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 Sujet du message: Avis avant achat Golf essence
MessagePosté: 19 Sep 2014, 12:07 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 19 Sep 2014, 09:07
Messages: 6
Région: 28

Autre VAG Autre
Autre de Jan 1914
Salut a tous

Alors voila je pense bientôt acquérir une Golf 4 mais je ne sais pas encore la quel me tourner

J'hésite entre la GTI avec le 1.8T, ou la V5 ou V6

J'ai pu lire que le V5 n'est pas le top, le V6 coupleux mais pas sportif, ou le 1.8T

Et est ce que ces voitures peuvent être reprogrammer pour rouler a l'E85 ?


Merci a vous


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MessagePosté: 19 Sep 2014, 17:06 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 19 Aoû 2013, 14:49
Messages: 107
Région: 31

Golf IV 1.6 16v
Highline + de Mar 2002
Salut romain pour repondre a ta question oui c'est possible et pour les 3 modeles sur lesquels tu hesite


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MessagePosté: 19 Sep 2014, 20:11 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 19 Sep 2014, 09:07
Messages: 6
Région: 28

Autre VAG Autre
Autre de Jan 1914
Et ca fonctionne sans soucis ? quelqu'un l'a déjà fais ici ?


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MessagePosté: 20 Sep 2014, 12:11 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 19 Aoû 2013, 14:49
Messages: 107
Région: 31

Golf IV 1.6 16v
Highline + de Mar 2002
Oui sa fonctionne bien mais je sais pas qui c'est qui l'aurai fait ici


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MessagePosté: 22 Sep 2014, 14:23 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 19 Sep 2014, 09:07
Messages: 6
Région: 28

Autre VAG Autre
Autre de Jan 1914
D'accord pas de soucis

Quelqu'un a déjà essayé la V6 et la 1.8T ?


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MessagePosté: 22 Sep 2014, 15:59 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 20 Nov 2011, 09:45
Messages: 787
Région: 31

Golf IV TDI 90
Confort de Juin 1999
Pour faire simple.....le V6, c'est un peu plus "bourgeois" comme conduite, d'en bas du compte tours jusqu'à la zone rouge c'est linéaire et le souffle parait inépuisable. Les choses se passent en douceur, c'est feutré, pas vraiment de coup de pied au c....mais ça pousse sans s'en rendre compte. Le son est un vrai plaisir bien sûr et le 4motion te permet des passages surtout quand c'est mouillé que tu ne ferais pas avec une auto en deux roues motrices. Regarde pas le conso, sinon tu n'achetera pas cette auto et si c'est pour rester sous 2000 tours en permanence avec la peur au ventre à chaque passage à la pompe, vaut mieux te diriger vers un TDI.
La GTI est plus sportive, demande de connaitre un peu les plages moteurs pour en profiter comme toute mécanique turbo. Ca reste une traction aussi, donc plus délicate, mais aussi plus vivante que le 4motion.
C'est des autos à la philosophie différente finalement, donc à toi de voir si tu es plutôt un "sportif" ou un "marathonien".


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MessagePosté: 22 Sep 2014, 20:15 
Nouveau Membre
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Inscription: 19 Sep 2014, 09:07
Messages: 6
Région: 28

Autre VAG Autre
Autre de Jan 1914
D'accord merci

La conso pour le moment ce n'est pas trop un soucis, je pense plutôt m'orienter sur une GTI alors qui est plus " sportive "


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MessagePosté: 13 Déc 2014, 12:55 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 19 Sep 2014, 09:07
Messages: 6
Région: 28

Autre VAG Autre
Autre de Jan 1914
Après plusieurs recherche j'ai trouvé une golf GTI de 1998

Elle fait 7cv ( les premières GTI étaient en 7 d'après ce que j'ai vu )

135.000 verte intérieur Recaro beige pour 3000 e c'est une bonne affaire selon vous ?

A ce kilométrage je peux faire une reprog pour rouler a l'E85 ?


Merci a vous


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