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Ah ah normal moi le mois qui arrive a raz du bitume , bonjour la galère des dos d'âne ^^

Non pour reposer le moteur ou la mettre sur la fosse pour souder ma ligne mais pour le moment je fais la carrosserie je peux pas porter de charges lourdes a cause de mon opération

Je pense que je vais faire comme Julie vw37 faire mes plastiques en attendant

Peinture couleur alu car je compte lui poser le repose pieds et pédale qui vont avec

et bah il y en a qui sont motivé pour te voler tout ca sur la golf abusé quand meme ton histoire

j'adore les jantes, je regardais par un moment pour en trouvé mais dur dur. tu les a acheté a un membre du forum par hazard ?

en tout cas elle va etre chouette quand ca sera fini

punaise sa fait peur ce que les gens font comme dégat sur une voiture , les bat...... en tout cas bonne continuation ppour la suite et penser à mettre une alarme parce que si ils sont venus une fois ils peuvent revenir une deuxieme fois

Non je les ai récupéré dans un sale état j ai juste fait repeindre

Pour l alarme oui avec un bon chien

Bon pas mal de taff cette semaine sur la bas moteur
- dégraissage
-changement des coussinets de vilebrequin et équilibrage de celui ci
-honage des cylindres (même si il y avait encore les traces du honage d'origine !)
-changement du bourrage Côté boite
-nettoyage des pistons
-repose du vilebrequin et visserie neuve
-pose du volant moteur allégé et embrayage renforcé mono masse
-Carter d huile neuf et sonde de niveau neuve
-changement du spi Côté distribution
-pompe à eau neuve + joint + visserie
-pompe à huile neuve + chaîne + tendeur
-pignon de vilebrequin + visserie neuve
- calorstat+ joint neuf
-support de filtre à huile + filtre a huile + joint neufs

Un peu de black pour payer tout ça (ligne inox)

Photo en vrac

Le bas moteur nettoyer propre


Coussinet de vilebrequin neufs



Carter d huile neuf

Merci ouai tout a neuf et un bon rodage

Mon turbo a éclaté et il a aspiré l huile et du coup serrage

Et il a pas prévenu parce qu une saine avant j avais vérifié si il avait du jeux ou la géométrie variable grippe et il était clean!

Salut!
Sacré taf que t'as fait jusqu'à maintenant, en tout cas un grand bravo!

Dis, quels symptômes pour savoir si le turbo va casser? il faudrait l'ouvrir carrément ou pas?
Merci.
N'oublie pas les photos du rendu final.

Des logs avec VAGcom pour avoir les valeurs de pressions et les codes erreurs liés à la Map turbo puis tu verifoe la tige de l'acuateur de la GV en passant ma main derrière le bloc elle doit bouger sans forcer
Après tu démonte le circuit d admission d air du turbo tu joue avec l hélice du Carter froid si il y a pas de jeux c est impec si il y en as t es non pour un turbo

Le miens à Peter sur autoroute a +- 170 impardonnable la panne :/

et qu'est ce que tu faisait à une tel vitesse ?

super taff sa a due lui faire du bien

Salut beau boulot que tu fais la ,par contre tu entend quoi par honage des cylindres je ne vois pas

Ha c est pas la vitesse légale ?
On verra au démarrage il me reste du taff le moteur est pas encore poser mais j y vais doucement et je pose tel ou tel pièce en cogitant derriere comme pour mon embrayage mono masse et volant moteur allégé je sais que je vais perdre du couple en bas!

Le honage c est le fait de déglasser les cylindres a force d usure ils deviennent lisses et les micro rayures piège un peux d huile qui améliore la lubrification pistons/chemises

Je fait pas attention au panneau non plus

Bon courage pour le reste de ton taff alors