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salut les mecs.je vous présente ma golf tdi 115 carat bv6.

premiere main,139 000 km,toutes les factures d'entretien depuis la date d'achat.je l'ai acheté en concession bmw(un ami a mes parents),et il m'a fait distri,vidange et batterie pour etre tranquille.

ce que je compte faire dessus:une reprogrammation,4 jantes a déport et c'est tout!!je la trouve parfaite comme ca,elle est dans un état proche du neuf!

jolie voiture bienvenue

par contre si tu compte mettre des jantes qui ressortent rabaisse la au moins avec des ressorts court

à toi et à ta belle

Une super bonne base, édition Carat en plus blanche

Elle est top et franchement pas beaucoup de kilomètres

Tu l'as touché à combien sans indiscrétion??

Tu es sur que c'est une Carat ?

Ont dirait plus une Sport Plus avec quelques options.

Bienvenu,

C'est clair super propre ta caisse , je suis aussi du même avis sans rabaissement des jantes à déport il ne faut pas mettre
Tu peut nous en dire un peu plus sur les options? et sur le type de jantes que tu veut poser ?

merci pour votre accueil!

oui certain que c'est du carat a 100%,j'ai xenon,siege chauffant,fermeture centralisée,4 vitres electriques,climatronic,chargeur 6 cd,abs,esp,ordinateur de bord,les sieges sont reglables dans tous les sens,bref que du bohneur!!

pour les ressort courts j'y ai pensé aussi.

pour les jantes j'aimes bien keskin,borbet,bbs ou porsche.le tout en 17!

Bon tout est dit , pas mal d'options c'est out bon

oui c'est tout bon!

par contre un question.apparament les tdi 115 sont fragile au niveau des bielles et de leur coussinets!est-ce que un reprog craint la dessus?

en sachant que je le fais faire par un pote a moi qui travail chez powertechsystem.la bas je sais qu'ils reprogramme les voitures mais a une puissance limitée pour garder la fiabilité.

j'hesite du coup,meme si il m'en ont deja reprogrammé 2 et que j'ai jamais eu de probleme,ca m'ennuirait de casser quelque chose sur celle la!

sympa cette Golf, en plus en blanc, c'est pas courant

Une Carat a des Montréal II et le rétroviseur intérieur automatique avec les essuies glace automatique de série. Pour moi c'est un Sport plus avec des options.

pas obliger pour les montréals,j'ai le retro interieur automatique.

c est que tu a le pack hiver qui comprend le retro elechtrochrome ,le lave phares et les sieges chauffants si je ne me trompe pas

surement.enfin carat ou pas,moi je l'aime.par contre j'ai rentrer mes numero de série sur oscaro et tada!!!!c'est un 110 chevaux et non un 115!

ceci dit ca m'arrange car le 110 est plus fiable que le 115 mais y a t-il eu des 110 en boite 6?

Salut!
Belle golf !
Si tu veux savoir ta finition, regarde sous le tapis de coffre au niveau de la roue de secours.
Tu as une étiquette avec le nom de ta finition et la motorisation.
Pour le modèle, ça doit bien être un 115 car le 110 n'est sortit qu'en BV5...
Sinon regarde sous le capot. Si tu as une pompe à injection ou des injecteurs pompe, tu seras fixé

j'ai regarder sous le tapis et sur l'étiquette il y a juste marquer golf tdi.

c'est quoi la difference entre la pompe a injection et les injecteurs pompe? quand j'ai rentrer mon immat sur oscaro il me sort que c'est un 110.j'y comprend rien moi!

Ok mets des photos de l'étiquette et de ton moteur si tu veux, je te dirais

oui enfin, méfie toi d'oscaro, ma golf 2 1.6 carbu sur oscaro c'est une golf 2 1.8 syncro .... j'aimerais bien mais c'est pas le cas xD par contre sur yakarouler il me dise bien 1.6 carbu

et ma golf 4 gti, ca marche pas du tout sur yakarouler, mais sur oscaro il me sortent bien 1.8 20vt ^^

Vraiment très propre cette golf 4
Puis en blanc, c'est pas courant et très joli.

C'est vrai que pour la finition, c'est étrange.
Les jantes Avus 2 ne sont pas livrées sur les Carat logiquement, mais peut-être que les vraies jantes d'origine ont été vendues avant.
C'est surtout un autre détail qui me fait douter.
Le détecteur de pluie qui est logiquement de série sur les Carat, en France, là, j'ai l'impression qu'il est absent quand on regarde la première photo . Si tu as le rétro intérieur automatique (électrochrome avec capteur), tu as obligatoirement le détecteur de pluie avec..
D'ailleurs, sur cette même photo, ton rétro semble être le modèle manuel et non automatique, ou alors pas le modèle automatique habituels des golf 4 Peut-être que l'ancien propriétaire en a installé un d'une autre voiture ?

En tout cas, de beaux équipements sur cette golf.. Car tout le reste, (chargeur CD, siège chauffants, etc.. sauf xénon) font bien parti de série de la finition Carat)
Et hâte de la voir avec de belles jantes et rabaissée un peu

Pour ton moteur, où l'ancien propriétaire a mis une boite 6 vitesses, s'il s'agit bien d'un TDI 110, ou alors, c'est bien un TDI 115. Sur ton étiquette de coffre, justement, la puissance en KW y est écrite.. Vérifie et dis nous ce que tu as ..
Sinon, fais nous une photo de ton moteur, on pourra te dire s'il s'agit d'un TDI 110 ou d'un 115

voila pour la photo de l'étiquette.par contre si c'est bien un 115,j'aimerais avoir vos avis sur la fiabilité!car tout le monde me dis qu'ils sont fragiles.du coup la reprog me fait peur.

C'est donc bien un tdi 115.
Par contre c'est pas une carat, mais une une highline

ok.j'ai été chez vw ce soir,il m'ont confirmé que c'était une 115,mais par contre ils m'ont dit que c'était une sport.

je leur ai parlé de la reprogrammation a 150 cv,ils m'ont dit que je pouvais y aller les yeux fermés!

et bienvenue!

Il est au top ton TDI avec ses équipements!
Concernant la reprog, si tu la martyrise pas à froid ça devrait le faire! Et avec 140 000km, elle aurait déjà eu des soucis depuis un moment!

merci!

concernant le moteur,j'ai toujours été tres tres respecteux sur les temps de chauffe et d'arret a cause du turbo.je suis quelqu'un d'assez manaique la dessus.donc je pense que je le ferai en juin!