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Index du forum » Les Golfs IV : Gamme Générale & Présentation de vos Golfs » Garage des Golf IV TDI 110

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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 22 Avr 2015, 14:28 
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MessagePosté: 22 Avr 2015, 14:30 
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Pose du joint de culasse neuf sur le plan de joint, puis huilage des cylindres.


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Dernière édition par lacosteboosterdu21 le 22 Avr 2015, 14:31, édité 1 fois.

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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 22 Avr 2015, 14:30 
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Repose de la culasse


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MessagePosté: 22 Avr 2015, 14:39 
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Bien évidement une fois la culasse serrer au norme constructeur, j'ai vider plein d'huile ( :up: neuve) dans les puis de poussoirs puis j'ai mis les poussoirs, et re huile a gogo par dessus puis pose de l'arbre a came avec son joint spy neuf, et re huile par dessus puis pose des chapeaux d'arbre a came, et du couvre culasse ;)
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MessagePosté: 22 Avr 2015, 14:42 
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Remplacement du joint spy de vilebrequin puis remontage a la pâte special du carter


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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 22 Avr 2015, 14:43 
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MessagePosté: 22 Avr 2015, 14:44 
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MessagePosté: 22 Avr 2015, 14:46 
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Puis remontage du kit distribution voila si vous avez besoin de conseils n'hesitez pas :danser:

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tinoute10
MessagePosté: 22 Avr 2015, 15:10 
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Ivenwing
MessagePosté: 22 Avr 2015, 16:28 
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Golf IV TDI 110
Confort de Fév 1998
Beau boulot!J'aurai bien voulu faire la même avec mon moteur mais je suis novice dans la mecanique
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Misterantho21
MessagePosté: 22 Avr 2015, 16:32 
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Golf IV TDI 90
Basis de Sep 1998
Je devance peut etre les modos , la prochaine fois , fait un seul post avec toutes les photos et commentaires.

Sinon elle vient de retrouver une seconde jeunesse ! :D Sa roule bien alors ?
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tchouki85
MessagePosté: 22 Avr 2015, 18:22 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Beau boulot j'avou mais comment as tu fais pour dégager le pignon du vilebrequin pour pouvoir mettre la flasque
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JackDaniel's
MessagePosté: 22 Avr 2015, 22:39 
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Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
tu as vraiment bien travaillé!
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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 26 Avr 2015, 20:36 
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Golf IV TDI 110
Confort de Juin 1998
Ivenwing a écrit:
Beau boulot!J'aurai bien voulu faire la même avec mon moteur mais je suis novice dans la mecanique


salut il te suffit juste d'avoir les bon outils ;)
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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 26 Avr 2015, 20:42 
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Golf IV TDI 110
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Misterantho21 a écrit:
Je devance peut etre les modos , la prochaine fois , fait un seul post avec toutes les photos et commentaires.

Sinon elle vient de retrouver une seconde jeunesse ! :D Sa roule bien alors ?


je ne voit pas en quoi ça dérange c'est mon post bref
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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 26 Avr 2015, 20:46 
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Golf IV TDI 110
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tchouki85 a écrit:
Beau boulot j'avou mais comment as tu fais pour dégager le pignon du vilebrequin pour pouvoir mettre la flasque


et bien j'ai enlever la vis centrale de 19 12 pan puis j'ai visé 2 vis de 10 dans le pignon et j'ai visser et il et venue tout seul ;) hésite pas si tu a d'autre questions
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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 26 Avr 2015, 20:47 
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JackDaniel's a écrit:
tu as vraiment bien travaillé!


merci c'est mon métier :danser: je veux que jai bien bosser ;)
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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 26 Avr 2015, 20:48 
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Golf IV TDI 110
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Maintenant je repas avec une auto neuve juste le bas moteur qui a 270 000 kms :fchier:
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JoJo023
MessagePosté: 03 Juin 2015, 20:29 
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Superbe cette peinture complète surtout par rapport au début :D ), jolie projet, c'est dommage que tu es enlever le capot long et la calandre a ligne ça la rendais agressive ! Bonne continuation :hello:
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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 19 Juil 2015, 08:27 
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JoJo023 a écrit:
Superbe cette peinture complète surtout par rapport au début :D ), jolie projet, c'est dommage que tu es enlever le capot long et la calandre a ligne ça la rendais agressive ! Bonne continuation :hello:


salut je te remercie ;) jai terminer par lenlever car je voulais revenir dans le sobre.

par la meme ocaz mon capot est toujours en vente avec la calandre :up:
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lacosteboosterdu21
 Sujet du message: Re: Golf 4TDI 110CV de Micka/
MessagePosté: 02 Aoû 2015, 15:49 
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Voila du nouveau pour ma g4 combiné fileté commander ca va faire des heureux qui seront ce reconnaître :danser: .

Maintenant jai un soucis depuis que acheter ma golf elle a toujours bien démarrer mais pas au quart de tour comme une autre je brancher vcds, et çà ma mis erreur P0550 qui serai liée,

ma distribution est bien calé je n'est pas d'air dans mon circuit de GO mais ils parle de capteur de pointeau d'injecteur j'ai regarder mes connections sur la prise j'ai 2 cosse normal mais sur le fil j'ai trois fil dont un noir coupé est ce dorigine? si non d'ou vient t'il?

mereci de vos reponces
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dar
MessagePosté: 02 Aoû 2015, 15:55 
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Golf IV TDI 100
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Tu as regardé avec vagcom que ta pompe an injection était bien réglé.
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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 02 Aoû 2015, 15:58 
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dar a écrit:
Tu as regardé avec vagcom que ta pompe an injection était bien réglé.


disons que je ne connais pas tout pour voir ca si tu peux me dire je suis preneur :up:
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dar
MessagePosté: 02 Aoû 2015, 16:07 
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Je suis pas chez moi, je te tiens au jus!
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lacosteboosterdu21
MessagePosté: 02 Aoû 2015, 16:09 
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Je te remercie dar c'est cool car j'ai pas envie daller dans n'importe quoi et dérégler un truc :nikel:
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