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Bonjour tout le monde !

J'ai une golf 4 1.6 16v grise 3 portes de 2000 et j'aimerais monter collecteur 4/2/1 + ligne et silencieux ainsi qu'une admission directe ou dynamique alors je viens vous demander conseils/avis

Je commence ma modification par ceci et je ferais au fur et a mesure le reste.

Merci d'avance

Salut !

Que veux tu savoir exactement ?

J'aimerais savoir s'il existe un collecteur 4/2/1 et une ligne inox pour golf 4 1.6 16v ? car j'aimerais changer ma ligne complete collecteur 4/2/1 ligne/silencieux mais je sais pas si ça existe et ou trouver ça

ok ok je sais pas , jete un coup d'oeil dans la section garage , à mon avis tu trouveras si c'est possible ...

J'ai trouver une personne qui peut me faire mon collecteur inox + ma ligne inox !
Maintenant j'aimerais savoir si c'est mieux 4/2/1 ou 4/1 , Est ce que y a une grande difference apres ces changements et j'ai peur de faire trop de bruit ou de trop entendre dans la voiture ?

Je ne suis pas en 16V mais voici mon expérience sur ma SR...

Depuis que j'ai ma GIV j'ai fais pas mal de modif échappement / air
Dans l'ordre chronologique :
- Cornet Green Pas top car du coup on amène que de l'air chaud...
- Suppression du silencieux intermédiaire par un tube Supersprint Petit gain de sonorité, un peu plus de puissance et conso en baisse
- Montage d'un double sortie Remus en 76mm Sonorité TOP ,, encore un petit gain de puissance mais la conso s'est mise à monter
- On vire tout puis on repasse en origine un petit moment
Modif de cette année...
- Boite à Air Carbone de chez Simota post1103492.html#p1103492 Super sonorité et baisse de conso
Il y a une vidéo https://www.youtube.com/watch?v=Y_ZmoL_sxgA
La seule chose qu'on entend c'est le KAD
- Avant le rasso anuel j'ai posé mon silencieux VW Racing et aussi supprimer le sil intermédaire, beaucoup m'ont demandé ma cylindré lorsqu'il on entendu le bruit
Malheureusement je n'ai pas de vidéo mais bon on va dire que niveau échappement c'était assez proche de la sonorité d'un V6 mais il manquait par contre les rugissements du moteur

Récemment je suis de nouveau repassé en origine car j'en avait marre de mettre la musique trop forte car le son était en permanence masqué par la ligne et le KAD
Par contre c'est sur elle est moins nerveuse et a un peu moins de puissance

Pour ce qui est de la partie côté moteur, voilà ce qu'on trouve sur ebay, j'ai longtemps hésité, mais je faisait déjà assez de bruit, mais bon un petit gain de puissance supplémentaire ne m'aurait pas déplu

http://www.ebay.fr/itm/VW-GOLF-MK4-1-6- ... 2ec2f0444b

Merci toxik , j'ai bien peur qu'avec la ligne et collecteur on entende que sa dans la voiture :/

c'est pas le collecteur qui fait le bruit mais la ligne.
pour attenuer le bruit, il te faut une ligne avec inter.

pour un gain en perf, collecteur + decata et une bonne admi dynamique

Ouui alors je me suis fait vandaliser ma voiture récemment alors niveau frais faut je refasse ma carroserie , vitre etc .. Alors je ne sais plus si je garde la golf ou non ..