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Salut !

Depuis quelques jours j'ai un soucis avec ma G4, c'est une 3 portes Basis, j'ai la fermeture centralisée mais pas la fermeture à distance.

Coté passager quand j'ouvre ou ferme la voiture en tournant la clé dans la serrure, les deux deux et le coffre se déverrouillent dans un "CLAC".
Mais coté conducteur seule cette porte s'ouvre sans aucun bruit, les deux autres serrures restent closes. Aussi je remarque de ce coté que la clé est "lourde" à tourner.

Une autre précision, quand je l'ai acheté la fermeture centralisée été inactive et en jouant avec les boutons de la poignées conducteur je l'ai activée, la tout fonctionnait. Aujourd'hui certaines fonctions se sont désactivées : la led rouge qui clignote à coté du loquet conducteur, le BIP lorsqu'on coupe le contact sans éteindre les phares et l'allumage des éclairages bas de portes... Bref je suis perdu

Avez-vous une idée de la cause de mon problème ?


Merci d'avance pour votre aide.

Hier mauvaise nouvelle supplémentaire : plus possible d'ouvrir la porte conducteur "manuellement" avec la clé obligé d'ouvrir avec la centralisation par la serrure passager.

Quelqu'un ? Une idée ?

Module HS, sujet déjà traité sur le forum

Je pensait bien ne pas être le premier à avoir ce soucis, mais je n'ai pas trouvé le sujet Tu aurais le lien ?

A quel module fait-tu réference ?

Je fais référence au système electronique de la serrure ou bien c'est le mécanisme qui est hs (entre la serrure extérieure et le module electronique il faut que tu démonter pour voir si il n'y aurais pas une pièce de cassée avant de changer quoi que ce soit ! Il faut mettre de temps en temps de la poudre de graphite dans la serrure ça evite que ça se bloque

Merci de ta réponse, je soupçonne le mécanisme, pour vérifier ça je vais démonter et échanger les deux serrures pour voir.

salut!

Si t'arrive à ouvrir ta portière avec la centralisation et pas avec la clé ce n'est pas le module de porte qui est en cause mais bien le mécanisme derrière le barillet (cela arrive souvent sur les golfs)..

On en parle ici:

fonctionnement-pieces-moteur-f91/renseignement-sur-changement-barillet-golf4-t94295.html

Super merci beaucoup, je vais essayer de faire ça ce week-end

Voila j'ai réparée la serrure conducteur dont une pièce été cassée. Mais mon problème persiste, la serrure n'été donc pas la seule responsable. Je pense que je "module" auquel vous faites allusion soit aussi en cause.

Comment puis-je régler le problème ? En changeant le module ? Si oui est-ce facile à faire ?

Il y a un tuto sur le forum pour tenter de réparer le module (reprise des soudures) ou tu peux le changer par un neuf (vw, ebay..).

Pour être tranquille par la suite j'envisage de le changer. Il vaut mieux que j'en commande un neuf sur ebay (non OEM je pense) ou que j'en achète un OEM d'occase sur LBC pour 40€ + FdP ?

pas le bon lien..

il faut que le ref du module remplacer soit exactement la même..

Voila le bon lien http://www.ebay.fr/itm/STELLMOTOR-TURSC ... 27e1ba3b3f

Ca convient ça ?