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salut tout le monde

je voulais savoir est ce que les pivots de golf 4 R 32/ audi S3 sont identique a ceux des audi TT 225

car je voudrais monter un train avant de golf 4 R32 sur ma golf 4 1.6 16S , sur leboncoin je viens de trouvé 2 pivots d'audi TT 225 donc j'aurais aimé savoir si les trois étaient identique ou non

merci bien et bonne journée à tous

salut! demande les references des piece au vendeur, je regarderai si c'est bon ou pas

après quelque problèmes perso je vais me remettre sur le train avant de mon G4 et j'ai parcouru quelque forum et topic pour avoir un max d’élément mais d'un endroit a l'autre la version est différente et donc j'aimerais avoir la liste total des pièces a changé pour monter un train avant de GOLF 4 32/AUDI S3 je dispose en ce moment de :

triangle avant G/R Golf 4 R32 neuf
Rotule de suspension G/R golf 4 R32 neuf (j'ai cru voir qu'il y avait une rotule légèrement plus longue que l'autre , la quelle va ou svp )
Biellette Barre stab G/R golf 4 R32 neuf
Pivot G/R audi S3

il ne me manque plus que la barre stab ( neuf ) ?

en attendant les réponses de ceux qui ont fait cette modif

merci

Te faut encore les amortisseurs spécifiques (avec la patte pour fixer les biellettes barre stab)

Pour la barre j'en ai une de S3 avec biellettes de dispo

Et qu'appelles tu "pivot" ?

je veux dire les fusées , pour les amortisseurs j'ai des origines que j'ai changé y a pas longtemps et dessus il y a la patte pour barre stab ( car ce sont les modèles eco prevu pour toute golf 4 y compris r32 ) donc je fixerais sur mes amortisseurs le temps d'avoir les sous pour les changer

sinon j'ai toute les pieces ou faut-il changé les rotules de direction également ?

envoi un mp pour la barre

Ok b t'as pas besoin de changer les amortisseurs si tu as la patte de fixation

Les rotules de direction je pense pas qu'il faille les changer, par contre tu devra peut être faire un para

j'avais plus internet ... ouais le para sera une étape obligatoire , je changerais quand même les amortisseurs plus tard car a l'arrèere ils sont cuit j'en profiterais pour mettre 4 amortisseur un peu plus ferme ( je ne sais pas encore les quels je vise un budget de 600 a 700€ ) je veux pas un truck trop tape cul car c'est quand même ma voiture de tout les jours et les routes de basse Normandie sont très loin d’être belle

et sais tu si il y a une différence de hauteur entre les deux rotules de suspension ?