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J'en avais acheter un il y'a quelques temps sur ebay mais j'ai perdu le mini cd et il parait qu'il faut éviter ce genre de cable. Et quand je vois les prix chez ross tech ça fait peur

sur tu a le câble c'est bon tu a juste a télécharger vag com c'est le quel ton câble?

C'est le fameux cable bleu chinois. J'ai essayer d'instaler le programme mais impossible de le faire fonctionner.

311/409 c'est sa?

Je ne sais pas du tout, y'a rien d'écrit sur le cable

Au fait voila ce qu'il traîne dans la cour pendant quelques temps, elle est en cour de remise en état pour vente, et mon pote ma laissé les clés !



Est quelqu'un aurai une solution pour ce type de problème ? La moquette est pourrit à l’arrière

Ce dimanche remplacement du tube intermédiaire car une des fixation été cassée depuis plus d'un an.





J'avais la pièce depuis longtemps mais je ne trouvais pas le temps de le faire ou je n'y pensais plus . je m'étais dépanner avec des colliers de serrage et ça n'as jamais bougé, aucun bruit ni de fuite mais comme j'avais la pièce je me suis dit qu'il était peut être temps





Je ne détaille pas car pas trop dure à réaliser, pas d'outillage particulier et surement plusieurs tuto la dessus. mais ci vous avez des questions n’hésitez pas.

Désolé pour la qualité des photos (pas APN)

Salut à tous!
je reviens vers vous après une longue absence, j'aimerais m'équiper du fameux vag com mais je ne sais le quel choisir parmi tout ces model sur ebay. Vous me conseillez quoi pour des manip basique ?
Merci

Salut.
Je suis dans la mouise !
Aujourd'hui démontage du compteur pour nettoyer la poussière derrière la vitre mais comme un c** je n'ai pas débrancher ma batterie.
Donc anti démarrage actif avec voyant abs est esp allumer, et plus moyen de mettre en route .
Avez-vous une astuce pour que sa re-fonctionne normalement ? Ou au moins pouvoir rouler pour aller bosser en attendant de résoudre le problème
Faut il passer par la diag pour y remédier ?

merci

Tu n'as pas rebranché correctement une prise à mon avis

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Ok, je vais voir toute suite, j’espère ne pas avoir abîmé les broches
Donc selon toi, rien à voir avec le fait que je n'ai pas débrancher ma batterie ?

Il m'est arrivé le même soucis, lorsque j'avais déposer mon compteur, le connecteur vert du compteur s'était mal "clipé". J'avais même eu droit au voyant air-bag d'allumer (batterie débranché pourtant). Effacé par la suite..

Il faut pousser le connecteur, puis la partie voilette de celui-ci se rabat vers le bas du compteur pour le maintenir correctement en place..

C'est bon, tout est rentré dans l'ordre, je n'avais pas bien branché la verte. je suis soulagé .
Un grand merci à toi

des fois ce n'est pas grand chose

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Et oui. Prise de tète pour pas grand chose

En parlant d'autre chose, quelqu'un connait ce site ?
http://fr.tarostrade.com/
Ils vendent pas mal de truc qui m'interesse à prix correct

Petites nouveautés, bonnes et moins bonnes

Les bonnes:



Console centrale effet carbone et alu


Les moins bonnes

Sacré entaille ! on dirais une griffe sérieux...

Et oui, je suis vert ! Le bas de caisse et la coque de rétro a morflé aussi
C'est ce qui arrive quand on décroche au téléphone en manœuvrant entre les poteaux d'un parking

Salut.
Aujourd'hui je me suis enfin attaqué à ce satané voyant d'airbag .
Et oui, pas d'airbag dans mes sièges d'A3
J'ai donc acheté 2 résistance de 2.7 ohm pour moins d'1euro dans une boutique d’électronique et récupéré des connecteurs sur d'autre sièges.


Il suffit de souder la résistance entre le fil noir et le fil bleu. Le fil marron ( masse ) on l'isole et le laisse de coté.


On rebranche le tout sur les connecteurs sous les sièges.


On éfface les defauts avec VAG-COM et le tour est joué, adieu le voyant

Hello,
Hier j'ai mis la voiture sur le pont car j'avais un claquement à l'avant droit quand je me gare et que je commence à reculer.

Résultat, 2 triangles mais ça je le savais, je ne pense pas que mon claquement vienne de là,
j'ai remarquer un léger jeu dans les cardans pare-contre je pense que que c'est l'origine de mon bruit,
les biellettes de barre stab on morflées aussi, et les silent bloc d'essieu son mort, la facture risque d’être salée, on va économiser un peut

J'ai aussi refixer mon insigne arrière qui ne tenais plus très bien avec le double face,
Méthode radicale, colle à pare brise et sanglé toute la nuit

Lui il n'est plus prêt de bouger

Oui je vais attendre encore un peut et je vais régler ce souci.
La je suis dans les feux arrière et j'ai du recommencer car j'ai merder .
J'avais l'impression qu'à la seconde couche c'était encore trop clair après séchage, j'ai voulu en remettre une et j'ai trop chargé donc coulure . Je vais essayer juste avec 2 couches et les poser pour voir le résultat et je verrai si j'en remet une ou pas.

Bienvenue au club

Tu as utiliser quoi comme vernis coloré ? Le miens est du motip de chez feu vert. Après séchage de la seconde couche on vois encore très bien le orange en dessous alors que ceux de Goose sont déjà très foncés. Sont vernit doit être plus foncé je pense