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MessagePosté: 05 Fév 2014, 08:26 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
dawazou a écrit:
Jean-Jacques PICOT a écrit:
dawazou a écrit:
Pour la grille dans le pare bou, j'y ai pensé aussi, ça serait top 8) à l'époque il y avait des pare-bou ajourées qui se vendait sur le forum... je sais pas si c'est trouvable à l'heure d’aujourd’hui:

Moi, je l'ai :danser: :danser: cyp :mrgreen:


Petit chanceux :mrgreen: Tu l'a eu lors d'une commande groupée sur le forum ?

Non, pas sur le forum, mais juste avec quelques uns du forum...


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MessagePosté: 05 Fév 2014, 17:30 
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dawazou a écrit:
francky31 a écrit:
http://www.ecstuning.com/Volkswagen-337_20AE--1.8T/Exterior/Body/ES251342/ ;)
J'ai déjà posté le lien un peu plus haut ;) Mais ça reviendra trop chère de le commander aux US.


cyp j avais pas vu desoler


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 11:59 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Bon a part ça, j'ai enfin trouvé le courage pour monter la ligne complète Milltek :mrgreen:

ça fais une semaine que c'est monté, le bruit est sympathique, ça change =)

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MessagePosté: 02 Mar 2014, 13:35 
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Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Au top!
C est super discret :nikel:

Au fait, tu en es content de ton embrayage renforcé? Pas trop de bruit au ralenti? Pédale pas trop dure au quotidien? :idea:
Je suis en pleine réflexion pour la mienne :lol:


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 13:51 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
SPEC Guillaume moins cher :P cyp cyp


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 17:09 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Et moins dure, faut reconnaitre cyp


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MessagePosté: 02 Mar 2014, 18:03 
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Golf IV TDI 130
GT Sport de Avr 2003
Le spec ce trouve où? Un lien Zboub?
J'ai déposé la boîte aujourd'hui donc me faut le nouvel embrayage assez rapidement...
Je pensais prendre le Sachs renforcée sur hhk international ou sinon je reprends un origine moins cher mais du coup moins de couple lors de la reprog? :idea:


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MessagePosté: 03 Mar 2014, 23:44 
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Golf IV TDI 130
Highline + de Jan 2002
Alors milltek? On adhere ou???


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MessagePosté: 04 Mar 2014, 00:47 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Guillaume1581 a écrit:
Au top!
C est super discret :nikel:

Au fait, tu en es content de ton embrayage renforcé? Pas trop de bruit au ralenti? Pédale pas trop dure au quotidien? :idea:
Je suis en pleine réflexion pour la mienne :lol:


Oui très content de mon embrayage renforcé ;) Aucun bruit au ralenti. La pédale ça va, on s'y habitue, même dans les bouchons j'y pense même plus 8)

Jean-Jacques PICOT a écrit:
Et moins dure, faut reconnaitre cyp
Boubou a écrit:
SPEC Guillaume moins cher :P cyp cyp

Les embrayages SPEC c'est pour ceux qui ont des petit mollets cyp

Boulde91 a écrit:
Alors milltek? On adhere ou???

Quand l'INOX est chaud ça fais vraiment un joli bruit !
Par contre je suis devenu un kéké, a chaque fois que j'entre dans un tunnel je suis obligé de claquer une 3 cyp


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MessagePosté: 04 Mar 2014, 07:35 
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dawazou a écrit:
Par contre je suis devenu un kéké, a chaque fois que j'entre dans un tunnel je suis obligé de claquer une 3 cyp


Voui ! Tout pareil ! :mrgreen:


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MessagePosté: 04 Mar 2014, 11:15 
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Golf IV TDI 130
Highline + de Jan 2002
Mdr c'est exactement pareil pour moi ! ^^


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MessagePosté: 04 Mar 2014, 12:02 
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Highline + de Déc 2002
dawazou a écrit:
Guillaume1581 a écrit:
Au top!
C est super discret :nikel:

Au fait, tu en es content de ton embrayage renforcé? Pas trop de bruit au ralenti? Pédale pas trop dure au quotidien? :idea:
Je suis en pleine réflexion pour la mienne :lol:


Oui très content de mon embrayage renforcé ;) Aucun bruit au ralenti. La pédale ça va, on s'y habitue, même dans les bouchons j'y pense même plus 8)

Jean-Jacques PICOT a écrit:
Et moins dure, faut reconnaitre cyp
Boubou a écrit:
SPEC Guillaume moins cher :P cyp cyp

Les embrayages SPEC c'est pour ceux qui ont des petit mollets cyp

Boulde91 a écrit:
Alors milltek? On adhere ou???

