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Bonjour a tous et désolé si je ne poste pas au bon endroit mais je ne savait pas trop ou mettre ceci.

Pour faire court, mon fusible d'alternateur a fondu et j'ai mis la voiture au garage.
Après remplacement du boitier et de la batterie il m'est impossible de recuperer l'horloge et le kilometrage journalier qui se remettent a zéro a chaque coupure du contact.

J'ai fait pas mal de recherche sur le net et n'ai rien trouvé correspondant a mon problème.

Quand je met le contact j'ai un bruit assez bizarre et mes aiguilles "sautillent" légèrement. Je démarre sans soucis mais a chaque fois je perds tout. Le garagiste m'a dit que les fusibles étaient ok et qu'il ne savait pas de quoi cela pourrait venir (ce n'est pas un garagiste VW mais Renault -pas le choix je suis tombé en panne devant- qui m'a dit qu'il faudrait que je passe la valise dessus)

Si quelqu'un ici a des idées car la batterie est neuve, l'alternateur ok car testé par le garage, boitier et fusible d'alternateur neufs et fusible habitacle ok également.

S'il vous faut plus d'infos n’hésitez pas et en espérant que quelqu'un puisse m'aider !

J'ai trouvé l'origine de mon problème qui était un fusible absent que j'avais pas eu le temps de remettre (je cherchais une voiture pour m'amener au boulot a 4h30 du matin) j'ai tout posé dans l'accoudoir et je viens de m'en rappeler.
Pour info le fusible en question est un de 5A (les petits tout en haut) et de mémoire c'est la boite de vitesse automatique numéro 15.

Désolé pour l'ouverture du topic mais si ca peux en aider d'autres