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Hello, je m'appelle Julien, je me suis inscrit fin 2008 car je venais d'acheter ma sdi... Je pense qu'il est l'heure de la présenter

C'est un modèle basis de 1999, ancien véhicule de société. Elle a été rachetée par une personne de la boite et modifiée en familiale (avec modif sur la CG bien-sur).

Lorsque je l'ai achaté elle totalisait 255000 km. Elle en a 325000 actuellement

Depuis tout ce temps elle a pas mal évolué et d'un point de vue mécanique, mis à part les entretiens, je n'ai changé qu'une noix de cardan, réparé les pattes des vitres électriques, supprimé le catalyseur ainsi que l'EGR et changé les plaquettes et les disque arrières récemment.

A l'achat :





les modifs effectuées (pas forcément dans l'ordre !) :

changement des jantes 14 par des jantes 15 pouces puis jantes 17" d'audi A3 (en 5x112)
désiglage
suppression de la vanne EGR
suppression du catalyseur
peinture ton caisse des plastics
rabaissement du véhicule (ressorts spax)
montage d'un open air de twingo
changement de l'intérieur par celui d'un modèle "sport"
montage d'un accoudoir central made in china
cerclages de compteur chromés
nouveau soufflet de levier de vitesse

L'étape intermédiaire :





L'open air :









Voilou, dès que le temps le permet, je mets des pics avec les jantes audi.

bonne base

sa risque rien d'avoir coupé dans le toit comme ça?

Salut.
Très propre ta golf avec ce kilométrage
Et une modif peu courante : l'open air.

Tu as une photo de l'intérieur pour voir comment tu as fait pour la finition du ciel de toit après la découpe ?

Tu avais une préférence pour ce modèle d'open air ? Il y a aussi le modèle vitré, aussi grand, et dont une moitié s'ouvre ?

ça doit être assez flippant avant la découpe, non ?

Et au niveau bruit quand tu roules, ça va ?

Bon travail en tout cas.

Hello, merci

Pour la découpe, oui, c'est toujours un peu flippant ! Bon j'avais déja fait la modif sur ma one, donc j’appréhendais moins.
Concernant le modèle d'open air, je l'avais en stock et puis je pense que ce modèle prend plus facilement la forme qu'un autre toit que celui en verre de twingo
Pour le moment je n'ai pas encore terminé le ciel de toit. Je me suis contenté de le découper, mais il manque la finition.
Le toit est étanche, mais c'est vrai que ça souffle pas mal quand même quand je roule !

Ppour la découpe il faut enlever le renfort transversal du toit, la caisse doit un peu perdre en rigidité, mais le cadre de l'open air est quand même assez costaud, au final ça devrai le faire, d'autant plus qu'elle a pas trop de chevaux sous le capot

Son 1er meeting : Lauterbourg le 1er main 2014 :





Oui, c'est pas la plus belle... mais pas forcément la plus moche non plus !!!!

Belle golf, l'open air !!

C des gens comme toi qu'il me faudrait chez moi pour ce genre de modif'

Top l'open air, j'y auvais pas pensé!!
Petite question sur la photo ou on voit ta golf one qu'est-ce qui se cache à sa gauche sous le drap un autre engin motorisé, à trois roues ou tout simplement du bois?

Ah !

Monsieur Alexis63 se trompe certainement

Moi, je serais prêt à parier que c'est tout simplement une coque de VW Cox sans les ailes et sans le capot avant.

Qu'en dit Ibo ?

GOLF4_TDI110

Pas bete pas bete, je change d'avis enfete et je mise sur cela aussi