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Bonjour j'ai regarder pas mal les forums pour touts les points qui me semblait verifiable mais je me suis dis que tout les petits problemes etaient peut être liés a un seul composant ou un defaut de masse enfin je suppose , je n'ai pas trouver de tuto qui parle specialement de mon probleme mais toujours quelque chose qui s'y rapporter un peu donc je me perd j'ai 4 Problemes :

-1- l'aiguille temperature n'a jamais bouger depuis que j'ai la voiture soit 1 mois
J'ai donc suivit les tutos mais il n'en ai rien apres remplacement de la sonde de temperature par une neuve rien a faire cela ne bouge toujours pas
quand je met le contact les aiguille tremble un tout petit peu sauf celle de la temperature je me demande si c'est pas le compteur qui deconne

-2- La Lumiere dans l'habitacle en mode ouverture de porte lumiere ON laisse toujours la lumiere allumé dans le plafonnier et quand je fais des virages de temps en temps elle c'eteint alors que les lumieres de bas de porte elle fonctionne tres bien a l'ouverture et la fermeture des portes

-3- La centralisation ne fonctionne pas sur le coffre le verin ne m'a pas l'air gripper mais j'ai quand même mit un coup de graisse rien n'y fais je n'entend meme pas de contact qui reagis a l'ouverture ou fermeture des portes

-4- Et enfin le voyant d'airbag qui reste constament allumé mais la j'ai vue que c'etais la maladie et qu'il fallait que je fasse faire un diag donc je pense acheter le Vag com et faire mon diag tout seul en suivant vos tutos
Et je voulais du coup savoir si au controle technique ca passe ? etant donné qu'avant les voitures n'en etait pas equipé


Alors si vous avez quelque conseille a me donner ca me serai trés utiles
Meme un tuto que je n'aurai pas reussi a trouver qui fais mention de ce cas le me servirai beaucoup. Merci

pour ton coffre, vérifie les câbles dans la gaine, en haut à droite, car avec le temps, souvent, les fils se coupent

Salut! Effectivement kaczma78 a raison pour le coffre ça arrive souvent sur nos G4.

Pour ton voyant airbag allumé, tu ne pourras l'effacer qu'avec Vag com ou autre "valise". En ce moment il n'est pas cher (16€) je l'ai commandé je peux te donner le lien si tu veux.

Pour ta lumière de plafonnier, peut-être le relais qui fais des siennes?

Merci de vos réponses et oui je veux bien le lien merci

Édit modo : pas de lien merci

Voilà vagcom commander j espère que vous serez répondre à mes question la dessus ou que les tutos sont disponible pour ce modèle

Oui il y a des tutos pour vag com. Hésite pas à demander sinon.

Bon en attendant le vag com et ma centralisation a distance j'ai changer hier la sonde temperature qui se trouve sur le radiateur

j'ai testé que le ventilo fonctionnait avec la clim a fond le petit tourne donc ca c'est bon mais comment tester si l'autre ventilateur s'enclenche sachant que mon aiguille temperature en remplacent les 2 sondes ne fonctionne toujours pas ?

j'ai aussi tester le moteur de centralisation de mon hayon et effectivement il y a bien du jus qui arrive aux bornes du moteur donc remplacement de moteur de centralisation prevue

Salut,

quand tu auras ton Vagcom/Vcds tu pourras faire le test des aiguilles du compteur, si l' aiguille de température ne bouge pas lors du test, c' est que le problème vient du compteur...

pour tester le ventilo de radiateur, tu n' as pas le choix que de laisser chauffer le moteur en accélérant sur place et voir si le ventilo s' enclenche, par contre attends également ton Vagcom car de la tu pourras surveiller la température réelle de l' eau, de memoire c' est a partir de + ou - 96° que la petite vitesse s' enclenche et a partir de + ou - 105° pour la deuxième vitesse, j' avais déjà poster les valeurs d' enclenchement exacts sur le forum mais je ne sais plus ou...

Je te remercie grandement pour tes conseilles je vous tiens au courant des que j en sais plus

Donc pour :

Mon problème d'airbag le problème sera reglé avec le vag com.
Mon problème de centralisation de la malle je pense que c'est le moteur qui est mort car le courant arrive bien au bornes du moteur

Par contre j'aimerai bien que l'on m'explique comment ca se fait que mes lumières de plafonnier restent constamment allumé comme si j'avais une porte ouverte et que celle dans les portières ne s'allument seulement qu'a l'ouverture des portes .
Je suis donc obligé d'actionné le bouton moi même quand je descend de la voiture la nuit car en mode ON elle reste allumé.
Je sais pas si c'est bien clair merci de m'aider .

Salut,

il y a 3 positions sur le plafonnier, ON/portières/OFF peut etre qu' il n' est pas dans la bonne position...

pour ta serrure de hayon jettes quand même un oeil dans les soufflets droit et gauche, il n' y est pas rare d' y trouver des fils coupés (attention, le câble peut avoir l' air en bon état mais être coupé dans sa propre gaine isolante...)...

Oui et le plafonnier de s'allume dans la position ON
il s'allume dans la position portières mais seulement quand je roule . il s'allume puis s' éteins aussitôt surement un faux contact
car quand j'ouvre les portes rien ne se passe , seuls les lumières intégrés au portes s'allument

Je vais quand même y jeter un œil mais au dernières nouvelles le courant arrive jusqu'aux bornes du moteur blanc quand j’appuie sur la centralisation.