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Bonjour à tous,
je suis nouveau par ici,
j'envisage de m'acheter un golf 4 avant septembre pour parcourir une cinquantaine de km par semaine, c'est pourquoi mon choix se porte sur les grosses cylindrées essences.
La consommation n'est donc pas mon problème. J'hésite donc entre plusieurs modèles (avec toit ouvrant) :
- 2.3 V5 170 ch (boîte manuelle, mon coup de cœur)
- 2.8 VR6 12S (modèle US)
- 2.8 V6 4motion
- 3.2 R32 (une annonce traîne sur leboncoin d'un membre du forum je crois, il ne la vend pas très cher)

Disons que ce sont des moteurs avec des philosophies différentes, j'aimerais savoir vos avis en terme des fiabilités, entretien, et surtout son du moteur (bon le R32 on sait tous le son magnifique qu'il fait ).
Si jamais certains membres possèdent ces golfs et sont prêts de Marseille je serais prêt à me déplacer juste pour écouter les moteurs et faire mon choix .

pour le 2.8 vr6 desolé mais la seul a vendre c'est moi qui l'es eu , je vais la cherché mis aout
sinon si tu trouve un v6 4motions en bonne etat tu le payera moin cher que le r32 mais bon le r32 c'est le top du top

le son de la mienne, demi ligne supersprint :
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... I6Jnp0XP-Y

Le v5 est réputée pour être une poubelle sur roue avec un moulin digne d'une twingo, ensuite il y a le vr6 us encore faut il le trouver, le v6 4 Motion est en général bien équipée mais apparemment serait plus une grosse routière qu'une véritable sportive même si c'est largement siffisant 204cv après le r32 bah c'est un autre monde quoi le bruit du moulin le son de l'échappement l'intérieur avec le sièges sport ( trop a mon goût mais bon ) les jantes bref un autre niveau quoi !!

pfff que des atmospherique

Bonjour et merci à tous pour vos réponses
Je reste vraiment à chaque fois sur le cul quand je vois une belle golf 4 monté en sport ou même d'origine (mais pas une poubelle ^^) mais j'ai du mal à en trouver une "parfaite" sans que je découvre des surprises en les essayant ou quoi (papiesr louches...), l'idéal serait d'en racheter à un membre du forum, je regarde de plus en plus les GTI
En tous cas même si j'ai conduis une golf diesel à une pote (TDI 130) et que le diesel pousse, je prendrais un modèle essence car je vais parcourir que 8 km par jour et puis j'aime monter dans les tours

ta bien raison le mazoute c'est caca mdr dire qu'il y a 4mois je regardé les tdi 130.. une énorme erreur
pour le vr6 comme je t'es dit c'est ultra rare en France, ou alors faire un petit voyage au states
le mieux pour toi , tout dépend de ton budget, mais avec 6000 ou 7000€ tu peut trouvé une v6 4motions très propre avec une sonorité que tu n'aura avec le gti

Je sais je m'en doute bien ! ^^

Je pense pas que j'irai au states :p apres c'est sur que le bruit du v6 n'a rien à voir avec le quatres cylindres turboté de la GTI mais ce n'est pas la même chose apres aussi non le v6 turbo mais hors budget

Et bien finalement je nai pris aucune de ces voitures moi qui etait très intéressé par la v5, ayant besoin d'un véhicule pour la rentrée j'ai trouvé dans un garage à Grenoble une golf 1.6 16v 105cv de 2001 noir métallisé sport plus et financement je ne suis pas déçu de ce moteur largement suffisant et poussif apres 4000 tours/min