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ramesbonda	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 12:54
Golfiste Passionné Inscription: 05 Mar 2008, 19:04 Messages: 1647 Localisation: lyon Région: 69 Golf IV TDI 100 Confort de Déc 2001	Sebdu88 a écrit: -3.5 ° ce matin et pas d alerte. peut etre ne faisait t il pas assez froid, hier ca me l a fait a -5° merci du retour avant demarrer je ferais l appoint du bocal
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wagenwerks	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 15:04
Perfusé au Forum Inscription: 08 Oct 2010, 21:36 Messages: 2029 Localisation: Annecy/Genève Région: 74 Golf IV TDI 130 Match II de Oct 2003	salut ça tombe bien j'ai aussi ce problème, vous commentaires mes rassurent
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ZEEK	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 17:16
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Moi aussi même problème tout les matin il fait environ -1,-2,j'aicercher sur oscaro et mecatechnic la sonde pour les 2 tiges dans le bocal mais j ne trouve pas,il n'y a que celle qui est sur la durite. Et donc j'ai regarder mon niveau et il est a l amoitié du bocal,j'ai donc lu que pour remettre du g12 falait couper avec l'eau déminéralisé... mais je comprend pas comment faut il mesurer? En tout cas c'est chiant,j'en est ras lebol de démarré-coupé et redémarrer a chaque fois !
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Sebdu88	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 17:23
Golfiste Curieux Inscription: 11 Avr 2007, 06:32 Messages: 420 Localisation: Vagney Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2001	Apparemment il faut le diluer à 60% . Normalement le max est à la moitié du bocal. Moi j ai mis un petit centimètre au dessus hier
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figo62007	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 17:45
Golfiste Passionné Inscription: 23 Sep 2008, 14:13 Messages: 1368 Localisation: valenciennes Région: 59 Golf IV TDI 115 Autre de Juin 2000	normalement c'est marqué derniere le bidon de G12 s'il faut le diluer et comment faireet a combien tu veut qu'il soit ( -30° , -60° ) Si je me trompe, dites le moi car j'ai pas le bidon sur moi. Moi j'ai du G12 + , je me rappel plus a combien je le dilue car ça fait un moment que je l'ai pas fait, je vai regarder ça. sinon moi je le dilue avec de l'eau normal du robinet, es-ce grave ou il faut mettre de l'eau déminérailser .
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ZEEK	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 17:52
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	ok je pose la question car je n'ai pas de bidon de G12 mais je pese ue je vais bientôt en acheter un pour voir si sa marche ou pas,oui apparement c'est quand même mieux pour le radiateur de coupé avec de l'eau déminéralisé pour pas qu'il n'y est de risque de risque pour le calcaire. J'ai fait un diag avec vag et j'ai bien écrit "sensor temp-intermittent,je sais plus trop quoi..." donc je pense qu'il faut quand même que je change la sonde du bocal mais je trouve pas,quelqu'un aurait il un lien pour un sîte ou je peut la trouver? Merci
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Sebdu88	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 18:16
Golfiste Curieux Inscription: 11 Avr 2007, 06:32 Messages: 420 Localisation: Vagney Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2001	Ton défaut vient de la sonde de température elle est à droite derrière le bloc. Ne pas confondre avec la sonde de niveau située sur le bocal de vase d expension
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ZEEK	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 18:43
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	ah bon ! tu crois? parsque quand le voyant s'allumme dutaleau de bord sa me dit "STOP,vérifier niveau liquide de refroidissement,lire notice d'utilisation" donc comme pas mal de membres ici mais perssonne ne parle de celle dérrière le bloc,je ne voit pas du tout ou elle se situe sur mon tdi130...
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figo62007	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 18:44
Golfiste Passionné Inscription: 23 Sep 2008, 14:13 Messages: 1368 Localisation: valenciennes Région: 59 Golf IV TDI 115 Autre de Juin 2000	j'ai entendu dire qu'il faut changer le bocal de refroidissement car la sonde ne se change pas pour ceux qui ont un probleme quand il démarre le matin a froid est que le bip et voyant s'affiche.
