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MessagePosté: 27 Fév 2013, 18:58 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Oct 2008
salut a tous

voila je vien d'acheter une golf en l'anti brouillard arriere ne fonctionne pas c'est meme ecrit sur le ct donc je me suis pencher dessus j'ai verifier les fusible et les ampoule tout est bon.

apart sa vous auriez une idee d'ou cela peu venir svp??

merci d'avance


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MessagePosté: 27 Fév 2013, 19:59 
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Le câblage.

Vérifie le faisceau au voltmètre si tu peux.
Tu allume ton anti brouillard au switch et tu test de derrière celui ci et derrière la platine du feux.


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MessagePosté: 27 Fév 2013, 23:17 
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Autre Volkswagen Autre
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le switch c'est la commande??je vais verifier sa alors mais si c est le cablage c'est pas cool


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MessagePosté: 28 Fév 2013, 17:54 
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Golf IV TDI 130
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Oui c'est ça!!


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MessagePosté: 28 Fév 2013, 18:04 
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Salut a tous,

peut être la platine de feu (oxydation, mauvais contact dans les connexions...)...

oui Nicehead a raison, il faudrait mesurer a la prise du feu si le jus arrive ( 12V) entre le fil Gris/Blanc pour l' AB et la masse quand le commodo est tiré de 2 crans vers l' arrière, et en principe si le voyant s' allume au compteur c' est que le jus est bien envoyé par le commodo...


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MessagePosté: 28 Fév 2013, 19:15 
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Autre Volkswagen Autre
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salut a toi

j'ai bien le voyant au compteur mais rien ne s'allume et j'ai un attelage donc il serai possible qui est couper le fils ou abimee il faut que je regarde

merci a vous en tout cas


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MessagePosté: 28 Fév 2013, 20:48 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Aoû 2001
ah si tu as un attelage, il y a un contact dans la prise qui normalement coupe l' alim du feu de brouillard lorsque tu branches la remorque donc encore une piste a creuser...

;)


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MessagePosté: 28 Fév 2013, 21:06 
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Dans certains cas le fil de l'antibrouillard fait sauter le fusible des feux quand tu y branches une remorque (ça a été mon cas..), il faut alors le virer, mais sur le faisceau de l'attelage. Peut être que chez toi le gars qui t'as monté l'attelage l'a viré sur le faisceau de la voiture....

Regarde si y a rien de décossé ou sectionné sur le faisceau de ton feu ARG


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MessagePosté: 01 Mar 2013, 19:26 
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Autre Volkswagen Autre
Autre de Oct 2008
j ai pas eu le temps de regarder encore mais je pense bien que sa doit venir du faisceau de l attelage je regarderai quand je monterai le spoiler V6 comme sa je demonterai le pare choc

merci a tous je vous tien au courant


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MessagePosté: 02 Mar 2013, 20:13 
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Autre Volkswagen Autre
GTI de Mai 2008
T'as pas besoin de tomber le pare choc pour vérifier les cosses du faisceau, elles sont derrière la moquette de coffre ARG ;)


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MessagePosté: 16 Juin 2014, 15:57 
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Hello à tous
Petit déterrage de topic, j'ai aussi un soucis avec mes AB arrière qui ne fonctionnent pas.
J'ai une attache de remorque et le câblage est apparemment d'origine usine car il n'y a aucune cosses de raccord et tout est tressé.
Le petit voyant du compteur s'allume et quand j'ai une remorque, l'AB de la remorque s'allume lui.
Le fusible est bon, les ampoules sont bonnes, les platines sont intactes et les cosses des platines aussi ...
Je viens de démonter la prise de l'attelage et isoler tous les câbles mais rien n'y fait ... :sos:


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MessagePosté: 16 Juin 2014, 16:59 
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Golf IV TDI 150
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Hello,

Guedin a écrit:
ah si tu as un attelage, il y a un contact dans la prise qui normalement coupe l' alim du feu de brouillard lorsque tu branches la remorque donc encore une piste a creuser...

;)


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MessagePosté: 16 Juin 2014, 17:42 
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Highline de Mai 2000
Salut Guedin

Oui oui je sais, j'ai justement enlevé la prise et isolé tous les fils un à un mais rien n'y fait :(


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MessagePosté: 17 Juin 2014, 16:43 
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Hello,

sur la Golf il n' y a qu' un seul antibrouillard arrière coté gauche, il faut vérifier avec un multimètre sur la douille de l' ampoule si le jus arrive et voir si il manque le + ou le - en testant par rapport a un autre feux fonctionnel...


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MessagePosté: 17 Juin 2014, 20:25 
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Golf IV TDI 115
Highline de Mai 2000
Salut Guedin

J'ai ajouté l'ampoule du côté droit pour avoir le 2è AB fonctionnel (il était déjà câblé) ;)
Pour le test au multimètre, je l'ai fait directement sur la cosse qui vient se connecter à la platine mais il n'y a pas de jus :x


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