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Bonjour,

j'ai une question bête, alors soyez indulgents
quand je mets le contact, mon voyant de préchauffage s'allume pour 1 ou 2 secondes puis s'éteint très rapidement.
Est ce normal? et si ce n'est pas normal, ça indique quel problème et comment je peux le diagnostiquer?

Merci !

C'est selon la température extérieure et du liquide de refroidissement.

Si je me souviens bien, il entre en fonction seulement sous 4°

ça répond à ma question.
Merci Arnold !

Ben c'est normal en fait 2 secondes pas de quoi s’alarmer surtout en ce moment avec des températures assez basse

Si il clignote problème de feux grillés


Je suis pas Modo et je ne veut pas te faire la morale mais fait une recherche et tu verra que presque tout les probléme que tu va rencontrer ont déja était de trés nombreuses fois résolu dans les tutos ou post a problémes.

Justement, j'ai fais une recherche et ce n'était pas clair si c'était normal ou pas.
les sujets que j'ai trouvé lient ça à des problèmes de démarrage généralement, alors que moi j'en ai pas.
d'où la confusion.

Mais ton voyant dure 2 secondes simplement ?

1 à 2 secondes maximum oui.. il s'éteint bien avant le reste des voyants.

Alors ne te pose pas de question et roule

Comme je t'ai dit il faut un certain moment pour que la bougie se chauffe et de par le fait que les températures soit assez basse en ce moment ça rallonge le temps par rapport a l'été par exemple

https://www.youtube.com/watch?v=Vbqb7f7M7nA

Sur la vidéo tu peut voir que là oui, il y a un problème et le voyant est beaucoup plus long et je pencherais pour la batterie faible

Merci

Bonjour

Je déterre le sujet car mon voyant aussi s’allume juste 1 ou 2 seconde, mais le problème , c’est qu’au démarrage , elle tourne sur 3 pattes et fume beaucoup .

J’entends parler de relai 108 , bougie de préchauffage ect



Vers quoi m’orienter précisément ?

Merci

Si le relai est défectueux , le voyant ne s’allume pas c’est ça ?

Passe un coup de VCDS pour voir éventuellement des codes défauts avec les organes que tu cites.
Ton démarreur peine un peu ou pas ?

Aucun défaut sur vcds …

Les bougies sont toutes bonnes et le caoutchouc qui les relie toutes fait bien contact .

Il y a pas une histoire de sonde de température ?

Tu peux essayer de déconnecter ta sonde de liquide de refroidissement (G62), située dans la partie supérieur droite arrière de la culasse.
Ensuite quand tu mets le contact ça force un départ à froid donc ton voyant de préchauffage devrait s'allumer pendant une dizaine de secondes

Alors , j’ai débrancher les 3 prises sur mon liquide de refroidissement , et il ne s’est absolument rien passer de plus ou de moins , limite ça n’as eu aucun impact

Mon relai 103 quand je le shinte, les bougies fonctionnes , mais je me dis que ce n’est peut être pas forcément lui qui est en cause mais peut être la partie commande du relai et non puissance

Une idée?

J'ai enlever les 3 et rien n'y fait

Est ce que quelqu'un connait exactement comment fonctionne le prechauffage, qui donne l'ordre a qui ? a quoi ? Car le prechauffage ne marche pas a chaud j'imagine, mais qui "dirige" tout ca ?

Sois j'ai un probleme sur le relai 103, sois c'est une sonde ?

De mémoire au dessus de 5° pas de préchauffage.

Là il fait 10 degrés , elle démarre au quart de tour mais broute et fume

ça sent quoi derrière ? le gasoil ou l'huile

Tu as sorti les résultats de ton avance/retard à l'injection ?

Ça sent normal on va dire , ça fume un peu bleu , sauf quand elle est à chaud , elle ne sens rien et ne fume pas

J’ai régler mon avance à l’injection pile au milieu

Bon du coup ,

J’ai changer mon relai de préchauffage 103 , ça fume toujours pareil au démarrage .


Donc je récapitule

Avance à l’injection bonne et contrôlée
Bougie de préchauffage bonnes et controlée
Pièce en caoutchouc qui relie les bougies de préchauffage , bonne et contrôlée
Relai de préchauffage 103 neuf
Turbo démonté et nettoyer pour que la GV fonctionne, et tout marche.

Quand je met le contact , le voyant s’allume 1 seconde et s’éteind
Là il fait 16 degrés , elle démarre niquel mais broute genre 5 seconde , et fume blanc/bleue pendant 1 km

A chaud , ne fume pas , ne broute pas et redémarre super bien.


Je suis perdu la , je ne vois pas que faire de plus .

Pas de surconsommation globalement ?
Si t'arrives à enregistrer un démarrage à froid pour nous faire écouter ce broutement ça pourrait peut-être nous aiguiller

Je consomme en moyenne 6,1 L/100 , je fais 750 km avec un plein donc je ne sais pas si c'est bien ou pas.

voici une video :

https://www.youtube.com/shorts/ydUmtak-OLM

bon j'ai fait quelques controle .

Alors , jai debrancher la sonde de temperature, le voyant s'affiche bien genre 10S mais rien ne change.

Et du coup jai mis mon multimetre, et meme quand le voyant est allume, jai 0V qui vont aux bougies.

Par contre en shintant le relai , j'ai bien les bougies qui marchent donc leprobleme viendrais d'avant le relai ? sur la partie commande?

Que dois je faire ou controler ?