Ce site web utilise les cookies.

Yo les amis, comme vous savez je suis de retour en golf IV TDI 130, celle-ci va bientôt retrouver le sol avec un kit fileté de TT MK1 2WD, barre stab de TT bref toukivabien (on apprend de ses erreurs ).
Ma seule interrogation actuellement est en terme de protection carter, avant j'étais en cales de rehausse moteur de 15mm, j'étais très satisfait en terme de protection, moins en terme de rabaissement. Limité assez rapidement au cardan qui tape dans le longeron.

J'aimerai donc votre avis, vos retours d’expériences pour m'aider à choisir le meilleur compromis.

Merci d'avance, a vous !

Coupe le longeron.

si petit R l'a dit… avec le recul et l'expérience qu'il a… je pense que c'est la meilleure solution, faut le faire !

maintenant avec une éventuelle vente ? et le contrôle technique, ça donne quoi ?

enlèves les cardans

mouaahaha,
ça apporte quoi de poser des filtés de TT ???

Les fixations pour la barre stab de s3(biellettes) sur les amortisseurs

Exact. Coupé un longeron c'est bien mais pour un daily...

bon et puis dis donc, monsieur Monk, les photos elles sont où ?

( bon ok j'suis mal placé pour dire )

….mais enfin bon quand même….

Daily, rapport ?

C'est pas tout les jours que tu te crash et tue quelqu'un.. si tu parle de l'assurance.. puis avant d'allez voir le longeron, il trouveront les filetés, il trouveront les roues etc.. pour pas t'assurer..

Ca fais 3 ans, que j'ai coupé celui de la Bora, ça n'as jamais bougé, ensuite j'ai fais le gauche et encore après les deux côtés pour les biellettes, rehausse moteur, berceau modifié, fusée modifier.. depuis 1 an c'est mon daily et rien ne bouge.

Mais bon, cette excuse de daily, depuis mes débuts en 2004 je l'entends.. heureusement, j'en es jamais pris compte car toutes les caisses que j'ai eu était des daily.

Daily, pas de flanc tendu, pas d'air, pas de longeron, pas de cales, pas de swap etc etc..

je vais testé la protection en galva, si ca ne va pas, j'aviserai .

Salut, Monk tu aurais des photo de ta belle rabaisser avec les cales?
Car j’hésite a mettre les mienne, j'avais peur de devoir modifier les longerons mais les commentaire precedent confirme mes doute...
Je n'ai pas peur de le faire, juste pas le matériel et endroit nécessaire lol

il y a mon garage pour ca

photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/tdi-130-gt-de-mr-monk-mono-ou-bimass-t91962.html

Cool merci l'ami.