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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 100

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Baboo
MessagePosté: 12 Avr 2014, 17:40 
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Marseille -> Metz ça va cyp
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Bigbeuze
MessagePosté: 12 Avr 2014, 17:47 
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+ de 1500km l'allé/retour, oui ça va. Au pire, il peux faire un petit détour par chez moi histoire d’être sur de pouvoir la tester comme il le faut ! On sais jamais... cyp
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Baboo
MessagePosté: 12 Avr 2014, 19:03 
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C'est vraiment histoire d'etre sur cyp
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Bigbeuze
MessagePosté: 12 Avr 2014, 19:07 
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Pour le rodage !
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MessagePosté: 12 Avr 2014, 20:43 
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vous etes en forme aujourd'hui :)

sinon depuis 2j j'ai remarqué un bruit suspect... ca s'entend lorsque je tourne le volant, ca fait comme un clac du coté droit, comme s'il y avait des cran au fur et a mesure que je braque les roue, ou meme en roulant ca s'entend un peu, ca peu etre quoi selon vous ?
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Manu88
MessagePosté: 12 Avr 2014, 21:03 
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Ça fait des genre de "Clung Clung" quand tu tourne ?
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Bigbeuze
MessagePosté: 12 Avr 2014, 21:07 
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Il sort d'ou ce bruit ? de l'habitacle ou de la mécanique ?
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Baboo
MessagePosté: 12 Avr 2014, 21:09 
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Le roulement sur l'amortisseur à bien était mit ?
Le fileté est correctement serrer ?
Le cardan fait la gueule ?
Les rotules sont comment de visu ?
Ta le niveau de liquide de direction ?
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Bigbeuze
MessagePosté: 12 Avr 2014, 21:12 
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Ta qu'a te mettre des boules quies, tu l'entendras plus comme ça !
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Manu88
MessagePosté: 12 Avr 2014, 21:21 
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Moi j'avait un bruit comme ça et ça venait de mes coupelles d'amortisseur
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ghis54
MessagePosté: 12 Avr 2014, 22:27 
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Baboo a écrit:
Le roulement sur l'amortisseur à bien était mit ?
Le fileté est correctement serrer ?
Le cardan fait la gueule ?
Les rotules sont comment de visu ?
Ta le niveau de liquide de direction ?

Pour lamortisseur le roulement ete deja monté
Jv verifier le.serrage et niveau de liquide (dar ma dit aussi de voir ca en 1er)
Les rotules elles sont neuves.

Pour le bruit je l'entend dans labitacle quand japproche la.tete de la boite a gant. mais pas ete voir dehors si j'entends quelque chose.

Maintenant que je roule.avec la musique pas fort jentends toujours des ptits bruits grrr lol
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Manu88
MessagePosté: 13 Avr 2014, 07:57 
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Ouai vérifie ton serrage , moi c'était trop serrer c'est pour ça
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Baboo
MessagePosté: 13 Avr 2014, 08:05 
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ghis54 a écrit:
Baboo a écrit:
Le roulement sur l'amortisseur à bien était mit ?
Le fileté est correctement serrer ?
Le cardan fait la gueule ?
Les rotules sont comment de visu ?
Ta le niveau de liquide de direction ?

Pour lamortisseur le roulement ete deja monté
Jv verifier le.serrage et niveau de liquide (dar ma dit aussi de voir ca en 1er)
Les rotules elles sont neuves.

Pour le bruit je l'entend dans labitacle quand japproche la.tete de la boite a gant. mais pas ete voir dehors si j'entends quelque chose.

Maintenant que je roule.avec la musique pas fort jentends toujours des ptits bruits grrr lol


Comment ça le roulement était déjà monté ? Il était déjà en place et serré avec l'écrou ?
As tu vérifié le bon serrage avant montage ?

Les rotules sont bien montées ?(on explore toute les pistes hein)
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MessagePosté: 13 Avr 2014, 11:07 
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Bah si cetais trop serré jaurai eu le bruit des le debut non ?

Pour lamortisseur baboo on a mi le roulement sur le dessus et li lecrou. Et serrer lecrou

Faut jinspecte tout ca
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ghis54
MessagePosté: 13 Avr 2014, 22:20 
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cet aprem j'ai mon pote qui a ecouter dans le moteur quand je tournais le volant, et on a trouvé la source : l'amortisseur droit

quand je tourne le volant, on voit et sent du jeu dans l'amorto au niveau du haut dans le moteur, il faut verifier quoi du coup comme serrage ?
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Bigbeuze
MessagePosté: 13 Avr 2014, 22:22 
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Voit au niveau de la coupelle, sous le capot. Si cest pas ça, regarde au niveau de ton boudin de palier.
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ghis54
MessagePosté: 13 Avr 2014, 22:58 
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l'ecrou qu'il y a au dessus du roulement tu parle ? j'ai pas besoin de demonter quelque chose ? juste resserer
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Bigbeuze
MessagePosté: 13 Avr 2014, 23:58 
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Tu y a accès si tu enlèves la coupelle
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ghis54
MessagePosté: 14 Avr 2014, 12:23 
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faudra je regarde tout ca, parce que le roulement on sait plus si on la mi sur le boudin de palier noir ou en dessous comme ca doit etre prevu (baboo qui ma dit ca)

Sinon j'ai acheté une piece a un membre du forum, je posterai les photos une fois monté ^^
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Baboo
MessagePosté: 14 Avr 2014, 15:35 
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Je paris c'est un bras de capot sigler. :R cyp
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Bigbeuze
MessagePosté: 14 Avr 2014, 15:49 
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Oh non pas un bras de capot cest trop laid !!!
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ghis54
MessagePosté: 14 Avr 2014, 17:10 
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On voit ceux qui fouine un peu partout sur le forum :p

Oui cest bien ca. Marre de voir mon capot degeu comme ca. Jetais pas fan non plus bigbeuze mais sur certaine photo jadorais le rendu. Et celui que jai pris est pas mal je trouve
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ghis54
MessagePosté: 14 Avr 2014, 19:13 
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Des photos qu'il m'a envoyé
Image

Par contre question :ca se laisse tout le temps sur la.caisse ou faut lenlever au bout de X jours ? Comment sa se nettoie et entretien ?
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nathan
MessagePosté: 14 Avr 2014, 19:49 
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non sa se laisse pas tout le temps faut ce mettre quelque jour a chaque fois moi une fois je les laisser lomgtemps quand il fessai beau ben apres j avai une tite difference de peinture quan je l avai enlever

pour l entretien un coup de nettoyant genre tableau de bord est c est nickel
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Manu88
MessagePosté: 14 Avr 2014, 21:05 
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