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Index du forum » Technique » Bac à sable

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pommeverte
MessagePosté: 06 Avr 2014, 16:09 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 23 Fév 2013, 15:48
Messages: 55
Région: 75

Golf IV 1.6
Highline de Sep 1998
Bonjour,

Une petite question conne ;)

Que signifie le "SR" pour les modèles 1.6 de 100ch ?

Merci d'avance.
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majorak
MessagePosté: 07 Avr 2014, 00:21 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 26 Fév 2012, 07:07
Messages: 307
Région: Maroc

Golf IV 1.4 16v
Pack de Oct 2002
je crois super racing. mais en tout cas c'est l’appellation des moteurs 1.6 8V ils sont connu sous le sigle SR.

si tu dit à quelqu'un: j'ai une golf SR, il va comprenre que tu as un 1.6 8v
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pommeverte
MessagePosté: 07 Avr 2014, 07:59 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 23 Fév 2013, 15:48
Messages: 55
Région: 75

Golf IV 1.6
Highline de Sep 1998
Merci pour ta réponse.

J'ai vu sur google que certain disent "sport racing"

En tout cas le moteur à rien de sportif :)
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Ben's
MessagePosté: 09 Avr 2014, 19:51 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 10 Juil 2011, 12:42
Messages: 5903
Région: 60

Autre Audi 1.6
Pack de Mar 2000
C'est de l'allemand. C'est en rapport avec le collecteur d'admission à volume variable.
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majorak
MessagePosté: 09 Avr 2014, 20:55 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 26 Fév 2012, 07:07
Messages: 307
Région: Maroc

Golf IV 1.4 16v
Pack de Oct 2002
tu as tout à fait raison ^^

Shaltsaugrohr

http://de.wikipedia.org/wiki/Schaltsaugrohr

en gros c'est un système de collecteur d'admission variable, il permet d'avoir plus de puissance à bas régime.

merci de nous avoir éclairé ^^
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Ben's
MessagePosté: 11 Avr 2014, 20:20 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 10 Juil 2011, 12:42
Messages: 5903
Région: 60

Autre Audi 1.6
Pack de Mar 2000
Non c'est l'inverse :mrgreen:

Il permet d'avoir du couple sous 4000 tr/min et plus de puissance au dessus de 4000 tr/min sur les 1.6 SR.

Après je ne me suis jamais plus pencher que ça sur ce sujet ...
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majorak
MessagePosté: 11 Avr 2014, 20:31 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 26 Fév 2012, 07:07
Messages: 307
Région: Maroc

Golf IV 1.4 16v
Pack de Oct 2002
ah d'accord ^^ merci pour les explications. c'est interessant comme technologie, je crois qu'elle existe aussi dans les autres 1.4 et 1.6 16v parceque sur j'ai vu le SR quand je choisissais mon moteur 1.4 16V sur ELSAWIN
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Boubou
MessagePosté: 11 Avr 2014, 20:57 
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Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7484
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Enfin ça reste un 1.6L 100cv... Ils on améliorer le système sur polo 6n2 GTI avec un déphaseur sur l'arbre a cames ;)
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Hors ligne Profil Garage
majorak
MessagePosté: 11 Avr 2014, 22:34 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 26 Fév 2012, 07:07
Messages: 307
Région: Maroc

Golf IV 1.4 16v
Pack de Oct 2002
comment il fonctionne ce déphaseur? il sert à quoi ^^? merci de nous eclaircir
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Boubou
MessagePosté: 11 Avr 2014, 23:26 
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Modérateur
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Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7484
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Il se met sur l'arbre a cames et viens modifier l'avance en fct de la charge... Comme sur les 1.8T ;) cherches moteur polo GTI 6n2
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majorak
MessagePosté: 12 Avr 2014, 12:28 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 26 Fév 2012, 07:07
Messages: 307
Région: Maroc

Golf IV 1.4 16v
Pack de Oct 2002
d'accord Merci boubou ^^...je vois, c'est comme le vvt-i chez toyota je crois variable valve timing
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