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MessagePosté: 24 Avr 2015, 13:30 
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Golfiste Timide
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Golf IV 1.4 16v
Autre de Jan 1999
Bonjour j ai un problème depuis ce matin ma voiture broute comme si elle s étouffait du coup j ouvre le capot et je vois une étincelle ce former et au moment où l étincelle ce forme le moteur tremble donc je pense qu elle ne tourne pas sur les 4 cylindres au moment de l étincelle d'où mon problème d étouffement je vous laisse regarder la vidéo


https://youtu.be/5VxwD7rrbCI


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MessagePosté: 25 Avr 2015, 19:42 
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Golf IV 1.4 16v
Autre de Jan 1999
Mince personne ne peux M aider je veux juste savoir quoi changer


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MessagePosté: 26 Avr 2015, 22:55 
Golfiste Fidèle
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Autre de Sep 1998
On vois pas bien mais soit c'est ton câble haute tension ou ta bobine qui est pas étanche du coup le courant prend le chemin le plus facile, l'étincelle n'atteint jamais ta bougie et ton moteur a des raté car sur 3 cylindre.


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MessagePosté: 27 Avr 2015, 03:45 
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Golf IV 1.4 16v
Autre de Jan 1999
Merci pour ta réponse je vais voir mon mécano toute a l hre je te dirait ce qu il en pense ,encore merci


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MessagePosté: 28 Avr 2015, 19:15 
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Golf IV 1.4 16v
Autre de Jan 1999
J AI change mon faisceau d allumage et toujours le meme probleme de plus j ai remarqué un cliquetis sur un boitier noir a coté du reservoir lave glace je crois que c est en rapport avec l echappement de gaz
mon moteur est un 1.4l 16V


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MessagePosté: 28 Avr 2015, 19:41 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Le cliquetis Ca doit être le canister pour les vapeur d'essences du réservoir, c'est normal alors.

Du coup si c'est pas ton faisceaux c'est la borne de ta bobine qui n'est plus isolée


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MessagePosté: 29 Avr 2015, 05:13 
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Golf IV 1.4 16v
Autre de Jan 1999
Oui c est ce que je pense j ai commandé sur oscarô pour 50 euros et concernant le cliquetis peut tu M expliquer si c est grave ou pas car j ai pas souvenir qu il le fesais avant


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MessagePosté: 29 Avr 2015, 21:41 
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Autre de Sep 1998
Rien de grave le canister sert à récuperer les vapeur d'essences de ton réservoir pour éviter de les rejeter dans l'atmosphère, puis quand le moteur est en marche une électrovanne géré par le calculo réinjecte par petite dose le tout dans l'admission pour qu'elles soient brulée.


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MessagePosté: 01 Mai 2015, 17:17 
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Golf IV 1.4 16v
Autre de Jan 1999
Putain de 1 er mai obligé d attendre demain pour recevoir ma bobine d allumage


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MessagePosté: 02 Mai 2015, 14:15 
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Golf IV 1.4 16v
Autre de Jan 1999
Voilà problème résolu en installant une nouvelle bobine d allumage marque valeo sur oscaro à 50 euros


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MessagePosté: 02 Mai 2015, 19:30 
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Golf IV 1.4 16v
Autre de Jan 1999
Image


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MessagePosté: 11 Mai 2015, 18:49 
Golfiste Fidèle
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Niquel tout ça ;)


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