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Bonjour tout le monde,

Voila mon bloc 115 ajm de 2001 etait mort, je l'ai remplacé par un bloc de 130 blt venant d'une skoda fabia rs de 2006, le bloc est quasi pareil, on a remis en place avec embrayage et volant moteur de 130 blt, on a mis le calculo de 130 blt, la voiture demarre et roule...

sauf que a 2500t/min, c'est comme si y'avais un rupteur, elle broute !

on a pensé au capteur pmh, donc j'ai viré celui de 115 ajm pour celui du 130 blt, la pire, elle broute direct, donc j'ai remis celui du 115, la elle broute qu'a partir de 2500t/min....

c'est quoi qui pose probleme ?

On pense que la gestion du 130 blt n'est pas adaptée a celle de la golf car les blt sont plus recents et travaille differement, le faisceau moteur aussi est different...

on pense qu'il faudrais plutot lui mettre une gestion de asz ou de 115 modifié en 130, vous en pensez quoi ?

Ma 115 ne posséde pas de pompe de gavage car la pompe tandem joue ce role, elle est posée sur le bloc.

Qu'est-ce qui peut faire bloquer et brouter la caisse a 2500t/min ? car en dessous ca roule nickel !!

Aidez-moi merci

oui je pense que tu dois sois reprogrammer ton calculateur soit une meilleur idée :mettre celui du 130ch

Merci de supprimer ce topic

Problème résolu, les injos coupent a 2500 du a l'absence de pompe de gavage....

salut

comment t'est tu arrangé avec cette pompe de gavage ?? tu en a monté une ?? qu'en est il du faisceau électrique ??

A suivre dans mon garage, je suis en train de l'installer...