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MessagePosté: 01 Nov 2013, 21:14 
Golfiste Timide
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Golf IV 1.8 T
GTI de Avr 2000
Un peut de news après l’ensilage qui a souiller nos route un bon lavage n'ete pas du luxe donc lavage exterieur et petite couche de sire pour la protection
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Photo de l’intérieur:
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je recherche un siège conducteur en bonne état ou passager pour le modifier car vraiment critique :(
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recement j'ai changé serrure conducteur et refais les fils dans le soufler de hayon


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MessagePosté: 01 Nov 2013, 22:08 
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GTI de Mar 2002
pk tu ne rachetes pas un jeu de mousse et housse assise ???

ça fait du bien de la revoir dans cet etat ^^


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MessagePosté: 01 Nov 2013, 22:19 
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la mousse coute 65e mais la housse 250e donc hors budget pour l'instant, la vrai lustreuse est obligatoire pour une voiture noir ...


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MessagePosté: 01 Nov 2013, 22:27 
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mais en réfléchissant pense pas trouver un siege moin chére ^^


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MessagePosté: 01 Nov 2013, 22:28 
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c'est chere mais bon parfois faut craquer un peu ....


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MessagePosté: 02 Nov 2013, 07:28 
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On verra ca bientôt et y a l armature du siège a résoudre car le renfort de bacquet est casser. Faire repeindre le PC arrière serais pas mal aussi et les jantes (on verra ça après que les roue hiver sont installer )


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MessagePosté: 02 Nov 2013, 09:25 
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ah quand meme ...


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MessagePosté: 02 Nov 2013, 09:33 
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Putain elle a souffert quand même :/


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MessagePosté: 02 Nov 2013, 12:43 
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les mousses, il y a 1 mois, il n'en resté que deux chez VW, le magasinier de mon vw doute que d'autre seront reproduite. j'en ai profité pour en acheté une, et c'est plutôt 95€ la mousse :/


Dernière édition par Nemesis le 02 Nov 2013, 13:22, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Nov 2013, 13:20 
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a supprimer par un modo, pitite erreur ^^


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MessagePosté: 02 Nov 2013, 14:03 
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petit a petit elle va revenir a son état initiale ...


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MessagePosté: 02 Nov 2013, 21:37 
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petite question aussi j'ai activer avec vag com les clignotant au verrouillage et déverrouillage OK le déverrouillage mais veroullage rien ne ce passe avez vous une idee ?


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MessagePosté: 03 Nov 2013, 01:10 
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un contacteur de serrure qui bug certainement


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MessagePosté: 03 Nov 2013, 08:17 
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Elle a pas trop été massacrer ca aurait pu etre pire


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MessagePosté: 03 Nov 2013, 09:53 
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non j'ai changer les serures qui n'aller pas avent et arrier gauche le capot et ok le coffre aussi


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MessagePosté: 03 Nov 2013, 13:03 
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bizard le truc


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MessagePosté: 04 Nov 2013, 20:18 
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oui enfin pas trop grave mais ça me perturbe^^
j'ai commander un kit durite silicone pour remplacer celle d'origine qui ce craquelle, 4 pneus hiver en 195/65/15 de karting elle va passer a bateau,
20 bouchon d’écrous de roues
Hier j'ai nettoyer et redresse le silencieux ca brille !!! (du y'aller a la perceuse avec brosse de fer ...)


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MessagePosté: 04 Nov 2013, 20:34 
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il etait plier le silencieux ?


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MessagePosté: 04 Nov 2013, 21:40 
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les sortit fort ecarter et plus droite


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MessagePosté: 05 Nov 2013, 18:02 
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Faut le faire quand même :lol:


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MessagePosté: 07 Nov 2013, 21:55 
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oui une bordure je pense... ou un choc car le pc a été refait on voit des trace de mastique et ponçage. Je vais acheté d'ici peut une autre voiture pour aller bosser je pourrais refaire ca tranquillement


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MessagePosté: 17 Aoû 2014, 18:08 
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Oula un peut de news ça fait un moment que je n'été pas venue ici, comme j'ai quitter papa et maman le budget est différents mais j'ai pu enfin me faire pleze donc remplacer le cata par un tube (ça reprend beaucoup mieux :D). J'ai acheter un freinage complet de audi S3 je monte ca le week prochain, j'aurais recue les cale de modif pour l’arrière, la petite dump reglabe a double flus (pour le jolie bruit quand on fait joujou) Les jante vont être repeinte cet semaine. Je vait changer pour la 2éme fois le joint de couvre culasse en mettant de la pate sur les coin comme j'ai vue dans un tuto et voila pour ce moi si. Pendent l'hiver elle va avoir le droit a une peinture complète (si tout ce passe bien) et on va dire que ca aura un peut plus de gueule :D


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MessagePosté: 18 Aoû 2014, 10:19 
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les frein de S3 c'est la meme taille que R32? faut changer quoi pour les monter? fusées?

en tout cas tu a un peu de taff de prevu, c'est cool :nikel:


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MessagePosté: 18 Aoû 2014, 10:38 
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Pour l'avant
Les s3 sont en 312
Les r32 en 334

Il faut étriers compet et c'est plug n play


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MessagePosté: 20 Aoû 2014, 22:13 
Golfiste Timide
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oui les S3 c'est comme les G4 V6 a l'AV il suffit d'avoir les chapes et c'est bon (même etrier) pour l'ar j'ai acheter des cales de modif (http://www.epytec.de/) par contre il faut acheter des disque et plaquette neuf car la plaquette dessent legerement plus bas que sur l'origine donc si deja usée je vous raconte pas le bruit (remplacer hier et disque et plaquette en commande^^) et aussi les flasque moi j'ai lesser les origine il suffit de les décaler légèrement et ca passe et frotte pas mais bon pas parfait
donc voila niveau perf pas encore vraiment tester
a oui et dimanche je me suis amuser a faire les courbe de puissance avec le vagcom je sort 195ch je suis pas sur de la fiabiliter mais si ok c'est pas mal je vais faire un petit test contre une Golf 5 GTI 200ch on verra reelement si je la suis a 5ch a dire on devrer pas ce perde de vue
Pour la peinture j'espere que tout ira comme prevue et que je pourais l'avoir pour octobre


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