
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On avait pas la bonne cle a laine pour lecrou au dessus de la tete damortisseur. Mais c'est bon l'amorto gauche est demonté

Ok merci je verrai ca alors si jai des questions je demanderai ^^


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 11:39 
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Ok ça roule ghis


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 11:46 
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coté avant gauche demonté
Image


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 12:57 
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Punaise il à l'air vieux ton triangle


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 13:06 
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ENFIN les travaux ont commencer :lol:

tu va plus la lacher ta golf maintenant cyp cyp


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 14:43 
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Eric62 a écrit:
Punaise il à l'air vieux ton triangle

A mon avis il a 211 000 km lol

francky31 a écrit:
ENFIN les travaux ont commencer :lol:

tu va plus la lacher ta golf maintenant cyp cyp

C'est claire. Ca va etre la grosse semaine car mon pere est en conge. Donc les pare choc et tout ca sera cette semaine si tout va bien

Bon sinon côté conducteur fini. On attaque lautre côté demain. Les reglages je ferais ca quand jaurai rouler et que les amortisseurs se seront tassé. La d'après dar la voiture sera comme a lorigine faudra je remonte la bague vers la moitier pour l'avant.

Sinon le jeu entre la barre et le cardan ca donne ca; a voir si le jeu sera le meme quand elle sera sur roue car la photo est prise avec voiture sur chandelle


Image


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 15:12 
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sa brille la tien o jus pour la bar si sa vien a toucher


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 16:13 
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Yes je dirait tout ca ^^

Mon pere a fait le côté droit mais pas encore remonter les roue pour voir ce que ca donne. Faut trouver une vis pour la bieillette car elle est casser dans le triangle


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 16:54 
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Ton cardan va remonter quand elle sera sur roue. La, elle est détendu au max.


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 18:11 
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Bon voilà lavant est fini.

J'ai mesurer du sol a l'aile je suis a 64 cm. Mais je trouve ca fais trop bas je vais remonter un peu. Vous avez combien vous de hauteur entre sol et aile ?
Image

Image

Jai fait le tour du quartier c'est agreable de plus avoir de claquement :D


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MessagePosté: 23 Fév 2014, 18:19 
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ghis54 a écrit:
Bon voilà lavant est fini.

J'ai mesurer du sol a l'aile je suis a 64 cm. Mais je trouve ca fais trop bas je vais remonter un peu. Vous avez combien vous de hauteur entre sol et aile ?
Image

Image

Jai fait le tour du quartier c'est agreable de plus avoir de claquement :D


tu trouve que sa fait bas car tu est avec tes jantes tole mais avec des 18 sa va faire 4x4 moi je suis a 61cm du sol a l aile ;)

roule avec un peut tu va voir que sa va te changer des pompe a velo OEM cyp cyp


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