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des filetés tienne pas 200 000km

Des amortisseurs d'origine non plus

Origine environ 120 000 km 140 000 km sans faire le con sur les route pourri

filetés environ 80 000 km 100 000 km idem

mes origines avait 225 000 j'ai change que les arrières , les avant sont encore bon

Oui les origines sa tient bien le coup , malgré nos routes pourri !

Ouiii

tes suspension sont morte après 120 000 (origine)
Des suspension, son usée dans les 100 000km elle non pas du tout la même tenue de route que si elle était dans leur premier kilomètre.
Mes origines quand je les mettais pour passer au ct bah j'ai failli me planté quelque fois parce qu'il sont mort ils ont 150 000km et c'est un vrai bateau dans les tournants. et vu que je suis habitué en static bah voila j'ai failli me planter quelque fois ...
Maintenant moi j'ai pas testé les suspension neuve origine mais je suis sur que sa tiendra blinder mieux que nos vieille suspension de plus de 120 000km.

Alors par expérience je peu vous dire que avec les fileté sa dépend de la gamme. J'ai un amis en kw il arrive a 100 000km et ils sont encore bien, moi j'avais des ta-technix il avait 50 000km et ils ne sont pas mort mais commençais a me montrer des signe de fatigue en conduite sportive :p donc maintenant je suis en KW V2 et niveau tenue de route rien a dire ...

- des compte origine 120 000km
- bas de gamme comme ta-technix compte 50 000km
- et en haut gamme comme kw, bilstein,... tu te rapproche des origines

par contre avec les origines même si il sont vidé apres 120 000km tu sais toujours roulé jusque quand ils pètent carrément tandis que des filletés il seront plus vite carrément pété (tout dépend si tu roules non stop a fond de fillet en bas et les route que tu pratiques)

Après une golf 3, golf 4, maintenant la nouvelle, Bora tdi 130, une bombe !! Aller voir mon topic dans les jetta/Bora

photos-bora-jetta-f75/tdi-130-trendline-2003-veilleuse-us-t95180.html