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Sebdu88	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 19:40
Golfiste Curieux Inscription: 11 Avr 2007, 06:32 Messages: 420 Localisation: Vagney Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2001	effectivement tu as du entendre dire ca page 1 de ce post ... et y a même le prix Vtuning.net a écrit: Ouh c'est vieux ce truc J'ai fait la vidange du LDR récemment. Ça n'a absolument rien changé, la sonde déconne toujours. ... 3 Solutions : - Mettre un peu plus de LDR. - Gratter les tiges (bon courage, c'est pas accessible). - Changer le bocal (moins de 20€).
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figo62007	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 19:53
Golfiste Passionné Inscription: 23 Sep 2008, 14:13 Messages: 1368 Localisation: valenciennes Région: 59 Golf IV TDI 115 Autre de Juin 2000	Salut non du tout, j'ai pas regarder la 1er page, MDR. j'ai regarder un topic sur un probleme de sonde de liquide de refroidissement ,voyant et température sur internet et je les lu la .
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ZEEK	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 20:07
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	ok donc faudrait que je change le bocal en faite? mais par contre j'ai peur de faire la purge du liquide pour le remontage,j'ai pas envie de faire de connerie,c'est assez complexe ou pas?
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VT.N	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 20:09
J'passe tout mon temps ici Inscription: 23 Déc 2006, 20:03 Messages: 5428 Localisation: Hérault Région: 34 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Juil 2001	Pas de purge sur un TDI. Tu laisse juste chauffer au ralenti et tu complètes.
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Sebdu88	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 20:30
Golfiste Curieux Inscription: 11 Avr 2007, 06:32 Messages: 420 Localisation: Vagney Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2001	je ne sais même pas si y déjà eu des purges chez VW, ... laisser chauffer jusqu a 90 ° pour etre sur que le thermostat soit bien ouvert et que le circuit soit complet. il faut aussi mettre le chauffage en route au plus chaud pour bien remplir aussi le radiateur de chauffage.
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ZEEK	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 21:00
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Donc il y a juste a boucher la drite qui v au vase et c'est tout! C'est bien sa?
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Sebdu88	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 21:38
Golfiste Curieux Inscription: 11 Avr 2007, 06:32 Messages: 420 Localisation: Vagney Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI de Aoû 2001	y a rien a boucher, tu peux récupérer ce qu il y a dans le bocal avant de le débrancher. ensuite plus rien ne va couler. (si tu fais ca moteur coupé bien sur )
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ZEEK	Sujet du message: Posté: 17 Déc 2010, 22:28
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	ok daccord,je comprend,je pense que je ferais sa l'année prochaine désormais,merci les gars pour votre aide !
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Lionheart42	Sujet du message: Posté: 19 Déc 2010, 18:33
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juin 2007, 23:49 Messages: 198 Localisation: Sainté Région: 42 Golf IV 1.8 T GTI de Sep 1998	attention ces données sont pour du G12 et pas du G12+
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ZEEK	Sujet du message: Posté: 19 Déc 2010, 18:45
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	Ah oui donc pour moi c'est bon vu que j'ai un 1,9 tdi,pas besoin de faire de mélange si? A moins que moi a se moment la,il me faut donc du G12+ ?
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Lionheart42	Sujet du message: Posté: 19 Déc 2010, 19:06
Golfiste Curieux Inscription: 26 Juin 2007, 23:49 Messages: 198 Localisation: Sainté Région: 42 Golf IV 1.8 T GTI de Sep 1998	voici pour les diesel
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ZEEK	Sujet du message: Posté: 19 Déc 2010, 19:23
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	a ok merci,de toute façon je reverrais sa sur le bidon merci de ton aide. Sa me servira certainement !
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yeahhhhh	Sujet du message: Re: [TDI] Voyant LDR Posté: 11 Déc 2014, 19:36
Nouveau Membre Inscription: 10 Déc 2014, 20:39 Messages: 5 Région: 67 Autre Seat TDI 150 Autre de Aoû 2003	bonjour, j'ai le même soucis que vous tous quand je démarre la voiture et qu'il fait très frais. le voyant ldr s'allume et la voiture fume blanc et une fois elle fumée bleue avec une odeur assez forte. une fois que la voiture commence a chauffer je la redémarre et elle fume beaucoup moins et plus de voyant. dans mon cas ce qui est bizarre c'est que j'ai eu de la fumée bleue 1x donc il faut refaire le niveaux de ldr et si ça persiste il faut changer le bocal ?? merci a tous
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