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MessagePosté: 11 Déc 2014, 14:58 
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C'est des quoi alors tes freins?


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MessagePosté: 11 Déc 2014, 15:02 
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n'oublie pas le liquide de freins, enfin je dit sa je dit rien sa serait con d'oublier un bidon xD cyp


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MessagePosté: 11 Déc 2014, 15:08 
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oui LOL j'ai oublié de préciser les durites avia et le liquide XD !


Dernière édition par kartmax21 le 11 Déc 2014, 15:11, édité 1 fois.

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MessagePosté: 11 Déc 2014, 15:09 
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kartmax21 a écrit:
Petit récap' des pièces qui seront montés courant janvier ! les ressort -35mm, la barre inférieure de S3 (gentillement commandée par italia-no93 !), les freins et le silencieux :p
Image



C'est jolie quand c'est neuf :love:

C'est quoi tes disques??


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MessagePosté: 11 Déc 2014, 15:11 
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c'est des ATE Power Disc :)


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MessagePosté: 12 Déc 2014, 14:04 
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Ok ok merci pour le nom ;)


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MessagePosté: 17 Déc 2014, 14:44 
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je me suis toujours demandé : ca existe des disques qui ne rouille pas ? ou alors aussi des disques et plaquettes qui font moins de poussiere de frein sur les jantes ?

en tout cas pas mal tout ca, ca va freiner comme il faut ^^ la bar inf de s3 apporte quoi ? plug and play ?


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MessagePosté: 17 Déc 2014, 15:10 
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Oui, pour les plaquettes, moins il y a de carbon dedans, moins elles saliront les jantes, et les disques, si tu l'utilise régulièrement, ça n'a pas le temps de rouiller :) sur la photo que j'ai posté, le vendeur des étrier m'a finalement donné les deux demi-train de Mégane, et a mon avis ils étaient stockés dehors ou dans une cave, parceque les dsques sont bien rouillés. les étriers étaient vachement sales.... sur la photo, je les avait nettoyé. et ouai, je pense que ça va bien bien freiner :)
Pour la barre inférieur, oui c'est plug & play, ça se fixe sur le berceau, et ça rend ton train avant plus précis. d'après les avis, elle est plus efficace que la supérieur. Mais si tu met les deux, c'est le top.


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MessagePosté: 17 Déc 2014, 15:34 
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kartmax21 a écrit:
Pour la barre inférieur, oui c'est plug & play, ça se fixe sur le berceau, et ça rend ton train avant plus précis. d'après les avis, elle est plus efficace que la supérieur. Mais si tu met les deux, c'est le top.


On lit ça très souvent sur les forums et pourtant c'est une idée-reçue, et surtout, une idée fausse ! :x

La pose d'une barre inf. et sup. AV va rendre le train avant plus rigide au détriment de l'arrière qui sera comparativement plus "folklo" !
Résultat : ça va sous-virer ! Avec en prime un arrière qui va essayer de passer devant tout le temps ! :hallu: Bref, pas sain comme comportement ...

J'ai moi aussi posé une barre sup. et inf. AV mais avec la ferme intention de rigidifier également très bientôt le train ar. ! :boxe:


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MessagePosté: 17 Déc 2014, 15:44 
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comme rogen avec son arceau sous la voiture ^^


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MessagePosté: 17 Déc 2014, 16:26 
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Je trouve que le châssis d'origine n'est pas sain, et plutôt traître...ça fait 3 ans que je l'ai, et j'ai du mal a connaitre ces limites, c'est un peu aléatoire je trouve, surtout sous la pluie... c'est sur que je privilégie le train avant, mais je me sent plus rassuré à devoir rattraper le cul si il chasse, plutôt que d’être prit au dépourvu sans savoir si c'est le devant ou le derrière qui va décrocher en premier.
Mais je t'avoue que j'ai un peu regardé les renfort arrière cyp mais ce n'est pas trop mon projet du moment. et sinon, avec l'inférieure + supérieur, ta senti le changement en mieux ?


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MessagePosté: 17 Déc 2014, 16:45 
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Ah ouai Nemesis, c'est se genre de renfort arrière que j'ai deja vu !!!! sur des S3... ça a l'air cool ! bon, je vais deja voir les ressenti avec le train avant "renforcé" quand meme avant d'envisager un tel montage


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MessagePosté: 26 Déc 2014, 17:36 
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Petit cadeaux de Noël fait pour la golf, les durites aviation !! Aller, j'ai quasi tout pour monter les étriers :)
Image


Dernière édition par kartmax21 le 31 Déc 2014, 14:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Déc 2014, 09:44 
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Ahaha sa avance!!


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MessagePosté: 28 Déc 2014, 21:37 
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Je suis passé par GT2i pour les durites, et ils sont partenaires GolfIV :) le top la petite réduction


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MessagePosté: 15 Jan 2015, 19:37 
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Un peu de news ici !!
Alors, la golf à été rabaissé avec les ressorts courts H&R et la barre inférieure de S3 à aussi été montée :) c'est un vrai plaisir a conduire, la tenue de route est vraiment très très bonne !! mais en contre partie, c'est ferme... on sent bien les défauts de la route... normal
Elle était chez le mécano aujourd'hui pour pauser le silencieux intermediaire milltek et les silentbloc de R32 :)
Pour les étriers, ils devraient passer en peinture dans pas longtemps... :) surprise pour la couleur !! :p


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MessagePosté: 15 Jan 2015, 20:13 
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Et voici la petite dernière arrivée dans la famille :)
Lupo 1.4L 16S de 99 avec 125000KMS
Image


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MessagePosté: 16 Jan 2015, 06:25 
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Wouhaaaaaaaaa jolie noir et gris ca fais un bel ensemble


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MessagePosté: 16 Jan 2015, 09:05 
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Ba sa normal que l'on ressent plus les defauts de la route (monte pas dans mon g2!!)

Des que c'est passé en peinture, tu attaques le montage?


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MessagePosté: 16 Jan 2015, 10:58 
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Merci tchouki85 ! ;)
Oui je devrais attaquer le montage âpres la peinture ! Trop hâte


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MessagePosté: 19 Jan 2015, 18:53 
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Les étriers viennent de partir chez le carrossier ! :)


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MessagePosté: 19 Jan 2015, 18:57 
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Il est jolie ton rabaissement, ça lui vas bien + 1

Belle acquisition cette lupo et faiblement kilométré, c'est :nikel:

Je suis content de savoir qu'avec la barre inférieur S3, lma tenu de route est encore plus amélioré, j'ai hâte de poser la mienne :danser: :danser:

Il te manque plus que tes étrier et ce sera top :love: :love:


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MessagePosté: 19 Jan 2015, 19:29 
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Ah oui, ça m'impressionne tous les jours quand je prend des virages sans que rien ne bouge ! Tu va être content une fois que tu l'aura posé ;)
Oui elle sera impeccable :)


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MessagePosté: 19 Jan 2015, 19:50 
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:merci: pour ces précison kartmax21


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MessagePosté: 20 Jan 2015, 17:26 
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Bien sympa aussi ta golf mais on ne joue pas dans la meme cour lol ^^

T'est de quel coin dit moi ? pour une eventuel rencontre pourquoi pas :)


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