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Bonjour a tous,ca fait bien longtemps que je me suis inscrit sur ce forum, ancien possesseur d'un golf 4 TDI GTI 150
beaucoup de probleme j'ai eu avec cette auto, et assurance beaucoup trop cher en etant jeune conducteur, je ne l'ai pas acheé j'en ai herité, et une voiture pareil, on a du mal a s'en séparer

voila ma question, futur acquereur d'une nouvelle golf IV, j'hesite entre une V6, une V5 170 boite manuelle, ou une TDI 150 dans les 100000 kms , le prix n'exedant pas les 8000 euros grand maximum.
la Conso me rebute un peu pour le V6 ET V5 et le probleme de durite de suralimentation déjà cassé sur mon ancienne TDI, me repousse aussi

Donner moi votre avis , a voir la puissance, et la consommation si l'essence ne se revèle pas etre un gouffre financier.

Merci a vous.

date d'achat été 2015(faut que je finisse le leasing de ma Twingo avant) lol

l'1.8t ne t'intéresse pas? ca consomme moins qu'un V6 ^^ et niveau perf, avec une reprog c'est a peu de chose pareil. de plus l'1.8t est un bloc très robuste, mis a part les durite d'air qui vieillissent assez mal, mais ca n'empêche pas de rouler normalement (seulement en cas de reprog, sa pose un peu probleme du fait qu'il y ai plus de pression de sural), et ce n'est jamais des réparation qui coute un bras ^^

en ville avec le pied lourd (et étant reprogrammer), je doit tourner au alentour de 11l mais sur route en mode pépère, je peut faire très facilement 800km avec mon plein. j'arrive même a baisser ma conso instantanée sur certain tronçon a 5.6l (a plat bien sur).

parceque ton choix entre un V6/V5 ou TDI 150 c'est pas le meme plaisir de conduite non plus ^^

oui merci pour les infos.
ca fait longtemps que je n'ai pas poste sur ce forum.
decidé a acheter une V5 j'aurais voulu savoir s'il y avait des problèmes mecanique connu, des pieges a eviter, quelle kilometrage max peut on faire avec une telle voiture.
j'en ai trouvé avec un peu moins de 200 000 km , si bien entretenu a t'elle de l'avenir?
Merci pour les renseignements