Quand l'INOX est chaud ça fais vraiment un joli bruit !
Par contre je suis devenu un kéké, a chaque fois que j'entre dans un tunnel je suis obligé de claquer une 3 cyp

c'est çà que c'est bon :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: 16 Avr 2014, 08:38 
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Golf IV TDI 130
Match II de Sep 2003
Salut Guilaume je doit aussi changer mon embrayage + bi-mass on peu faire une commande groupé si c'est intéressent !?
Moi je penche plus sur le Sachs renforcé !! ;)


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MessagePosté: 16 Avr 2014, 12:41 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
Salut Dawazou

Ca fait quelques temps que je suis ton garage, et je suis fan de ta voiture et du boulot que tu as fait dessus! De plus, je l'ai vu lorsque je suis allé cherché la mienne, elle était garée devant l'immeuble et elle en jette un max.

Bonne continuation


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MessagePosté: 16 Avr 2014, 21:09 
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Autre de Oct 2008
Toxid a écrit:
Salut Guilaume je doit aussi changer mon embrayage + bi-mass on peu faire une commande groupé si c'est intéressent !?
Moi je penche plus sur le Sachs renforcé !! ;)


Guillaume a déjà changée son bi masse et son embrayage ;)


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MessagePosté: 17 Avr 2014, 11:16 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
flosh a écrit:
Salut Dawazou

Ca fait quelques temps que je suis ton garage, et je suis fan de ta voiture et du boulot que tu as fait dessus! De plus, je l'ai vu lorsque je suis allé cherché la mienne, elle était garée devant l'immeuble et elle en jette un max.

Bonne continuation


Merci beaucoup c'est sympa ;)

Tu a aperçu ma Golf en allant chercher la tienne ? où ça ?


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MessagePosté: 17 Avr 2014, 12:17 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Mai 2000
J'ai été la chercher il y a quelques mois de ça à Maisons-Lafitte, et il me semble même que l'ancien propriétaire te connait. Je t'en dis plus en MP


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MessagePosté: 18 Avr 2014, 09:23 
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J'passe tout mon temps ici
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Véhicule non VAG Autre
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Ah c'est bon ca !!! Terrible cette petite Milltek


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MessagePosté: 18 Avr 2014, 11:05 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Raceseb a écrit:
Ah c'est bon ca !!! Terrible cette petite Milltek


Ouais c'est sympathique la Milltek, encore plus dans les tunnels 8)


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MessagePosté: 18 Avr 2014, 12:04 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Pour info, les jantes de Phaeton (Innovation) sont a vendre... MP pour ceux qui sont intéressés ;)


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MessagePosté: 21 Avr 2014, 13:57 
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Golf IV V6
Carat de Oct 2001
la miltek c'est un autre monde je confirme quand l'inox est chaud oulala sa chante!!


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MessagePosté: 30 Avr 2014, 15:24 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
jakss a écrit:
la miltek c'est un autre monde je confirme quand l'inox est chaud oulala sa chante!!
Oui une fois que c'est bien chaud ça chante pas mal :mrgreen:


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MessagePosté: 30 Avr 2014, 15:26 
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Golf IV TDI 130
Match II de Nov 2003
Voila quelques news 8)

La reprog Stage 2 est faite, pour l'instant le banc virtuel me donne environ 200cv et 460nm, on verra ce que ça donne sur un "vrai" banc ;) En tout cas ça marche pas mal !

Par contre j'ai le cardan gauche qui a pas aimé, il m'a craché à la gueule... faut dire que je suis pas tendre... donc j'ai commandé un nouveau cardan qui arrive cette semaine.

A part ça, j'ai enfin reçu mon berceau sur mesure, dé-épaissis d'environ 2cm, je vais enfin pouvoir claquer la bagnole au sol sans que ça frotte le berceau :mrgreen:


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MessagePosté: 30 Avr 2014, 19:05 
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Golf IV TDI 110
Sport Edition de Déc 1998
200ch c pas mal sa ;)


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MessagePosté: 30 Avr 2014, 19:37 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Aoû 2003
Échange moi tes innovation gros !!! :)


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